Les 2 oreilles et la queue.

Par un beau samedi de mai, le jeune torero Mark et son acolyte Sebastian sont descendus dans l’arène de Montmelo et ont terrassé tous les taureaux qui passaient par là, en particulier le petit Toro des Asturies qui aurait bien aimé briller à domicile.

Pour fêter cela une petite esquisse rapidos.

Demain la course, espérons, même sur le sec, qu’elle soit animée!

Bonne course à tous!

Publicités

46 réflexions sur “Les 2 oreilles et la queue.

  1. Hola chicos !!

    Belle séance de qualif !!
    LEs Red Bull ont vraiment de l’avance, mais je suis vraiment content de la perf de Bob, l’ami de Prof ! 😉

  2. Salut les ptits clous,

    Belle esquisse comme d’hab. J’adore !
    Même si Ferni les bras en croix, dans sa ferraille santenderisée, ça me fait un peu mal… 😉

    PS : Hello Seb content de te revoir, je commençais à m’inquieter…

  3. Et heureusement qu’ils sont venus en camions, au moins pour les F1… parce-que l’aéroport de Barcelone est fermé !
    Et puis Monaco n’est pas trop loin… le F1 circus au complet pourra s’y rendre par la route.

  4. Bonjour à tous les furieux,

    Bravo pour le dessin, et aussi bravo à Mark, intouchable hier même par Sebastian .
    Quant au « toro de asturias » il doit regretter de ne pas avoir de RS27 pour propulser sa « barquette de fraises ».
    Cependant rien n’est joué et monopoliser la première ligne ne donne pas forcément les points de la victoire pour nos cousins de Red-Bull Renault.
    Espérons une belle course et encore un départ canon de nos pilotes .

  5. Bahhh je suis pas fanatique d’Alesi mais bon pas mal la photo.

    Sinon pas mal le jeunot, a la gratte, je vais tenter de faire ca avec une embarquée de Kubi….

  6. moi je vais le faire avec une caméra embarquée de Piquette !!!!!
    quoi je ne sais pas jouer d’un instrument !!!!
    bah justement !!!!!!
    😉

    ca peut aussi marcher avec le check (pas sûr de l’ortographe)

  7. bravo cirebox pour le dessin

    @prost excellent cette vidéo, le mec est super fort

    @seb j’attend de voir ce que ça donne 🙂

  8. Alors, qui c ‘est qu’avait vu juste sur le grand Mark? C’est Bibi… j’vous f’rais remarquer que les 3 sur le dessin sont sur le podioum! Bon, ok, ok, pas dans cet ordre et nous avons assisté à un bien bel Alonso, qui ne lâche rien jusqu’au bout, comme à son habitude. Et ça paye.
    Le retour de Schumi assi qui a semblé à l’aise, au moins a-t’il résisté au CDm en titre.
    Très dommage pour Hamilton qui avait fait une très bonne course aussi.
    Visiblement, Vettel n’était pas là ce week end… car fort comme il est, cela donne la mesure de la perfo de Webber.

  9. heu !!!!! Cirebox la prochaine Fois tu peux faire un dessin de Robert et Vitaly avant la coiurse, comme ça ils seront peut-être sur le podium 🙂

  10. Personnellement je les trouve déplorables.
    Mais ce n’est pas étonnant cher waga, puisque nous sommes souvent la thèse et l’anti-thèse l’un de l’autre ! 🙂

    Mercedes a un comportement lamentable vis à vis de Nico Rosberg.
    Ça se sent à chacune de leur interventions, et cette odeur est plutôt nauséabonde.
    Que ce soit Brawn, Fry ou Haug : ça pu !

    Ils ont un pilote en la personne de Nico Rosberg, qui porte leurs couleurs bien placées sur le devant de la course et tout ce qu’ils cherchent à faire c’est de minimiser ses faits de course.
    Et pourquoi ?
    Pour ne pas égratigner l’image de leur icone, le Kaiserschum.
    Evidemment, ils sont déjà tellement critiqués en interne, par les actionnaires et les salariés pour avoir embaucher ce dernier à grands frais. Alors si en plus celui-ci se retrouve laminé par le jeune Nico, ça la fiche mal.
    Mais pas de problème, on refait une version B pour correspondre aux gouts de Herr Sieben !
    Et puis pas grave si on Nico, qui lui, a déjà 50 pts, est sacrifié sur l’autel de la foix brawno-haugo-schumarienne.
    L’important n’est pas que Mercedes marque le maximum de points, mais que Mercedes ne perde pas la face après avoir embauché Herr Sieben !

    La messe est dite.
    Amen.

    • Si on aime pas Michael Schumacher il est épidermique de crier au scandale.

      Mais ce n’est pas parce que Nico Rosberg a raté sa course que la précédente version était supérieure et qu’il est spolié avec la nouvelle, au seul profit de son équipier.

      La Mercedes n’était pas suffisamment rapide et il était nécessaire de tenter d’autres solutions.

      Car si les résultats de Nico ne doivent rien au hasard, il faut admettre des circonstances et des options de course très favorables (comme pour Button et Kubica d’ailleurs) pour expliquer son début de championnat tonitruant. Dans le même temps, il est vrai que les performances de Michael ont été bien en dessous de ce qu’il a toujours su démontrer.

      Alors pour l’équipe Mercedes et en particulier pour Ross Brawn, artisan de tous les titres de MS (?), quand Son pilote se plaint que la voiture est exagérément sous-vireuse il est normal que tout soit fait pour que le phénomène soit gommé, même si Rosberg ne s’en plaint pas outre mesure.

      Rosberg dont ce ne sont pas ses points, bien que mérités, au CDM 2010 qui vont équilibrer son score nul de pole et de victoire, pour être d’un réalisme grinçant dans la comparaison avec le palmarès de son ainé.
      C’est pourtant un pilote que j’apprécie et qui ne semble pas, malgré tout ce tapage médiatique, scandalisé par les évènements.

      Mais dans l’optique d’un championnat il est juste que l’analyse d’un septuple CDM soit prioritaire sans y voir autre chose que du bon sens.
      Car pour Mercedes il s’agit moins de satisfaire le statut de leur encombrant champion que de remporter à moyen terme le championnat (avant 2013). Si possible avec MS.

      Malheureusement la nouvelle mouture n’est pas à la hauteur de leurs espérances… car si elle convient mieux au style de pilotage du Kaiser mais reste désespérément lente… et çà c’est peut être déjà rédhibitoire.

      Maintenant on peut toujours avancer que MS est un mauvais garçon et déjà un has been, çà me laisse froid.
      Ce que tu n’as pas dit, mais que je lis ici où là.
      Et j’admets que tes arguments ne sont pas tous fallacieux… mon ami.

  11. salut tout le monde

    je dois dire que je suis plus de l’avis de Prost (et c’est pas parce que c’est mon maitre 🙂 )

    Mercedes s’occupe plus de schumi que de Nico (qui était 2ème au championnat avant barcelone).
    et l’erreur au changement de pneu coute de gros points à Nico.

    @cirebox LE DESSIN LE DESSIN LE DESSIN LE DESSIN LE DESSIN

  12. Merci ma pttie mumu !

    Bon waga… t’as d’la chance que je n’ais pas le temps d’argumenter, parce-que… t’as d’la chance !
    D’autant plus que je viens d’ecouter une itw de Brawn qui apporte de l’eau à mon moulin… mais tu ne paies ri… tu ne perds rien pour attendre ! … mon ami…

  13. Au début des années 90…

    Schumi: coucou, je te dérange ?
    Corina: Non, pas du tout.
    Schumi: Ça y est WE ?
    Corina: Oui, ça y est. Bon, ça ne va pas être un week-end très reposant cette fois-ci. Et toi, que vas-tu faire de beau ?
    Schumi: c’est dans le mail que je vais t’envoyer. 🙂
    Je t’envoie
    ça y est
    Corina: Ah d’ac. Tu as encore plein de boulot ?
    Schumi: Non, la journée est terminée pour Schumi.
    Corina: Tu vas donc rentrer à la maison ?
    Schumi: ben oui.
    Corina: Tu vas tester ta voiture sur les petites routes ?
    Au fait, tu es retourné voir le circuit de karting ?
    Schumi: Je vais essayer de rouler un petit peu ce WE.
    Non, je ne suis pas retourné, mais il ne faut pas, il ne faut pas se frotter au diable
    Corina: Tu y vas un peu fort, ce n’est quand même pas le diable !
    Attention, tu risques de salir ta voiture 🙂 Il ne faut pas prendre des chemins trop boueux…
    Schumi: Le sport automobile, c’est comme les filles il ne faut pas y toucher quand on est marié. 🙂
    Ne t’inquiète pas je me ferais un plaisir de la laver. 🙂 C’est un pur bonheur
    Corina: Le sport automobile, c’est lié au mariage ? Je ne comprends pas tout.
    Finalement, tu vas peut-être faire exprès de rouler dans les flaques d’eau.
    Schumi: Le sport automobile, c’est un peu le diable tout de même, ça reste dangereux, et cher d’utilisation.
    un peu comme les filles
    0 Corina: J’aurais plutôt dit ça peut être comme une drogue, mais pas pour le côté dangereux.
    Les filles, ce n’est pas dangereux.
    Schumi: Mais ils n’annoncent pas de pluie dans le coin. Donc pas de salissure, c’est dommage. 🙂
    Corina: Tu devrais aller arroser quelques portions de route avant de partir 🙂
    Schumi: Il n’y a rien de plus dangereux qu’une fille.
    Tu sais qu’il y a un circuit de F1 qu’il arrose quand il pleut… Devine lequel
    Corina: Je trouve que tu y vas un peu fort. La fille, ce n’est pas dangereux en tant que tel. Ce qui est dangereux, c’est la relation que tu pourrais avoir avec elle.
    Qui arrose quoi, quand il pleut ? Pourquoi arroser quand il pleut ?
    Schumi: Exactement tu as tout compris pour les filles.
    Corina: Si tu en restes à une relation platonique, ce n’est donc pas dangereux.
    Schumi: Les commissaires arrosent la piste.
    Exactement, et c’est ce que je t’es expliqué il n’y a pas longtemps.
    Corina: Les commissaires arrosent la piste quand il pleut ?
    Schumi: « ai expliqué  » c’est mieux!
    Corina: C’est un endroit où il pleut souvent ?
    Et tu peux peut-être avoir le même type de relation avec les courses automobiles ?
    Schumi: Oui, ils arrosent une partie de la piste, réfléchie un peu…
    Corina: Je ne vois pas vraiment. Je dirais un circuit d’Allemagne.
    Schumi: La course automobile, c’est une passion qui se vit a fond, pas de compromis, il faut aller vite avoir des sensations fortes. Pas de relation platonique avec la piste. 🙂
    Non, il ne pleut pas forcément beaucoup sur ce circuit. C’est plutôt azur.
    Corina: Au début, je pensais Monaco, mais puisque tu m’as répondu « oui » au fait qu’il pleuvait souvent sur ce circuit, j’ai changé ma réponse.
    Schumi: Il a beau pleuvoir, c’est un endroit de la piste ou il ne pleut pas, alors il arrose.
    Corina: Ah, dans un tunnel, alors 🙂
    Schumi: exactement, et il arrose pour que les pneus pluie puisse fonctionner normalement, c’est une question de sécurité.
    Corina: Il n’y a qu’à Monaco où il y a un tunnel ?
    Schumi: oui, il n’y a qu’à Monaco.
    Un tunnel en courbe, et qui est la courbe la plus rapide du championnat de F1
    Corina: Donc, je récapitule : pas de course automobile ce week-end, pas de filles, tu espères un peu de pluie pour pouvoir laver ta voiture. J’ai bon ?
    Vu comme ça, c’est clair qu’il ne faut pas louper le virage quand il pleut.
    Schumi: Si il fait beau les moustiques peuvent salir la calandre avant, ça peut être un bon prétexte. 🙂
    Corina: Ah oui, je n’y avais pas pensé. Tu vas donc passer un bon dimanche à nettoyer et bichonner ta voiture.
    Schumi: Comme je n’ai pas le droit au fille et à la course automobile, je me rabat sur des petits plaisirs. 🙂
    Corina: Tu as bien raison.
    Schumi: Il faut être pépère dans la vie…: -)
    N’est pas Schumacher qui veut ou Don juan. 🙂
    Corina: Oui, mais pour le savoir vraiment, il faudrait essayer et s’entraîner 🙂
    Schumi: Tu pousses un peu au vice, je trouve. 🙂
    Corina: moi ? Pas du tout. Je te teste pour savoir combien de temps tu vas tenir.
    Schumi: C’est une question de volonté. et je sais qu’il ne faut pas toucher à la drogue, c’est ma maman qui m’a dit ça. 🙂
    Je vais tenir.
    Corina: C’est bien, tu es un petit garçon bien élevé 🙂
    Mais, dans un moment de faiblesse, c’est encore possible.
    Schumi: Ma faiblesse c’est de regarder « Mon oncle Charlie », ça donne des mauvaises idées. Mais je vais tenir…
    Corina: C’est la série dont tu m’as parlé ?
    Schumi: Il faut que je te briefe pour demain
    Corina: Ils ne savent pas résister aux filles ?
    Que tu me briefes pour quoi ?
    Schumi: Oui, c’est ça , c’est la série que je t’ai parlé
    Non, ils ne savent pas du tout résister, c’est un désastre.
    Briefing : pas d’alcool. Je te connais, tu vas encore assécher la fête. 🙂
    Corina: Ah, c’est ça !! Mais moi, je ne sais pas si je vais réussir à résister. On a beau m’avoir éduqué d’une certaine manière, je n’en fais toujours qu’à ma tête 🙂
    Schumi: Chacun ses faiblesses… 🙂
    Il faut que tu résistes, pense à tous ces gens qui vont mourir de soif… 🙂
    Corina: C’est vrai, chacun doit se démerder avec ses problèmes 🙂 Là, ça va, je crois que je vais réussir à me maîtriser.
    Si je n’arrive pas à me maîtriser, je ne vais quand même pas leur piquer leur verre des mains. Je sais me tenir.
    Schumi: J’espère… Parce que si je m’écoutais avec les filles, je les piquerais aussi dans les mains des autres…:-)
    Corina: Ah oui, mais ça ce n’est vraiment pas bien. Piquer le verre des autres, ça passe encore, mais pas les filles.
    Schumi: Tu comprends mieux pourquoi c’est dangereux les filles, il y a des petits copains et des maris jaloux…
    Corina: Je te laisse. Heinz Harald vient de rentrer. Bon week-end. Bisous

  14. Tu te rattrapes aux branches Prost… Et puis un morveux n’est qu’un morveux ! C’est moi le patron chez Mercedes ! Et puis c’est tout !

    • Ouais Prost… et puis c’est tout !

      Et tu peux aussi te féliciter que Schumi n’ait pas été de ta génération quand on se souvient du mal que tu as eu à décrocher ton 4ème titre avec une voiture insolente.
      Sans même parler de l’avantage que te procurait le moteur Renault de l’époque face au modeste Ford Cosworth qui équipait la McL de Senna comme la Benetton du Kaiser en herbe.
      Alors ne la ramène pas trop… hein biloute.

  15. Du mal à décrocher son 4e titre ?
    Ah ah ah ah ah…. c’est bon de rire parfoix…
    Mais non, je sais que ce n’est que de la provoc alors je ne repondrais pas…

  16. Mais enfin bon quand même, des foix il faut clouer le bec à ceux qui osent defier le sacré !
    Alors rappellons les faits : en 1993, Prost decroche son 4e titre avec 26 points d’avance sur le second !
    Et rappellons également qu’à l’epoque une victoire ne rapportait pas 25 points comme aujourd’hui.
    Rappellons également qu’il a été couronné 3 GP avant la fin, au GP d’Estoril, où il a d’ailleurs annoncé qu’il arretait sa carriere.
    D’où la démotivation pour les 2 derniers GP…

  17. T’as vu PFE ?
    14 mai dès 11 heures… ta casquette, commander, tu pourras ! 8)

    Au fait, je te rappelle qu’ils ont tous été couronnés avec cette Williams-Renault :
    1992 Nigel Mansell +62pts sur Patrese son coéquipier
    1993 Alain Prost +26pts sur Senna avec toutes les misères du monde… comme à Donington
    1996 Damon Hill +19pts sur Villeneuve son coéquipier
    1997 Jacques Villeneuve +39pts sur HHF son coéquipier

    tristement il y a eu 94.

  18. J’ai rien compris a l’histoire de Schumi.

    Autant les fameux trois mousquetaires de mon professeur était une histoire riche et compréhensible, autant celle du vieux schumi, je n’ai RIEN compris.

    Si seulement j’avais des tomates, je lui aurais balancé…

    • Ah non pas primaire, d’ailleurs depuis qu’il est plus chez les rouge je l’apprécie plutôt, même si je préfère Rosberg a lui, mais franchement je m’étonne a l’apprécier.

  19. waga, non, pas toi… pas de telles comparaisons… ne me dis pas que tu penses ne serait-ce qu’une milliseconde, que la Williams-Renault de 1992 etait la même que celle de 1997 !?

    Ne me dis pas que tu n’es pas au courant que d’une année sur l’autre, les ecuries utilisent les services d’ingenieurs en aerodynamique, en mecanique, … pour revoir leurs F1 !?

    Ne me dis pas non plus que tu ne savais pas qu’en 1994 un certain pilote, illustre second de Prost chez McLaren, trouvait cette Williams bien retive, et pas du tout aussi simple à conduire qu’il se plaisait à en abreuver la presse en 1993 afin de destabiliser ce même Prost !?

  20. Je faisais allusion à l’hégémonie Williams-Renault des nineties, et je suis étonné que tu ne l’ais pas compris.

    Sinon, voudrais-tu dire qu’en 1992 avec Mansel la Williams-Renault était facile facile, et que pour permettre de donner toute la mesure de l’immense talent de Prost elle était devenue indomptable en 93 par la volonté d’ingénieurs facétieux ?

    PFE, non pas toi…

    Pour la casquette : oui grise.

Laisser un commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l'aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google+

Vous commentez à l'aide de votre compte Google+. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l'aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l'aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.