Exclusif: voici le Champion du Monde 2010 de F1 !

… mais le voile (intégral) sera levé dimanche prochain à 16h, heure française.

Donc je laisse supputer ceux qui le veulent, gardant pour ma part une neutralité de bon aloi (bien que je sois un tueur en pronostiques!). Quoi qu’il en soit, cette saison aura été belle, non seulement par sa longueur (19 gp), par son suspense, ainsi qua par le nombre de prétendants. Et -hélàs- encore une fois, cette saison est passée très vite et nous allons bientôt plonger dans la torpeur de l’hiver.  Quoi qu’il en soit aussi, celui des 4 restant en lisse qui gagnera ne l’aura pas volé, avec juste un petit bémol à Hamilton (seulement 2 victoires, mais sans doute est-ce dû à sa monture).

Abu Dhabi ne m’enthousiasme pas vraiment comme circuit, mais la pièce qui y sera jouée vaudra forcément le détour! Bon GP!

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68 réflexions sur “Exclusif: voici le Champion du Monde 2010 de F1 !

  1. en réponse aux commentaire de seb sur le billet précédent

    j’aimerais bien aussi Fernando CDM mais je me dis que si Mark n’est pas CDM cette année, il ne le sera jamais. et puis Fernando peut gagner d’autres années ( il est encore jeune) alors que Mark est sur la fin de la carrière

  2. Moi je sais qui se cache derrière la burka, c’est simple c’est l’une des dames du précédent dessin de cirebox, et plus particulièrement une du premier rang sur le dessin.

  3. Hola chicos !!

    Tu sais Mumu, nu titre de perdu ne se rattrape jamais. L’histoire de la F1 regorge de titres loupé pour un rien et puis ……. plus rien !
    Moi aussi j’ai un petit faible pour Mark (non, ce n’est pas ce que tu crois Angus !!) et ça me ferait plaisir que ce gentleman driver (même si Prof n’est pas de mon avis) décroche enfin la timballe.

    Enfin quelque soit le pilote qui décrochera le titre cette année, comme l’a dit Cire, il ne l’aura pas volé !
    Ceci est un message personnel au tueru des pronostiques : le titre n’est pas encore acquis, je répète, le titre n’est pas encore

    • Nice to read you again the BOL !

      What about your family? Are all of you still dressed up in orange??

      Blue, then orange, then black & yellow… what about next year?
      Yet another color scheme probably…

      What is sure is that the wardrobes of the faithful Renault fans already look like « arcs-en-ciel », don’t they? 😉

  4. http://motorsport.nextgen-auto.com/Ecclestone-la-F1-est-a-Abu-Dhabi-pour-toujours.html

    Truculent extrait des propos de Mr €cc£€$ton€ ©CBX :
    « Bien sûr, j’en ai profité sur le plan personnel, mais les équipes aussi. »

    Je pense qu’il faudrait demander le sentiment de Prost GP, Arrows, Jordan, Super Aguri Honda, Honda, Toyota et BMW à ce sujet pour ne mentionner que les écuries qui ont disparu corps et âme, ces dix dernières années.
    J’allais mentionner Renault, à tort, car ils sont toujours en piste (enfin… à 25%) mais n’ont pas, non plus, attendu BE pour se faire eux-mêmes du mal.

    Sinon HRT, Virgin et Lotus doivent applaudir des deux mains ces vérités de BE, comme les nombreuses candidatures aux appels de la FIA les confirmer.

    Il est vrai aussi que nous sommes dans une conjoncture (beurk, le vilain mot) mondiale difficile (beurk, quelle sale expression), mais visiblement pas pour tout le monde.

    Les mensonges les plus énormes sont encore les plus crédibles.

    • Erratum
      Oui Honda n’a pas réellement disparu puisque devenue Brawn GP (Honda a été très magnanime avec son personnel) devenue elle-même après un an d’exercice Mercedes GP… avec le succès éclatant que l’on sait.

  5. Selon certains, Mark Webber serait prêt à rejoindre Robert Kubica la saison prochaine, en effet le courant ne passe plus du tout avec son équipe et son co-équipier chez Red-Bull qui ne semble pas du tout vouloir l’aider dans sa quête du Graal .
    Ainsi l’an prochain si Mark est le CDM en titre ce qui est quand même possible , il viendrait chez Renault avec le numéro 1 sur sa « wouature » et Robert aurait le numéro deux.
    Se serait un beau pied de nez à Red-Bull , et avec Robert il formerait un vrai duo de top-pilotes.

    • Se sera peut-être la dernière occasion pour voir Vitaly avec nos couleurs.
      En tout cas si on voit Petrov votré…p…..( ou vautré pour l’ortographe mais avec ma version c’est un anagramme) alors c’est cuit pour lui .

    • En réalité la livrée noir et or était la couleur du cigaretier sponsor de l’époque : John Player Spécial mais c’est vrai que ainsi habillée la « wouature » avait de la gueule !

  6. Le suspens est intact, merci cirebox de ne pas tout nous devoiler !

    Quand à Ham, avec moins de victoires, si il est encore en lice pour être CDM, c’est qu’il a été plus constant que les autres, et ça mérite le respect aussi.

    Pour Webber, c’est peut etre sa derniere occasion effectivement… non je n’ai pas dit « tant mieux »… mais arrêtez de lire dans mes pensées, c’est agaçant !
    Mais… si il venait chez RF1… ça serait à coup sur une garantie de points… alors peut etre ravalerais-je mon aversion… comme je l’ai fait cette année avec Kub. Car je doix bien avouer que je m’etais trompé à son propos.

  7. Mumu pas trés brillant en effet, mais il n’a pas commencé dans un team comme RF1, lui a commencé (pardon PFE) chez ProstGP, motorisé par hihihihi, Pigeot, et son coéquipier à l’époque (Alesi :-D) n’a pas marqué un point non plus, donc c’est vrai que l’écart est flagrant

    tiens ce que dit wikipedia « Nick Heidfeld accède à la Formule 1 en 2000, au sein de l’écurie française Prost-Peugeot. Même si la légitimité d’Heidfeld à accéder à la F1 est incontestable compte tenu de son brillant parcours, beaucoup d’observateurs voient dans ce recrutement les prémices d’un futur rapprochement entre Prost et Mercedes (rapprochement qui n’aura pas lieu). Au sein d’une équipe en pleine crise, Heidfeld connait un début de saison très délicat, avant de prendre progressivement ses marques. S’il n’inscrit aucun point au championnat, il fait belle impression en prenant progressivement l’ascendant sur son expérimenté coéquipier Jean Alesi »

    il a pris l’ascendant sur son coéquipier, Petrov l’a t’il au moins fait sur un GP ???

    et maintenant arrétons de nous voilerla face, on sait tous que Petrov a été pris pour son apport financier, l’ouverture vers l’est, et pour la possible arrivée de sponsors Russe, et non pas pour son talent sportif purement !!

    Sinon les déclarations de Genii « un pilote capable de pousser Kub dansses derniers retranchements », « son objectif estde faire 1/4 des points de Kub », tu avoueras qu’on est loin du compte

    • bah pour moi il l’a était au niveau de mes espérances, en même temps j’en espérais pas beaucoup, voir rien 😉 😀

  8. J’en reviens au CDM… J’en fais des cauchemars… Genre Webber peut être titré mais Vettel ne le laisse pas passé… Ou encore… Webber vettel et Alonso abandonne et Hamilton gagne…
    Vivement dimanche que tout ces cauchemar s’envole!

  9. Après la cannette ……………………………………………….de boison insipide Red-Bull

    en cette année du canard……………………………………. le F-Duck

    verrons nous W.C ? ……………………………………………..bin oui : Weber Champion

    Réponse bientôt

  10. oui PFE, c’est pô mal, mais ce ne sont que les EL2, est ça serait mieux en qualif et en course, mais ça c’est déjà plus rare

  11. Oui Seb… ce ne sont que quelques essais… mais vu comme les 4 zigotos se tirent la bourre pour tenter d’impressionner les 3 autres, ce n’est pas mal dêtre à 2 dixièmes quand meme…

  12. PFE, es tu sûr qu’ils se tirent la bourre, n’en ont ils pas encore sous le pied ???? moi je dirai bien que oui, ils ne vont pas dévoiler leur véritable potentiel dés la 1ére journée !!

    Et quoi Petrov 7éme, tu dis ça pour m’emerdé 😀
    au Brésil il était dans le top 10 en qualif, et prtiquement dernier au 1er virage, alors si il est 7éme ça y est il est un CDM en puissance, non pas toi PFE, par pitié

  13. Habituellement au départ il gagne des positions, on peut pas lui retirer cela, d’ailleurs il peinait en qualif et a réussi au brésil une Q3 dommage qu’il n’ai pas combiné ca avec un départ canon qu’il nous sortait souvent quand il partait P15…

    http://motorsport.nextgen-auto.com/La-Renault-se-plait-a-Abu-Dhabi.html

    J’en ai marre ca fait 5 GP ou on est vraiment très très bien en EL et que derrière ca suit pas comme je voudrais, j’espère qu’on va finir en beauté, la voiture mérite au moins un autre podium et meme mieux.

    • Quitte à faire quelque chose en beauté, autant que ce soit (par exemple) les 20 premières courses de 2011 tant qu’à faire 😉

    • Pourquoi pas, Si on pouvait être toute l’année prochaine aussi en forme qu’on l’a été a Monaco cette année, je signe =)

    • oui il prend quelques bons départ, mais aussi des catastrophiques, Canada, Suzuka, Brésil, et quand tu parts au milieu de GP2 (sans vouloir être offensant pour ces teams) forcément tes départs passent pour excellent, mais quand il commence à se frotter à des voitures trés proches en termes de perf à la sienne, c’est déjà plus délicat !!!

      Et on est bien d’accord Mightis, je le dis depuis le début de l’année, Petrov c’est soit une mauvaise qualif, un bon départ et une « bonne » (dans l’anonyma du peloton) course, ou une bonne qualif, et pour le GP ça se gate, il n’arrive pas à faire un GP complet (et je maintiens toujours pour moi la Turquie comme sa reférence, ça date hein)

  14. En effet Seb c’est pas loin , c’est comme par le train de chez toi à Vannes il y a six gares : il y a six gares de là à Vannes ;-))

    • Tu es sûr que c’est Fidel , moi je croyais que ta citation était de Monicka ,la copine de Bill qui a eu les boules quand c’est devenu publique .

  15. attentons, tout peux arriver, un accrochage au départ, un incident méca, une crevaison qui l’envoie loin dansle classement, ou une erreur tout simplement………….. arg je sens un bon GP en perspective

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