JOYEUSES FÊTES DE FIN D’ANNÉE- HAPPY NEW YEAR

Chers amis et fidèles lecteurs, il est temps pour moi de vous présenter tous mes vœux pour cette fin d’année et la nouvelle qui se profile. Il est aussi l’heure de vous remercier de venir me lire: sans vous Le Point De Vue De Cirebox n’existerait pas. Encore une fois, j’invite « la communauté silencieuse », celle qui lit mais ne commente point, à venir ici nous donner ses éclairages, son opinion, etc… plus on est de fous plus… on s’instruit!
Le Père Noël nous a déjà gâté pour 2012: 3 Français en F1, un 6è Champion du Monde sur la grille de départ de Melbourne, Pedro de la Rosa enfin titul… nan j’déconne. La saison qui s’annonce me fait déjà saliver! Rendez-vous compte: en bannissant les échappements qui soufflent dans le diffuseur, on risque de niveler les performances… et donc cela devrait nous donner des courses encore plus disputées. Enfin, c’est avant tout ce que j’espère. D’ici-là, malgré tout, quelques semaines de disette, même si Raïkkonen va faire joujou avec une R29 en janvier. Puis les essais de Février en Espagne. Je peux déjà vous prédire que fin 2012 vous aurez trouvé que la saison a passé trop vite!

Je vous dis donc à très bientôt, amusez-vous bien!

Ps: n’oubliez pas de mettre dans la hotte du Père Noël ce beau cadeau, que vous trouverez là:
http://store.lotusrenaultgp.com/article.php?lg=en&mid=3&msid=0&mssid=0&rid=96

et que Seb28 trouvera là:
http://f1store.formula1.com/stores/f1/products/product_details.aspx?pid=103318

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54 réflexions sur “JOYEUSES FÊTES DE FIN D’ANNÉE- HAPPY NEW YEAR

  1. Wouah !! un nouveau billet

    merci Cirebox, je te souhaite, à toi ainsi qu’à tous les fidèles de ce site, de bonnes fêtes de fin d’année !!!!!
    ne fait pas trop d’excès et revenez en pleine forme pour l’année 2012.
    pour le cadeau de noël, je l’ai reçu, il y a quelques jours et franchement c’est une pure merveille (je n’ai pas pû attendre noël pour le regarder) merci encore Cirebox pour ce chef-d’oeuvre !!!!!

  2. Merci Monsieur Cirebox pour vos bons vœux !

    Je vous souhaite à mon tour -ainsi qu’à tous les fidèles du site- d’excellentes fêtes ainsi qu’une magnifique saison 2012. Personnellement, je suis très impatient de revoir Kimi en piste, un pilote que j’ai toujours apprécié. Et revoir des Williams-Renault est un autre motif de satisfaction !

    En attendant, je vais profiter de cette période un peu moins trépidante pour me plonger dans une magnifique bdF1 en noir et or, BD qu’il est même possible de se procurer sur le site officiel de la F1. Qu’on se le dise !! 😉

  3. Petite flemme le waga en cette fin d’année…

    Alors il dit tout pareil que Scenic, s’il le lui permet.

    Bonnes fêtes à tous et un grand merci à Cirebox, Cire parmi les Sires.

    NB : je me retiens deux jours encore avant une lecture « studieuse » de cette BD réjouissante et si particulière.
    Merci (EP, drôle de pseudo quand même !) pour la gracieuse trad.
    Mais qui (à part toi) peut ignorer que je saurai m’en passer ?! 😀

  4. Bon réveillon à tous et faites des abus , c’est bon pour le moral .
    Joyeux Noël ! ! !

    Mercire pour la trad , mais contrairement à Waga , je n’ai qu’une journée à attendre pour la lecture , MOIX ! €;o)

  5. salut tous le monde
    j’espère que vous avez passer un bon noël et que vous avez eu plein de cadeaux !!!!!

    @cirebox j’attend avec impatience la traduction que ta bd, car il faut dire que je n’ai pas tout compris dans la version originale 🙂

  6. A l’usure, fatiguant le bonhomme.

    Là :
    – Boullier estime que Red Bull n’a pas respecté le RRA rapporte Nextgen :
    http://www.motorsport.nextgen-auto.com/Boullier-estime-que-Red-Bull-n-a-pas-respecte-le-RRA,35187.html
    Extrait :
    « Nous sommes à 5% des limites fixées par le RRA, je ne vois pas comment cette équipe a pu développer ces solutions techniques, même avec 5% de budget en plus que nous. »
    dit Boullier.

    M’sieur Boullier… j’admets que Robert ait pu ruiner votre saison.
    Mais sans lui, avec deux podiums, vous l’aviez pourtant bien commencée, pour ensuite vous répandre copieusement sur les douze derniers GP. La faute à qui ainsi ?
    Alors, plutôt que de vous interroger sur l’intégrité de RBR qui a atteint un niveau qui ne sera jamais le votre… pourquoi, à budgets annoncés respectant le RRA, Mercedes votre cible déclarée, vous a marché sur la tête tandis qu’en bout de ligne droite, Force India sournoisement vous a chauffé le cul ?
    Mercedes, eux-mêmes, relégués à des années lumière de McL et Ferrari, prêts à jurer l’avoir respecté, ce RRA.
    Et tout ce petit monde battu à plate couture par RBR… forcément par réflexe, c’est suspect !

    Le RRA quel argument fallacieux.
    Comment s’expliquer, par exemple, l’abandon très tardif (*) par McL des « échappements vers l’avant », et leurs résultats extraordinaires en fin de saison… dans le respect absolu du Resource Restriction Agreement ?
    Par exemple encore, comment admettre le renoncement de Ferrari à ses objectifs de 2011, pour précocement basculer sur le développement 2012 dans le respect absolu du Resource Restriction Agreement… de 2012 ?

    Alors M’sieur Boullier, avec votre propos :
    « Tout le monde en est conscient, tout le monde en parle, mais personne ne prend le risque d’attaquer le sujet de front »
    vous vous investissez à porter la parole sans en avoir la moindre crédibilité.

    Il serait temps de comprendre que la seule comparaison envisageable entre RBR et Lxxx est l’usage que vous faites du RS27.
    Champion du monde d’un côté, tristement cinquième de l’autre.

    Et là, fatiguant encore :
    – Renault a principalement souffert de l’absence de Kubica rapporte encore Nextgen :
    http://www.motorsport.nextgen-auto.com/Renault-a-principalement-souffert-de-l-absence-de-Kubica,35146.html
    Extrait :
    « Si la voiture avait été bien développée avec Robert, on aurait peut-être pu viser le top 3 au championnat et on se serait dit « Super, on est en bonne forme. »
    dit encore Boullier.

    M’sieur Boullier, svp, cessez ces déclarations qui ne trompent que vous.
    …viser le top 3 !
    Le penser est déjà saugrenu, le dire… c’est ne pas nous accorder beaucoup de respect.

    (*) http://www.motorsport.nextgen-auto.com/Button-ne-veut-plus-revivre-un-hiver-catastrophe,34175.html

  7. Waga tu ne crois pas que LRGP aurait pu être dans le top 3 avec Robert? Quand j’ai vu le podium de Vitaly je me suis dit qu’on avait surement raté l’occasion de voir un affrontement Robert vs Vettel… Bon il faut que j’arrête les regrets :p

    Ou bien que j’écrive un scénario fiction de 2011 avec comme titre « et si robert était là? » 🙂

    • Assurément Robert aurait marqué bien mieux que quiconque de leurs pilotes, mais en prenant des points à qui ?
      Certainement pas à Ferrari, malgré un Massa toujours diminué.
      Aussi le top 3 de Boullier n’est qu’utopie.

      Un développement réussi n’aurait jamais permis mieux qu’une quatrième place, au coude à coude avec MGP.

      Regarde Popoff les résultats finaux du classement Constructeurs.
      Un gouffre sépare les trois premiers, des autres.
      Et j’ai bien peur qu’il en soit ainsi jusqu’en 2013.

      Paradoxalement, malgré la domination sans partage de RBR, je suis convaincu que la lutte des Constructeurs n’a jamais été aussi difficile.
      J’en veux pour preuve cette extrémité de développement atteinte dans la complicité des technologies respectives de RBR et Renault, concernant le soufflage des échappements, dans l’idée à la fois farfelue et magique de faire encore une différence par le moteur (malgré son gel) avec sa contribution originale générant un appui aéro encore entretenu… à la fermeture des gaz.
      Chapeau aux héros !

      Ce que Mercedes n’a pas réussi à faire sans fragiliser ses blocs, ceci expliquant peut-être cela ?!
      Quant à Ferrari sans manifestation hostile de leur part, on peut croire qu’ils trouvent un intérêt à la disparition réglementaire de ce système…
      Bon, reset est maintenant fait là-dessus.

      Vive 2012.
      Vive Renault, vive Newey, vive Vettel.

      Mes affinités sont claires !
      Mais en rien exhaustives.

  8. Après le RRA qui part manifestement à vau-l’eau, faut-il aussi mettre sur pieds le PA-VDP (*) ?
    http://www.motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-fait-ses-courses-chez-McLaren,35238.html

    Je ne sais pas si le RRA concerne les personnels et si Ferrari, avant de débaucher ceux de McL, a viré les siens pour respecter un éventuel quota, mais ce n’est pas très élégant et encore moins sportif.
    Il faut dire aussi que depuis le Stepneygate, ces deux constructeurs entretiennent une certaine complicité !

    Décidément je n’aime pas cette écurie.
    Mais la fin ne justifie-t-elle pas les moyens ?

    (*) Pacte Anti-Vampirisme Des Personnels

    NB : vous êtes tous en vacances ou bien vous faites la gueule ?
    Car dans ce dernier cas, je ne voudrais pas manquer de solidarité.

  9. Ce duel va être passionnant.
    Il devrait aussi permettre d’apprécier rétroactivement le niveau respectif des voitures Citroën et Ford de 2011.

  10. WWWWWWWWWWWHHHHHHHOOUUUUUUUUUUUAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    quelle belle surprise dans ma boite au lettres.
    Merci beaucoup Cirebox pour cette superbe dédicace 🙂

  11. Selon le site ESPN F1 il semblerait que le GP de France de F1 ferait son retour en 2013 (le 1 septembre ) au Castellet en alternance avec le GP de Belgique de SPA .

  12. toc toc toc… y’a quelqu’un… ?

    … bon alors puisqu’on a jusqu’au 31 janvier pour le faire, je ne suis pas en retard…

    Alors BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2012 à tout le blog !
    Enfin au blogmaster, au blog, aux blogueurs et tout et tout quoix…

    Que la F1 vous apporte beaucoup de joix et que cette joix soix communicative !

  13. Le chat noir poursuit Robert pourtant vendredi 13 c’est seulement demain…
    C’est sa jambe fragilisée depuis l’accident qui est de nouveau cassée …. ce sera dur voir impossible pour lui de revenir en F1 un jour…..

    • @seninha 3ème pilote de quelle écurie ??????

      heu !!! Cirebox aurons-nous le privilège d’avoir un dessin de la (heu), comment doit-on l’appeler??? enfin bref tu m’auras compris, de la nouvelle Lotus !!!!!!

  14. Salut les ptits clous,

    Ça c’est une bonne nouvelle pour Jérôme.
    Sur qu’il aurait été préférable pour lui qu’il ait une place de titulaire, mais à défaut…

  15. D’toute beauté la Cater(pillar).

    Il faut admettre, comme expliqué ci-dessous (2012 noses), que la FIA ne laisse pas vraiment le choix au designer :
    http://scarbsf1.wordpress.com/2012/01/20/f1-2012-rules-designs-and-trends/

    La plus laide sera-t-elle aussi la plus rapide ? Auquel cas nous apprendrons à l’aimer.
    Ou bien allons-nous découvrir un nouveau concept aéro ?

    Mais quand même, ces F1, sous la férule sécuritaire de la FIA, s’enlaidissent chaque année.
    Je ne comprends pas que Bernie tolère çà !
    Pas bon pour les affaires un pareil appendice.
    Quoique F1 Monster… c’est assurément vendeur.

    Enfin, si c’est le prix à payer pour renforcer – toujours et encore – la sécurité des pilotes, saluons sans chicaner cette décision.

    • J’espère vraiment qu’ils vont marqué leur 1er point cette année !

      Sinon concernant les réglés de la FIA, je trouve que ça devient trop restrictif… Certains disent qu’un jour on aura le même châssis pour toutes les équipes, ils ont peut être pas tord! 😉

  16. Bonjour à tous. Voici bien longtemps que je ne m’étais pas connectée. Comme nous ne sommes pas encore fin janvier, j’en profite pour vous souhaiter une excellente année 2012, surtout une bonne santé et bien sûr également une bonne saison de F1

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