Grand Prix de France

C’est le flou le plus artistique. Y aura-t’il-ou pas- un GP de France en 2013? Ce que l’on sait c’est que François Fillon, grand amateur de sport auto est investi à fond dans le projet. Une proposition financière de Bernie serait actuellement sur son bureau, entre 20 et 22 millions d’Euros pour obtenir le « plateau » (en argent le plateau, vu le prix). Le GIP créé a cet effet (Groupement d’Intérêt Public) avait tablé sur… 17 millions… Damned, il en manque. Surtout que le 1er Ministre a dit que l’Etat ne mettra pas un kopeck sur la table. Bon, faut voir.
Et il s’agirait d’alternance. On avait parlé de Spa, mais cela pourrait être aussi avec Barcelone (soit dit en passant, on garde cette daube de circuit de Valence…pffff).
Ce dont on est sur c’est que François Mitterand est bien mort et son GP de la Nièvre aussi. Exit Magny-Cours. Vive le Paul Ricard!
Bon et vous, vous en pensez quoi d’un GP de France? Seriez-vous susceptible d’y aller?

NB: l’image n’a pas été réalisée spécialement pour ce billet, mais c’est aussi le moyen de vous offrir un nouveau billet , vu que le précédent a l’air d’avoir des soucis té-che-niqueu.

MEA CULPA, MAXIMA CULPA

L’homme, voyez-vous, se trouve parfois à la croisée des chemins.
Quand on exprime une opinion sur la Toile, on peut être juste, être dans le faux ou simplement se retrancher derrière le paravent de l’humour, de la satire. Mais dans ce cas, même en essayant d’être amusant, on peut parfois dire des bêtises aussi grosses que soit. Alors que je fais un billet sur la méforme des Ferrari avant le GP de Sepang, j’imagine la seule solution viable pour que les Ferrari soient rapides et dans le coup: les jeter des fameuses tours Petronas. On voit bien sur le dessin que la monoplace va entraîner dans sa chute Felipe Massa qu’elle va écraser comme une vulgaire boulette de gomme. J’en était plutôt content de ce dessin. Mais ça, c’était avant le drame…
Le drame de cette satanée météo malaisienne, imprévisible, extrêmement changeante. Tellement surprenante que la performance des Ferrari en qualification sur le sec était en tout point concordante avec mon dessin… Pensez-donc, 9è pour Alonso et 12è (hors Q3) pour Massa. Et puis dimanche il y a une ce fichu déluge… qui a dû faire rouiller les articulations des mécanos McLaren, tant ils ont été mauvais, et qui a entraîné la chute des McLaren (bien aidée par une HRT pour Button). La conséquence, vous la connaissez: Alonso 5è en début de course se retrouve -presque- par enchantement en tête après le second départ. Tête de course qu’il ne quittera plus. Pour offrir sans doute là une des victoires qui resteront dans la annales de la F1. Je dois vous confier que j’ai pris grand plaisir à revoir le GP pour bien comprendre le déroulement des choses, car pendant la course, occupé à suivre la course, noter les faits marquants et dessiner en Live pour Lotus F1 Team, j’avais assisté à toute l’action mais en restait dubitatif. Et pourtant tout cela était vrai.
J’aurais pourtant dû me douter que ce diable de Fernando pouvait malgré la faiblesse de sa monture réaliser un miracle. Puisqu’il en a déjà fait. Remember: Singapour 2008*. Même s’il avait été vaguement (sic) aidé par Flavio, Pat et Nelsinho, il avait réussi la gageure de remonter de la 15è place à la 1è avec une monoplace exangue. Une semaine après, au Japon, il gagnait à nouveau, sans aide extérieure, avec une voiture qui ne valait rien. Qui ne valait que par son talent. Immense.

Aussi ai-je pris la décision de présenter publiquement mes excuses à Fernando.. J’avoue, j’ai hurlé avec les loups. Péché d’orgueil, de vanité?

Quoi que. Si on regarde bien le dessin du billet précédent, j’avais vraiment tout juste. L’homme le plus haut et le plus en vue, à Sepang au soir de la course était bien Fernando, non? C’est bien lui qui a fait que la Ferrari était rapide, non? Comme sur le dessin. Et c’est bien à Sepang que Massa a été broyé, haché menu (il finit 14è). Bon, j’affiche quand même le rapide dessin de repentance, qui sait, il me vaudra peut-être des points bonus le jour où je rejoindrai le paradis des aficionados de F1!

* Merci à Indianalain de m’avoir fait remarquer une erreur concernant la date.

FAIT RARE EN MALAISIE, MALAISE CHEZ FERRARI

Après ce 1er Gp j’aurais pu vanter la magnifique victoire de Jenson Button, la solide 2è place de Vettel, les belles 6è et 8è places des Sauber, la grosse remontée de Raikkonen, l’extraordinaire 3è place en qualifications de Grosjean, les très bons débuts et Jean-Eric Vergne et de Charles Pic.

Ou alors déplorer la course en demie-teinte d’Hamilton, de Maldonado, des Mercedes ou des Caterham.

Mais en fait, non.

Je crois qu’il vaudrait mieux se pencher au chevet de Maranello qui a vécu un tremblement de terre magnitude 7,5 sur l’échelle de Richter à Melbourne.. Ok, Alonso finit à une honorable 5è place, mais on se doute bien que c’est à bout de bras qu’il a porté sa machine à ce niveau. Massa, jamais à moins de 1 seconde pleine en qualification et en course donne sans doute une meilleure idée de la compétitivité de sa monoplace. Quand on connait la patience sans limite du Taureau des Asturies, on se demande combien de temps cette union va encore durer. On peut visiblement se demander aussi combien de course Sergio Perez va effectuer chez Sauber avant de rejoindre la Scuderia. Évidemment, Ferrari a les moyens de se refaire durant la saison. Et le fera probablement. Mais j’ai encore en mémoire la descente aux enfers de cette équipe fin 79, jusqu’à l’arrivée de Schumacher/Todt/Brawn, une vingtaine d’années plus tard.

C’est pourquoi je soumets, via le dessin ci-dessous, une solution radicale aux Rouges. Mais qui fera peut-être des victimes.

La réponse dans 36 heures, environ.

1’25″302 de bonheur

Alors là, je dis CHAPEAU monsieur GROSJEAN!
Quel retour en F1! 3è de la première séance de qualifs du 1er GP! Mes enfants, mamma mia!
Quel fort signal… on sait que si la wouature est présente en termes de perfo Romain sera là. La concurrence est prévenue… z’ont qu’à bien se tenir!
Il ne reste plus qu’à espérer que son départ demain soit bon et son rythme de course aussi. Je parie sur un podium, et vous?
Cette performance éclatante met hélàs en lumière les débuts plus difficiles de Kimi Raikkinen. Pour le coup on peut parler de déception. 18è, c’est très loin. On peut mettre cela sur une somme de petites erreur mais sa monture valait mieux. Maintenant pour lui le côté positif c’est qu’il lui reste 3 trains de slicks tendres en parfait état. Je pense que nous assisterons à une jolie remontée. Pour les points? Jolie remontée, c’est aussi ce qu’il faut espérer aux rouges de honte de la Scuderia Ferrari. Massa 16è et Alonso (qui n’a pu finir et donc améliorer) 12è… ‘y en a qui vont se faire souffler dans les bronches, je pense!
Petite surprise (plutôt bonne): la non-domination des RedBull. Je dis bonne car du coup cela « ouvre » un peu le spectacle. Les Mercedes ont l’air d’être fortes aussi. Méfiance.
Mais visiblement, les grands challengers sont les locataires de l’écurie de Woking: Button et Hamilton qu’on a retrouvé (chouette). Tous les ingrédients sont réunis pour une course exaltante. Pas chouette, ça? Bonne course à vous toutes et tous!

ÇA Y EST, LE CHAMPIONNAT 2012 DE FORMULE 1 DÉBUTEEEEEEEEeeeeeee !

« Alors? Heureuse? Moui, je sais, tu ne dis rien, mais tu n’en penses pas moins… »
Cette réplique, mâtinée de Jean-Pierre Marielle, doit à peu près décrire l’état d »excitation qui est la vôtre à l’approche du premier round du Championnat 2012 de Formule1.
Je vais faire court, et vous offrir la version française (hum… contrairement aux hommes politiques qui n’arrêtent pas de nous bassiner avec leur « achetez Français », je vous livre ici un produit Français, conçu et réalisé en France, par un Français qui ne délocalise pas et qui est à jour de ses charges à l’État Français!) du cartoon résumant les essais d’hiver, et qui a été affiché en anglais sur la page Facebook de Lotus F1 Team. Pour l’affichage sur leur site, il faudra attendre un petit peu.

Bon, j’espère que cette page vous plaira.
Sachez, je peux à présent vous le dire, que désormais, lors des GP, j’aurais le plaisir de réaliser des dessin « en live » pour Lotus F1 Team. Pour les voir, rien de plus simple, il suffit (même sans ouvrir de compte) d’aller sur la page Twitter de Lotus F1 Team et vous les verrez. Ce qui va me donner l’occasion, comme à vous je présume, de me lever tôt ce week end! La page en question est ici: https://twitter.com/#!/Lotus_F1Team.

Les horaire du GP sont bien entendu à vérifier ici: http://www.formula1.com/default.html à droite de l’écran (on annonce même de la pluie le vendredi et le dimanche!).

par ailleurs, je vous recommande sur ce site de télécharger l’application Formula 1 2012 si d’aventure vous avez un smartphone. Elle est bien fichue et en net progrès visiblement par rapport à celle de 2011.

A très bientôt!

Il n’y a pas que la Formule 1 dans la vie…

…eh non, mes amis, il y a aussi les wouatures de rallye! L’une d’entre elles, la Lancia Delta HF Integrale entre autres. D’ailleurs j’en ai dessiné pas plus tard qu’il n’y a pas longtemps pour le site internet www.321turbo.com, dont le boss vous propose TOUTES les pièces de rechange pour votre turbo… Il est, en outre, un fan de cette fameuse Lancia et m’a demandé d’en faire figurer à côté de pièces mécaniques. C’est l’image ci-dessous qui a été utilisée.
J’ai donc pensé que, à une semaine du début du Championnat 2012 de F1, vous seriez content d’avoir un « nouveau sujet ». Ce sujet sera donc ouvert uniquement cette semaine, après place la F1! Il va falloir se lever tôt. Si vous êtes un adepte des réseaux sociaux (Twitter et Facebook), nous allons essayer, en collaboration avec Lotus F1 Team de vous proposer… allez je ne vous dis rien pour le moment, mais on va essayer de vous faire « ket’chose » durant le « ouiken » de course.

Allez, patience, jeunes chevaliers intrépides, nous saurons trrrrès bientôt si Vettel est toujours le patron, si Webber est un has been, si Schumacher ferait mieux de raccrocher ses gants de boxe, si Rosberg n’est qu’une petite tapette blonde, si Raikkonen aurait mieux fait de rester à la maison, si Alonso a vraiment une caisse toute pourrite, si Hamilton a usurpé son titre de 2008, si Button est meilleur qu’Alonso vu qu’il a « dosé » Hamilton l’an dernier, si Grosjean, Vergne et Pic, les Frenchies vont redonner des couleurs à notre beau drapeau, et si, enfin, Karthikeyan et De La Rosa feraient mieux de faire valoir leur droit à la retraite (où Trulli les attend, au pied de ses vignes).