ADIEU 2010 …

Zi END!

Ça y est c’est bel et bien fini… Je veux parler de la saison 2010. En fait c’est fini pour nous les spectateurs de la F1 car en coulisses cela turbine d’arrache pied! Demain est un autre jour et les équipes devront revoir leur copie puisque partent à la poubelle les double-diffuseurs inventés par Brawn GP en 2009 ainsi que le conduit F-Duct inventé par McLaren en 2010. Il parait que désormais celui qui « trouve un truc » aéro est obligé d’en parler en commission FOTA (équipes) pour éviter d’avoir un avantage certain. Et mon cul c’est du poulet comme disait Zazie dans le Métro? Vous y croyez vous? Genre: « Salut les gars, j’ai un truc qui va me faire gagner 2 secondes pleines et me permettre de vous atomiser dès le début de la saison, mais en fait je trouve ça archi-dégueulasse, alors je préfère vous en parler d’abord comme ça on l’aura tous… » Mouais. Autre nouveauté 2011, Ze Return Of Ze Kers, ou Srec in French, le système de récupération d’énergie cinétique. Avec de grosses batteries. Etonnant que Varta ne devienne pas sponsor d’une équipe 😉

Plein d’histoires en coulisse aussi, disparition du Renault F1 Team, au profit de Lotus Renault GP, imbroglio sur ce nom de Lotus que Lotus Cars et Lotus Racing (ou 1Malaysian Team) se disputent… quid de Petrov, de Heidfield, de Hulkenberg, de Sutil voire de HRT… N’en doutons pas l’intersaison nous réservera son lot de surprises, de révélations, et….

Pour vous faire patienter, un p’tit crobard, mais alors vraiment rapidos, histoire de démarrer nous aussi une nouvelle page de ce blog, le précédent sujet remontant à… Abou Dhabi. S’il est vrai que je manque cruellement de temps en ce moment pour ce blog, je ne manque pas de vous lire et vous renouvelle à nouveau mes remerciements pour votre assiduité ici.

Chose qui ne devra pas changer, en 2011, ce blog… je pense être toujours là, si vous le permettez. Alors, mes bien chers frères, mes bien chères sœurs, reprenez avec moi tous en cœur: Gooooooooooood Morning F1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!