ÇA Y EST, LE CHAMPIONNAT 2012 DE FORMULE 1 DÉBUTEEEEEEEEeeeeeee !

« Alors? Heureuse? Moui, je sais, tu ne dis rien, mais tu n’en penses pas moins… »
Cette réplique, mâtinée de Jean-Pierre Marielle, doit à peu près décrire l’état d »excitation qui est la vôtre à l’approche du premier round du Championnat 2012 de Formule1.
Je vais faire court, et vous offrir la version française (hum… contrairement aux hommes politiques qui n’arrêtent pas de nous bassiner avec leur « achetez Français », je vous livre ici un produit Français, conçu et réalisé en France, par un Français qui ne délocalise pas et qui est à jour de ses charges à l’État Français!) du cartoon résumant les essais d’hiver, et qui a été affiché en anglais sur la page Facebook de Lotus F1 Team. Pour l’affichage sur leur site, il faudra attendre un petit peu.

Bon, j’espère que cette page vous plaira.
Sachez, je peux à présent vous le dire, que désormais, lors des GP, j’aurais le plaisir de réaliser des dessin « en live » pour Lotus F1 Team. Pour les voir, rien de plus simple, il suffit (même sans ouvrir de compte) d’aller sur la page Twitter de Lotus F1 Team et vous les verrez. Ce qui va me donner l’occasion, comme à vous je présume, de me lever tôt ce week end! La page en question est ici: https://twitter.com/#!/Lotus_F1Team.

Les horaire du GP sont bien entendu à vérifier ici: http://www.formula1.com/default.html à droite de l’écran (on annonce même de la pluie le vendredi et le dimanche!).

par ailleurs, je vous recommande sur ce site de télécharger l’application Formula 1 2012 si d’aventure vous avez un smartphone. Elle est bien fichue et en net progrès visiblement par rapport à celle de 2011.

A très bientôt!

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62 réflexions sur “ÇA Y EST, LE CHAMPIONNAT 2012 DE FORMULE 1 DÉBUTEEEEEEEEeeeeeee !

  1. Je viens à peine de recevoir ma formation face de bouc (merci Les Bodin’s), qu’il me faut-il déjà me familiariser avec touïteur.

    « For all the #Raikkonen fans out there, the #Iceman will be launching a new website soon! Check out the teaser video youtu.be/tyItK21y-Nk #F1 »

    Pas facile de suivre !
    Heureusement la passion est là.

  2. Salut les gars !!!! (dans « les gars » il y a aussi les filles bien sur, hein Mumu ? 😉 )
    Alors, plus que, ou plutôt encore 3 jours !!!!

    Merci Cire de penser à nous pour la page en Français 🙂

    PS : j’ai jamais eu le lien de la version Française de ton excellente BD 😦 Snirfle © Angus) :/

    • Désolé, je viens de vérifier, mais rien 😦
      En fait je reçois ta réponse à mes mails, sur laquelle il y a …… rien 🙂 Ni message, ni lien, ni pièce jointe 🙂
      Je vais appeler un exorciste 🙂

  3. Coucou Mumu, tu as vu mes froumies à Barcelone ? 🙂
    Elles n’étaient pas fromidables ? 😉

    Elles sont déjà en place dans les stand de Melbourne !!

  4. Excellent cirebox ,mais enfin c’est un pléonasme car tes cartoons le sont toujours . 😉
    Semaine de GP , dernière ligne droite avant l’ouverture des hostilités, ça sent bon la reprise… 😉

  5. [url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=15&u=16145890][img]http://i44.servimg.com/u/f44/16/14/58/90/monaco10.jpg[/img][/url]

    C’était en 1984, si ça marche, vous pourrez voir une Lotus Renault la 95 T, avec Elio De Angelis à son volant.

    Elles étaient quand même plus jolies à cette époque ! Plus dangereuses, mais plus jolies !!

  6. Bon, on la voit, mais il faut cliquer dessus 😦
    Allez une dernière, une de mes préférée :

    [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/807/monaco1985lotusayrtonse.jpg/][IMG]http://img807.imageshack.us/img807/3172/monaco1985lotusayrtonse.jpg[/IMG][/URL]

    • Quand je vois cette image et que je me remémore cette époque, je suis convaincu qu’il y avait un don de soi qui n’est plus nécessaire aujourd’hui.
      Ma passion est née de cela.

  7. Il y a toujours des petits malins qui trouvent la faille pour détourner les règles, dernier en date Mercedes a couplé un f-duck actif qui fonctionne de pair avec le DRS (et qui a été approuvé par la FIA) donc pour l’arrière du véhicule plus un f-duck passif sur l’aileron avant mais ça beaucoup s’en doutaient.
    Après Ross Brawn attendons de voir ce qu’aura imaginé Adrian Newey , sans compter les échappements des Mac-Laren ….
    Avec de tels ingénieurs aux commandes , il y aura toujours des surprises de derrière les fagots….

  8. http://motorsport.nextgen-auto.com/Ecclestone-l-Australie-doit-abandonner-la-F1,38252.html
    « Ecclestone a mis la pression sur Melbourne pour transformer le circuit pour que puisse s’y dérouler une course de nuit… »

    En Australie une course de nuit ??
    Une des nations les plus sportives ! Qui adore le soleil !
    De plus écologiquement c’est aberrant.

    Et puis pourquoi chercher à satisfaire encore l’audimat européen ?
    Tout est si parfait (rentable) sur les autres continents.

    Et Bahreïn qui nous attend…

    Si Bernie Ecclestone est un homme exceptionnel, il n’en reste pas moins un homme.
    Et que je sache, le despotisme ne préserve pas du gâtisme.
    Aucun espoir de délivrance.
    Si, funèbre.

    • cirebox, je suis obligée de me connecter à mon compte WordPress pour laisser un com c’est normal ??????? (car du coup, ça change mon pseudo)

    • ok quand je veux faire un com sans me connecter à un compte ça me dit que l’adresse est liée à un compte WordPress

  9. Ben bof bof Lotus… Mc laren et Mercedes m’ont fait bonne impression. (Surtout Button, ce pilote roule sur des rails…)

    • gggggggggggggggrrrrrrrrrrrrrrrr je dois encore me connecter à wordpress sinon je ne peux pas poster de commentaire

  10. CBX & Mumu,
    j’ai eu les mêmes problèmes de connexion (login WordPress réclamé, et çà n’a jamais fonctionné).
    J’ai donc utilisé une autre adresse mail pour me connecter.

    Je tente un test avec mon adresse habituelle.
    — raté !

    Message sur fond de page vierge :
    « That email address is associated with an existing WordPress.com account, please log in to use it. »

    Je reprends mon adresse de dépannage.
    Restons cool.
    Souvent ces incidents se résolvent d’eux-mêmes.

    PS : super les essais… je me suis endormi !

  11. http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-attend-les-qualifications,38288.html

    Sébastien Vettel :
    « C’est à ce moment-là que vous êtes vraiment dans le bain à nouveau, que toutes les sensations vous reviennent et qu’enfin vous pouvez faire danser la voiture. »

    Swing… ?

    Cette idée de « danser » s’applique naturellement en mode « engagé » à la moto (prise d’angle) mais je ne pensais pas que sur 4 roues (en virant à plat), cela soit perçu.

    Faut dire aussi que nous sommes en F1… et très certainement, en qualifs, est-il nécessaire d’atteindre une perception aiguë d’équilibriste par la recherche permanente de l’adhérence limite, sans cesse perturbée par un déchaînement de violence physique.
    Violence propre aux forces latérales que génère la vitesse dans les courbes (balancement du swing ?), comme à l’approche de chaque virage par une monstrueuse décélération qui précède toujours en récompense (!), une jouissive accélération.

    D’ailleurs à quel moment respire-t-on ? 😯

    • salut piston

      les pilotes ont l’air confiants et j’ai confiance dans l’écurie. je verrais bien les 2 voitures dans le top 8.

  12. Bonsoir à tous,

    EnF1, la saison reprend !
    Et notre hôte est toujours aussi talentueux.

    Que demander de plus ?

    Bon GP à vous !!

  13. salut muriel bon et bien on dirait que sa roule pour lotus mais kimi ma pas sembler rapide peut etre deux programme different j espere que sa direction marche bien ??

    • Oui Popoff, belle et… rapide.
      Maintenant je préfèrerai toujours, à cette place, une écurie motorisée par Renault !

      Mais attendons la fin de la course pour vérifier si les tendances révélées aux qualifs (sur ce circuit qui n’est pas vraiment une référence), sont confirmées réservoirs pleins ?!

      Bon, si Ferrari devait gagner ce serait une énorme surprise ! 😈

  14. c’est sûre, il va y avoir du spectacle à tous les niveau. à l’avant avec Romain, les mc laren , les Mercedes et les Red-bull. et à l’arrière avec les remontées de Fernando et Kimi (je ne parle pas de Felipe qui avait une change de faire mieux que son coéquipier et qui finalement a été à la ramasse)

    ps : je n’ai pas trop aimer le geste de Fernando sur le commissaire de piste 😕

    • Geste de frustration. Ce n’est pas encore cette année où il aura le titre et il le sait.

    • Je vais me répéter,
      si Alonso ne peut rien pour Ferrari, s’il reste impuissant malgré toutes les qualités qu’on lui prête, que dire de ce que Renault a su faire pour Alonso ?
      On peut mieux mesurer aujourd’hui la qualité de la voiture qui l’a conduit deux fois au titre.

      De même s’il paraît que l’abandon des diffuseurs soufflés nuit plus spécialement à Red Bull, que saura faire Vettel pour garder sa couronne ?

      Assurément un très bon pilote mérite une très bonne voiture.

      Mais au-delà, quand on tend vers l’excellence à qui revient-elle ?
      C’était assez justement toujours le pilote qui était désigné. Mais la tendance s’inverse.

      Depuis 1993, dernier titre d’Alain Prost avec Williams Renault, seul Michael Schumacher a été couronné dans deux écuries différentes.
      Donc l’idée « d’être au bon moment au bon endroit » laisse supposer que la prépondérance revient à la voiture, d’autant plus quand le niveau des pilotes est très élevé comme ces dernières années.

      C’est pourquoi je ne suis pas sûr que Fernando décrochera un troisième titre… s’il devait terminer sa carrière chez Ferrari.

      La relève est déjà là… et Ferrari, privée d’essais illimités et sans concepteur aéro de talent, est en zone rouge.

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