Canada Dry: le Canada sec, ce sera vraisemblablement le temps sec qui prédominera pour la course de dimanche prochain, alors que la pluie devrait être de la partie vendredi. Alors, un nouveau vainqueur encore? Bien malin qui pourrait le dire…. en attendant, voici le cartoon preview d’avant course en version française. Bonne lecture et à bientôt.
(pas grand chose à se mettre sous la dent sur la F1 en ce moment, hein?)
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Ah! et évidemment, je serai aux manettes sur Twitter durant le GP!
Excellent Cire !!!
Bravo !
J’aime bien la dédicace de Schumi sur la voiture de Romain 😉
Bravo Cirebox !!! moi j’aime bien le tourniquet roulette et aussi le moon-walk de Fernando ….
http://motorsport.nextgen-auto.com/Dany-Bahar-vire-de-Group-Lotus,43219.html
Il m’a toujours paru suspect, le garçon.
De mémoire (et donc sous réserve) :
– Oui, champion du monde sous cinq ans est un objectif réaliste
– Oui, racheter LRGP est une sérieuse option
– Oui, construire nos moteurs est envisagé à court terme
…
et autres forfanteries.
Comme dernièrement en Indy 500 où Jean Alesi s’est malheureusement fourvoyé avec un V6 Lotus/Judd anémique.
D.Bahar, directeur général du Group Lotus, a donc été très justement remercié.
Bon ça c’est fait.
Et que j’oublie de te remercier Cire pour cette planche, savoureuse.
Merci.
Voilà c’est fait.
oui quand même y’a de l’abus… kodonosor… 😉
merci Cirebox pour ce cartoon. Quel superbe danseur, mon chouchou !!!! 🙂
Pour les dessins sur twitter, je n’aurais malheureusement pas le temps de les mettre sur le blog. Je n’aurais même pas de temps de voir le GP. je regarderais de temps en temps la télé du coin de l’oeil. J’espère que Cirebox aura l’occasion de nous faire un dessin avec nos 2 Lotus Boys sur le podium.
He he, m’a bien fait marrer cette planche cirebox ! 😀
Bravo et merci.
Non mais quand même, quel C… ce Jacquot !
http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-gala-du-Grand-Soir-de-la-F1-perturbe-a-Montreal,43252.html
Jacques Villeneuve, présent au gala, a tenu à faire passer un message aux manifestants. « Il est temps qu’ils retournent à l’école. Il est temps de se réveiller et d’arrêter de glander. Cela a assez duré. »
http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-gala-du-Grand-Soir-de-la-F1-perturbe-a-Montreal,43252.html
Il n’a pas de problème d’argent lui, évidemment.
Désolé de dire ça ici cirebox, je sais que tu as été très proche de lui fut un temps… presque intime… 🙂
Bon sang, tu en sais des trucs toi !
Et dire PFE que je lui ai serré la main dans les stands Williams en 96 (ou 97 ?) à Magny-Cours. Faut dire, aussi, qu’il n’avait pas d’autre choix tant je l’ai fait avec détermination ! Je crois même qu’il en a eu peur. 🙂
Et ben tchac… sur le billot.
Hop, manchot d’une main (*) le waga.
Quand il aime pas le waga, y coupe.
Non mais, y va pas garder la main qui a serré celle d’un C… !
J’y pense… un peu tardivement quand même, t’entendais quoi par C… ?
(*) ben non ce n’est pas un pléonasme.
…. dire que j’ai pissé à côté de lui à Suzuka 98….
Et tu ne coupes rien ?!
bah si, maintenant madame Cireboxette l’apelle Kojak 😉
http://motorsport.nextgen-auto.com/Mercedes-sur-le-point-de-percer-le-secret-des-Pirelli,43270.html
Je crois finalement que la meilleure des solutions serait que les constructeurs de F1 fabriquent eux-mêmes leurs pneus ! 😎
Allez, Pirelli comme Bahar… au placard.
RBR is back.
The random under control ?!
Oui RBR is back… Tout comme la régression de Lotus, chaque année c’est pareil à la même période…
Yes Popoff, je n’osais pas le dire.
Mais la course reste très ouverte (glorieuse incertitude de la F1 !) et j’aimerais qu’elle nous réserve une bonne surprise.
Notamment au départ où d’un mouvement vif et rapide, alléGro, Romain se positionne idéalement pour une course appliquée récompensée au passage de la ligne par un podium ?
J’y crois.
Après cette pole ce doigt-là, quelque peu agaçant ces deux dernières années, n’est finalement (pour avoir été si discret jusque-là) pas si déplaisant :
Certainement parce qu’il implique aussi le savoir-faire de Renault…
http://motorsport.nextgen-auto.com/Villeneuve-sait-pourquoi-Lotus-n-a-pas-encore-gagne,43382.html
Il est vraiment très C… ce Villeneuve.
Bien sûr il n’y peut rien, mais qu’il apprenne seulement à fermer sa grande gueule. Çà aussi doit être au dessus de ses forces.
C’est vrai qu’en ce moment le Jacquot il l’a raméne souvent, et pas forcément à bon escient !!!
Il devrait essayer de moins la ramener et sur tout les sjets, et c’est dommage je l’aimais bien le Jacques …
Maintenant, Waga, a t’il tord sur toute la ligne ???
Est ce qu’un Alonso n’aurait pas gagné avec cette voiture, un Vettel ou un Hamilton ????
de là à dire tout, faut pas déc.nner non plus !!!!
Mais en ce qui concerne Kimi, et bien à vrai dire il me déçoit un peu pour l’instant (en excercice des qualif, en course c’est déjà mieux*). Sur les qualif et n’est pas toujours là, et partir loin sur la grille peu faire rater la victoire de pas grand chose (par exemple Barhein)
*même si je ne retrouve pas le Kimi de Mcl
Pas faux ©PFE !
C’est Kimi… Il a ses haut, ses bas… La c’est sa période basse et d’ici Spa ça ira mieux… (Oui Spa c’est loin)
Il commence à me plaire ce Grosjean, si il pouvait continuer à ridiculiser Kimi de cette manière pour l’autre se bouge plus le cul ce serait parfait ! 🙂
Encore une marche Romain ! 🙂
Bravo à Romain pour ce beau « podioum » et qui revient à une place de Kimi au CDM , voilà qui va faire plaisir à Seb 😉
Et Lotus qui reprend de la distance par rapport à Ferrari au CDM
Encore un vainqueur différent pour ce septième grand-prix ; la prochaine fois ce sera peut-être le tour d’un des Lotus Boys 😉
et oui Papy, je bois du petit laid à cette heure, le vent tourne on dirait 🙂
lait avec un « t » c’est mieux 😀
Un nuage de lait dans ton « t » , tu fais comme les vieilles anglaises mon cher seb 😉
Yes Romain 😀
Romain …………………. P2 !!!!!!
Yeeeah peeps ! ! !
Précision appuyée de Fernando Alonso concernant les pneus en prenant pour référence Romain Grosjean :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-defend-sa-decision-strategique,43445.html
Maintenant faut-il chercher du côté du pilotage, de la voiture ou simplement de la qualité des pneus pour expliquer le pourquoi du comment des 55 tours plutôt que des 45… ?.
En tout cas, il semble y avoir un sous-entendu de FA.
Qui pour moi s’adresse à Pirelli.
Mais me tromper… j’en suis très capable ! 🙂
Oups, y’a un nouveau billet.
Fernando se trompe (ou bien est-ce la traduction de Nextgen ?) :
http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_MEDIA/Documents/can-race-chart.pdf
Romain (N° 10) a fait un premier relais de 21 tours, et un deuxième de 49 tours.