Une histoire de gommes…

Donc après ce 4è GP, la Turquie, on a bien vu que la bonne stratégie consistait à s’arrêter 4 foix. Tous les leaders l’ont fait, hormis Button qui finit 6è avec des pneus détruits, mais avec 5 tours de plus Heidfeld lui passait devant.

Qu’il y ait autant de changement de pneus ne me dérange pas (pour l’instant). Qu’ils se dégradent aussi rapidement non plus (toujours pour l’instant). Par contre, ces boulettes de gomme hors trajectoire, quelle horreur! Cela signifie que celui qui met les roues en dehors de la trajectoire se retrouve avec ces fameuses boulettes qui vont le gêner plusieurs tours durant; et on nous dit qu’on veut du spectacle (=dépassements). Mais s’il n’y QU’UNE trajectoire, comment voulez-vous qu’ils doublent??? Enfin ne nous plaignons pas, du dépassement il y en a eu, ce qui ne change rien au final pour la victoire. Du dépassement en veux-tu en voilà, d’ailleurs. C’est vrai que cela doit faire mal, à machine plus ou moins égale, de se faire mettre un vent par votre poursuivant juste à cause de l’Aileron Mobile. On n’y peut rien, à part lui rendre la monnaie de sa pièce le tour suivant (on l’a vu à plusieurs reprises durant cette course, Massa/Rosberg au tour 20 et 22 et Webber/Alonso, tour 52).

Bref, pour les GP suivants, nous prions ardemment Saint Ferrari, Saint McLaren, Saint Mercedes et Saint LRGP de venir chatouiller les boulettes des RedBull, sans quoi, malgré l’agitation dans les rangs, on risque de s’ennuyer.

Le temps m’étant compté en ce moment, vous n’aurez qu’une esquisse.

Bonne semaine à tous, et merci de votre fidélité!

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124 réflexions sur “Une histoire de gommes…

  1. J’ose espérer qu’au prochain billet, je vais récidiver… Par contre sur la piste, j’ai la vague impression que le temps a fait son effet… Une sorte d’érosion pernicieuse…

  2. « Cisco_Lab dit :
    11 mai 2011 à 05:44 | Répondre

    popoff dit :
    9 mai 2011 à 19:49 | Répondre

    C’est honteux mais j’ai hâte d’un accident de ce genre.
    ———————
    Là, tu es vraiment vraiment grave….
    Je n’ai pas pu m’empêcher, mais à la limite, c’est « sans commentaire » ta remarque! Encore un de ces c*** de voyeur qui mate les courses auto en espérant voir du sang et des larmes!

    PS: désolé Cirebox, mais ce genre de truc, ça me fait gerber! »

    Hé du calme mon grand! Il faut relire l’ensemble de la discutions! J’espère voir un accident a cause du DRS pour que tous le monde prennent conscience du danger du système. Mais je n’ai pas souhaité de mort ou de blessé! Il faut arrêté avec votre niaiserie à la Français avec le moindre petit bobo et on pleurs la personne…

    J’ai l’impression de voir ces idiot d’homme et de femme qui pleurs au moindre petit soldat mort en Afghanistan. Mais merde c’est leur boulot! Si vous n’aimez pas voir mourir des gens alors faite une action contre cette guerre. (Moi j’aime pas, mais j’accepte. J’en fais pas tout un plat) Ou bien pour la F1 arrêtaient de la regardé, comme ça plus de risque de voir des petits bobo! Lopette! (Tu as vu moi aussi je peux être insultant…)

    • Tiens je ressors l’intervention de Barrichello :

      http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/48298.html

      « D’après moi, ils attendent que quelque chose de terrible ait lieu. »

      C’est pas moi qui le dit c’est Barrichello! Comme quoi le c**** n’a pas si tort que ça!
      Chaque gouvernement, dirigeant, association sportive, attendent et ne font rien. Et c’est un accident grave qui les faits bougé. C’est toujours comme ça, c’est con mais c’est comme ça…

  3. Avant que cela ne dégénère, les enfants, je vous rappelle que vous êtes TOUS les bienvenus dans cet espace à condition de respecter un minimum de courtoisie et de cordialité.
    On a le droit de ne pas voir la F1 de la même façon, mais en bonne intelligence.
    Vous pouvez considérer ceci comme un carton jaune.
    Le prochain sera rouge.

  4. Quelqu’un aurait-il fait une boulette pour que les lance-flammes soient sortis ?

    Sinon voilà une esquisse dont je ferais, très satisfait, une œuvre achevée si j’en étais l’auteur.
    Malheureusement je n’ai pas ce don. Personne n’est parfait !

  5. Merci Cirebox pour cette esquisse.

    Wouah !!! ça chaud grave dans le coin.

    heu !!! après le carton rouge??? c’est expulsion pendant combien de temps ??? c’est comme au foot ??? le match en court plus 2 match (enfin je devrais dire le billet en court plus 2 billets, enfin tout dépend de la compétition) ou explusion à vie ??????

  6. Williams serait intéressé par le moteur Renault , mais d’après Jean François Caubet d’autres Teams également , enfin si c’est Virgin ou HRT c’est pas très valorisant par rapport à Williams CDM avec Renault.
    Maintenant on ne va pas non plus fournir Ferrari, Mac-Laren ni Mercedes …..

  7. Pour Cosworth , je ne les vois pas construire un nouveau moteur 1600 cm3 turbo pour seulement deux équipes , en plus si ces équipes sont HRT et Virgin , bonjour pour le retour sur investissement …. ;-(

    • De moins en moins de mon côté… Toujours pas de photo, toujours la même phrase « il récupére mais on peut rien dire » 😦

  8. allez je tente le carton rouge ??? 😀

    c’est pour cela que je ne pleure pas kubika, et que je n’en parle pas tout les jours 😉

    Popoff, en même temps Cisco n’est pas Français, il est Suisse, donc tu repasseras pour la « naiserie à la Française » !!!

    Popoff, je n’ai rien contre toi, mais il faut arréter de généraliser tout sur les Français (car ce n’est pas la 1ére foix que je te lis sur ces choses là), et je ne comprends pas ton archenement envers les Français ??

    des préjugés (sonneries ©) je peux t’en sortir des tonnes toutes plus débiles les unes que les autres, sur différentes catégories de personnes, de nationalités

    Et enfin pour en revenir aux soldads que tu sites, et bien il faut au moins avoir un minimum de respect et être compatissant (je ne dis pas les pleurer, mais avoir une pensée pour eux) quand l’un d’eux est tué ou blessé !! OUI c’est leur métier, mais en afghanistan et bien il intervienne pour « notre sécurité »

    Maintenant Cire, si cela t’as déplu, et bien je m’en excuses, bannis moi si tu le veux (mais ne punis pas tout le monde), mais je n’arrive pas à resté silencieux sur certaines choses !!

    je voulais juste dénoncer cela pour que ce site ne dérive pas comme d’autres ou cela devient banal (et qui n’a rien à faire sur un site de F1, n’y ailleurs)!!

    • Allez et moi je réponds :

      Je m’acharne sur les Français car j’en vois tous les jours. C’est mon quotidien et ils m’exaspèrent. C’est nian nian, ouin ouin et sa râle (comme moi qui râle). Je dis « Il faudrait un accident pour qu’ils réagissent » et on me traitre de c**** sans justification, juste parce que la personne et nian nian ouin ouin. De toute manière les gens ont perdu leurs couilles. Avec la société dans la qu’elles ont vie, tout le monde devient bisousnours et prennent peur à la moindre violence.
      Pour moi c’est pathétique voilà. Oui je suis dur, oui je suis sans cœur mais je suis comme ça et pourtant ce cœur parfois craque et verse une larme quand une personne qui a mon respect est blessée. Dans ce cas c’est Kubica mais ça pourrait bien être quelqu’un de ma famille ou un ami.

      « Et enfin pour en revenir aux soldats que tu sites, et bien il faut au moins avoir un minimum de respect et être compatissant (je ne dis pas les pleurer, mais avoir une pensée pour eux) quand l’un d’eux est tué ou blessé !! OUI c’est leur métier, mais en Afghanistan et bien il intervienne pour « notre sécurité » «

      J’ai du respect pour ces soldats. A quel moment j’ai dit que je ne l’ai respecté pas ? Je montre seulement du doigt les gens qui font de la fausse compassion car c’est dans l’air du temps. Pour moi il est mort, dommage point. (Surtout qu’on ne compte pas les morts dans l’autre camp et là tout le monde sans fou !)

      Maintenant pour en revenir sur mes dires. C’est moche mais j’espère voir un accident à cause du DRS afin de provoqués une prise de conscience sur le danger de ce système. En espérant ne pas voir de blessé ! (Je souligne bien ne pas voir de blessé)

      Au final je signe du nom d’un célébre personnage du service après vente :

      Super connard! bisous

    • Je vois pas. j’insulte personne moi… Je donne mon point de vu…

      mais on va arrêté la, l’écrit ne ce préte pas au mot cru on dirait et laisse place à l’interprétation…

    • je voix quelques contradictions, mais bref on va pas passer des semaines la dessus !!

      juste une question
      Ces derniers temps, as tu passé de bons moments sur ce site ?? Aimais tu (ou aimes tu) y venir ??

      bah oui, c’est rempli de nian nian et ouin ouin de Français !!

    • et bien, c’est sûr, ils veulent miser sur la jeunesse plutot que l’expérience, mais 2 choses

      1- Loeb ne s’arrétera t’il pas bientôt ? fin d’année ou année prochaine ? j’avais cru voir une info laissant entendre ça ?

      2- Est ce que Citroén laissera partir Ogier (un futur Grand) ?? on sait que ce pilote est dans les petits paiers de Quesnel

    • Oui Seb, juste, et c’est aussi le compliment (respect) à Citroën que je voulais souligner.

    • je le trouve un peu dur avec schumi !!

      je ne l’apprécie pas, mais on peut saluer son défi d’un retour (certes pas gratuit)

      maintenant, je pense qu’il a perdu de sa vitesse tout de même (même si à son apogée, il était difficile de se faireune véritable idée, vu que ses coéquipiers étaient à son service)

      les derniers pilotes à avoir russit un retour gagnant son Mansell, et Prost (ce dernier avait d’ailleurs déclaré de souvenir que la F1 avait changé, qu’il ne s’éatait pas « amusé » et que c’était devenu plus difficile au niveau physique)

      Alors je pense que pourpapy schum, le physique commence à ne plus être au top (toute proportion gardée), que les petits jeunes ne sont plus impressionnés par le Baron, et qu’il ne dispose (et c’est dis dans l’article) d’une voiture dominatrice, et qui ne peut plus faire d’EP entre les GP

    • Je crois que Schumi n’en finira jamais de faire parler de lui.
      Qu’il le veuille ou non.
      C’est inévitable vu son palmarès.

      Mais j’aimerais quand même le revoir sur un podium… avant qu’il renonce, si jamais il renonce !

  9. A mon tour de tenter, comme Seb… je vais peut être devoir subir le coup (roux) du carton rouge… enfin je suis encore en train de me tater… car le cas m’intéresse au plus haut point…
    Je lui avais d’ailleurs répondu en me maîtrisant… mais il remet ça…

    Je vais voir si la nuit me porte conseille… et si je me lâche à fond… ou pas…
    A plus.

  10. http://motorsport.nextgen-auto.com/Entretien-avec-Jean-Alesi-apres-la-Turquie,23030.html

    « Newey est considéré comme le meilleur dans son domaine et l’entendre dire cela à propos de la R31 est tout simplement fantastique ! »
    On le pense ici aussi :
    https://lepointdevuedecirebox.wordpress.com/2011/04/26/362/#comment-6687

    « La très forte usure des pneus Pirelli a provoqué une course très amusante. »
    Amusante les courses avec Pirelli… possiblement, mais combien de temps ?

    « Ce circuit en ville unique devrait particulièrement bien convenir aux caractéristiques spéciales de la R31. »
    Monaco idéal pour la R31… parfait.
    Mais conviendra-t-il, ce circuit, aux caractéristiques spéciales des pilotes ?!

    Je chicane, je chicane.
    Merci Jeannot.

  11. http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-6752/120511-renault-veut-motoriser-4-ecuries-en-2012

    12 équipes, 4 motoristes… 3 équipes chacun :
    Renault : Red Bull, LRGP, Lotus Team
    Mercedes : Mercedes GP, McL, Force India
    Ferrari : Ferrari, STR, Sauber
    Cosworth : Williams, HRT, Virgin
    L’équilibre !

    Je ne vois pas la FIA lâcher Cosworth en autorisant Renault à motoriser Williams.
    Je ne vois pas non plus Ferrari perdre STR ou Sauber.
    Le bloc Mercedes, tous ceux qui en sont équipés… s’en félicitent !

    Alors ? Cette 4ème équipe, dès 2012 pour RSF1… vous y croyez ?
    Sans la candidature, totalement improbable, d’une treizième équipe, moi pas.
    Que cherche donc RSF1 ? 😯

    • Mon petit doigt me dit qu’outre Williams (ou à défaut de), Renault Sport F1 lorgnerait sur…. (accroche-toi Simone)… McLaren dont Mercedes s’est retiré du capital en échange d’une fourniture moteur de 6 ans qui dû débuter en 2010, à la création de Mercedes GP. 6 ans pour voir venir, mais rien n’interdit Woking d’en changer avant (de moteur).

    • Ah ouais, çà décoiffe.
      Simone a perdu son brushing.

      Qui sait ?
      En F1, tout mariage, même contre nature, est envisageable.

    • On peut toujours rêver , motoriser Mac-Laren après tout ce serait valorisant .
      Si non toujours en rêvant, comme chez les rouges Fernando n’a pas la voiture au top comme il le souhaite , on pourait lui suggérer que chez LRGP on a une bonne « wouature » et pas le pilote au top qu’on souhaite … 😉

    • Papyf1, il faudrait pour cela que M’sieur Boullier s’efface.
      Car pour Fernando, c’est dorénavant avec Flav’… sinon rien !

      Et si cela devait se faire, préviens-moi à l’avance, car je ne voudrais pour rien au monde, rater l’instant pathétique où l’italien jettera, magnifique, l’ancre de son Blue Force sur le parking d’Enstone. 🙂

    • Il est vrai qu’on ne peut, si McL devait se défaire de Mercedes, que très difficilement imaginer une McL Ferrari !!

    • y a bien eut des Pigeot dans les Mcl 🙂
      alors pourquoi pô, surtout qu’il n’y a pas photo entre le savoir faire Pigeot et celui de Renault en F1 !!!!

    • Mais mais… je n’ai pas parlé de peugeot ! 🙂

      Prost en sait quelque chose de ce que tu dis Seb…

    • Depuis le temps qu’il n’a pas gagné Felipe il devrait changer de rituel , mais après tout si çà ne lui fait pas du bien (pour gagner) çà ne lui fait pas de mal non plus .
      Pour waga je pense que pour gagner tu devrais te dire que tu auras droit au rituel seulement si tu gagnes au loto , çà te motiverais pour essayer de trouver les bons numéros 😉

  12. N’aurais-je point oublier quelque chose ?
    Messie… j’ai oublier de feliciter notre hote pour son coup de crayon magique… alors je le fais de ce pas…

    Félicitations cirebox pour ton coup de crayon magique ! 😉

  13. On nous prend pour des oies blanches.

    Entre autres Gascoyne, lécheur de boules révélé alternant tantôt celles de Pirelli (*) :
    http://motorsport.nextgen-auto.com/Pirelli-de-nouveau-salue-pour-sa-prise-de-risques,23008.html
    tantôt celles de la FIA :
    http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-record-de-depassements-en-F1-battu-en-Turquie,23067.html
    Ne devrait-il pas se concentrer sur les perfs de sa T128 (même si elles sont en progression) plutôt que de se disperser en déclarations de VIP ?

    Et ce record de dépassements, même leurre !
    Que l’on me dise, déjà, combien de dépassements sont à mettre au passif des écuries de fin de tableau, celles qui terminent à deux tours et plus !
    Que l’on ne me dise pas, ensuite, que les dépassements artificiels du DRS ont été comptabilisés !
    Admettons enfin que ceux occasionnés par le jeu élaboré des dégradations désynchronisées des gommes soient acceptables (puisque pour tout le monde pareil)… que reste-il de ce record ?

    Et puis pour en terminer pour aujourd’hui, si les dépassements sont nécessaires en F1, moi ce que je veux, en me passionnant pour un GP de F1, alors qu’ils sont enfin seuls dans la voiture… c’est une lutte de pilotes. Pas de gestionnaires de pneumatiques, derrière les murets, pilotant leurs pilotes.
    Et encore moins d’agent de la circulation gesticulant dans la zone DRS, octroyant le droit de doubler aux uns tout en condamnant à la passivité les autres. Image bien sûr, mais pour moi c’est çà.
    Vive la F1 2011.

    …tain, je dois pas être loin du carton.
    Un jaune suffira, non ?

    (*) C’est donc une approche très « couillue » de la part de Pirelli… pfff.
    En situation de monopole… effectivement, de vrais tueurs !

    • du carton !!!!

      tu veux du carton ??!!

      il n’y en a pas que du jaune, je peux t’en proposer du blanc, du noir, du bleu, du rouge, du vert, etc etc…. du neutre ou avec de l’inscription, du simple face ou du double face, voir du double double, avec micro canelure , nano cannelure, mini cannelure ………….. du carton alimentaire………….

      un quoi !!!! pô compris moi

  14. Attention !!!!

    rumeur ou vraie info ??
    ça mérite tout de même d’être relayé, car ça risque (si c’est le cas) de faire des émules (tient marrant ce mot associé avec ce team) dans le paddock !!

    alors voilà !!

    il se dit qu’en Turquie, Ferrari aurait testé (et passé inarperçu) pour un meilleur écoulement de l’air, un revétement type peau de requin sous son aileron avant

    je répéte à prendre au conditionnel, mais intéressant si c’est le cas, car cela ouvre un nouveau front

    • Un front sous l’aileron , ils sont drôlement gaulés chez lez rouges, c’est pour celà qu’ils n’y arrivent pas sans doute …
      En même temps si c’est de la peau de requin , il est normal de l’associer à un aileron , avec çà les rouges vont pouvoir surnager surtout si la course se déroule sous la pluie 😉

    • La peau de requin c’est plus résistant que le carbone? Ok je sors…

      Sérieusement c’est quoi un revêtement type peau de requin? J’ai vu que ça s’utilisait en marine.

    • Ah ben çà… j’étais un peu gêné hier avec mon lécheur de boules… 😐
      Çà se débride grave, sur ce site !

    • En tous cas, en ce début de saison, Ferrari se fait pénétrer et en profondeur…

  15. http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-Grand-Prix-d-Inde-en-peril,23122.html
    Extrait :
    « Des fermiers et des villageois voisins du circuit n’auraient pas reçu les compensations financières promises et ont donc manifesté leur mécontentement. Cet excès de colère se serait soldé par quelques décès. »

    Des effets de bord, indépendants de sa volonté… dira le plus cynique mais aussi le premier intéressé.
    Le prix à payer dorénavant pour un nouveau circuit de F1 ?

    ——————————————————————–
    Avec Google Earth dans la fenêtre [ Aller à ] copiez :
    28°21’0.79″N 77°32’8.00″E
    et vous pointerez dessus.

    Avec la projection du tracé du circuit (emprunté à Nextgen) :

    ——————————————————————–

    • Suivant le compte rendu on aura du mal à savoir ou est la vérité :
      Pourtant on dit :  » fiat lux » mais dans ce cas vu les circonstances ne serait-ce pas plutôt: « In vino véritas ». ?

    • Pour Adrian plutôt que d’essayer « d’égorger » un possible futur employeur (rappelez vous avant la prolongation du contrat de Vitaly il figurait en bonne place parmi les prétendants chez LRGP) il lui serait plus  » Sutil « d’essayer de faire progresser son équipe …

    • Comme dirait waga : jeux de mots tôt ou jeux de mots tard

      ou encore : vieux motard que jamais 😉

    • hé les guys, ont ce calme avec Lux

      et pour la peau de requin pour améliorer la pénétration, il y a mieux, la peau de z.b

      OK je –> []

    • Enfin bon, Papyf1 et moi avons bonne conscience, retraités que nous sommes.

      Mais pour les autres, si j’en avais le pouvoir, à l’établissement de vos fiches de paies… je vous facturerais volontiers vos commentaires au tarif des repos pour convenances personnelles !

  16. http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-possible-retour-des-essais-ne-fait-pas-l-unanimite,23151.html
    Extrait des propos de Monsieur Todt, Jean-Jean pour les intimes :
    « C’est quelque chose que nous allons soumettre à la prochaine commission et, si ça ne passe pas (pour 2012 ndlr:w) , nous pourrons la mettre en place en 2013 sans accord. »
    ?
    Incroyable cette histoire.
    Des années qu’on nous serine avec la réduction des coûts, et Todt les réinstaurent, d’autorité ?!
    Ce que Ferrari veut…

    Il faut dire aussi qu’en 2013 tellement de choses seront bouleversées, tant pour le châssis que pour le moteur, qu’il peut être véritablement, là, question de sécurité.

    • Désolé de revenir à l’actualité et d’interrompre votre belle série de… de, j’trouve même pas le mot.

  17. Je viens de trouver une pépite… c’était le bon temps(*) où RF1PP organisait des chats après chaque GP pour répondre aux questions des blogueurs, sur le site de l’ex Renault F1 Team. Un fan avait mis la transcription d’un de ces chats sur son blog.
    C’était après le GP des USA 2007.

    Vous y retrouverez les questions de blogueurs que vous connaissez bien, avec par ordre d’apparition en scène :
    – V8
    – cirebox (3 foix)
    – elno (2 foix)
    – scenic
    – ProstForever

    C’est là :
    http://fanrenaultf1.over-blog.fr/article-10990010.html

    (*) Et comme dirait quelqu’un que j’admire : laisse le bon temps rouler…

  18. PFE!! T’as regardé le GP moto cet aprem ???

    Il y avait un pilote que tu apprécies beaucoup, sur la grille et en cabine de commentaires

    Jean d’Avignon

    • Le truc avec la moitié des roues seulement là… ?
      Ah ben non je n’ai pas regardé ça.
      Mais apparemment j’aurais dû… 🙂
      Et tu as réussi à supporter toi ? 😉

    • bah ça va il n’a pas beaucoup parlé (mais on l’a vu avec sa veste Lotus) 😉
      en plus il parraine un jeune pilote !!

      et il y avait aussi Brognard sur la grille (présentation), au puta.ng, il fait zaussi la moto !!! 😀

      et puis je m’aperçois que les commentateurs de NT1 sortent quelques boulettes (pas de gomme) aussi !!
      il y a 2 semaines, ils s’extaxiaient en disant

      – « ces pilotes arrivent à passer 240cv sur une roue, équivalent à une carte bleu entre la roue et la piste !!!! »

      et l’autre de dire

      – « oui, alors qu’en F1 il passe 750cv sur 4 roues »

      quelle bande de déconneurs, j’savais pô que les F1 étaient des 4 roues motrices 😀

    • carte bleue : surface de contact au sol du pneu AR… alors pour passer 240 CV, z’ont pour cela le ctrl de traction, çà aide.
      Et vi, c’est autorisé en MotoGP !

      Quant aux F1 4×4, je m’incline. Trop fort.

      Concernant les commentaires sur Eurosport, avec Rémy Tissier qui se croit au café du coin (*), flanqué du consultant-expert Régis Laconi (ex-pilote « généreux ») qui ponctue chacune de ses phrases par « c’est clair »… c’est une épreuve, aussi !

      (*) « seul au monde », à couper net la parole et à hurler dans le micro pour nous interpeler sur une image qui parle d’elle-même… misère, misère !

    • bah pourquoi pas, Simoncelli à chier et fait tomber Pedrossa, il pourra s’essuyer (oui je sais, déjà faite X foix)

      résultat: une clavicule de cassée pour Pedrossa (la même qu’il y a pas longtemps)

    • N’est-ce pas Pedrosa qui avait fait tomber Hayden son co-équipier (en 2006, alors que ce dernier jouait le titre) ?!
      Et puis s’offrir Dani par l’extérieur… j’applaudis des deux mains ce Simoncelli.
      Assurément un tout grand.

      Bon d’accord, une clavicule cassée ce n’est pas ce qui permettra à Pedrosa d’apprendre à sourire.

  19. derniére info sur l’altercation Sutil-Lux

    Adrian aurait déclaré à Eric: « t’es un benet Lux »

    De plus comme on a déjà fait le jeu sur Lux et lumiére, moi je trouve que Lux à bien trouvé sa société, ils ont un point commun, la lampe !!!

    Bon on s’em…de là, c’est calme !!!
    c’est semaine de GP

    alors:
    – RBR va t’elles toujours autant dominer ?
    – Mcl va t’elle se refaire aprés la déception Turque ?
    – Ferrari et Alonso vont ils confirmer ?
    – LRGP va t’elle encore reculer dans le classement (d’ailleurs cela me rappelle vaguement 2010 avec 2 podiums d’entrée, puis plus laborieux par la suite) ?
    – Team Lotus vont elles accrocher le ventre mou avec des nouveautés attendues ?
    – Williams va t’elle sortir la tête de l’eau (ils sont pourtant confiant en leur voiture) ?
    – Sutil sera t’il là ?

    • Merci pour ce preview, Cire.
      L’effronté de Petrov qui bouscule sans état d’âme la vieille garde, y’a plus de respect, mon bon mössieur !

  20. Pas bavards les z’amis !

    C’est l’espèce politique qui vous déconcerte ?

    Il faut bien reconnaître qu’il y a de quoi… même si la dérision peut soulager.
    Très momentanément alors, car le mal est profond.
    Gangréneux… tous azimuts.

    Aussi, comment se féliciter d’avoir le droit de vote quand il faudra lâcher son bulletin dans l’urne… où à défaut de voter pour, on a pris l’habitude de voter contre ?!

    Une réforme en profondeur, grande profondeur.
    Une 6ème ?
    Peut-être… mais née de l’imagination désintéressée de quels esprits de lumière ?

    Pardon pour ce HS.

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