GOOD YEAR!

Excusez ce jeu de mot pourri, à l’heure où le site de production d’Amiens de ce fabricant de pneu menace de fermer ( voir ici).
Je voulais en réalité vous souhaiter en accord avec ma direction et mes salariés la meilleure année 2013 qui puisse être. Que cette année soit pour vous et pour vos proches pleine de bonheur, de surprises, d’émotion et de bonne santé. Et de réussite dans ce que vous entreprendrez.
Mais aussi et surtout que 2013 nous réserve une saison de F1 haute en couleur, pleine de suspense jusqu’à la fin, une saison où Maldonado gagnera encore (arghhh), où Rosberg matera à nouveau son coéquipier, où Fernando sera toujours « faster than » Massa, où Vettel continuera de pointer le ciel avec son index… ou bien tout autre élément NOUVEAU et SURPRENANT! Une saison trépidante en somme.
A partir de ce soir, Lotus F1 Team présentera sa nouvelle monoplace, la E21, dont vous savez déjà tout grâce à votre blog préféré 😉
Il faudra aller là: http://www.youtube.com/lotusf1team à 20H15 heure française. C’est le signe que l’année commence! Youpee!
Vœux_2013_1b

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60 réflexions sur “GOOD YEAR!

    • Bon maintenant que j’ai encore gagné contre Lewissounet

      J’adore ce dessin surtout le sèche cheveux en bas à droite (hein c’est pas un sèche cheveux flûte alors je comprends pourquoi je suis si mal coiffée parfois :-D)

      j’ai failli m’étouffer avec ta ligne sur maldonado qui gagne (brrr quelle horrible idée) pour tout le reste le maître du blog a toujours raison.

      et donc ça va je suis rassurée les couleurs ne changent pas sur la E21 :mrgreen:

      bisous

    • c’est toi qui a dit que tu avais tout révélé sur notre blog préféré donc vu ton dessin précédent 😉

      sinon c’est pas avec le quart de centimètre noir et or qu’ils ont fait semblant de révéler ce matin que je peux savoir quelquechose

  1. Bon bin il y a toujours l’affreux bec de canard … ;-(
    Enfin ce n’est peut-être pas la version définitive non plus … 😉
    De même il n’y a pas le sponsor titre un moment envisagé : Honeywell .

    • oui j’ai bien regardé par de honeywell – burn prend une toute petite place

      pour le bec Allison a dit que le développement du panneau n’était pas fini il est encore trop lourd pour l’instant. Donc elle va changer encore

  2. Elle est belle, elle et belle. Il n’y a plus qu’à lui souhaiter de passer la ligne d’arrivée le plus souvent possible en première position. Dommage pour moi, mais la retransmission faisait souvent arrêt sur image.

    • je sais pas – la typo est ratée j’ai lu himi au début maintenant j’ai un doute

      manque peut être encore un sponsor

      mais bon si on a un gros kimi et un gros romain sur chaque voiture il nous prenne vraiment pour des neuneus (déjà qu’il parait qu’on n’est pas foutu de reconnaître des pneus avec une bande de couleur argent…)

      j’aime pas ce gros bloc rouge

  3. Alors entre les j’aime/j’aime pas, notons que les stickers Microsoft Dynamics ont grossi (et occupent l’intérieur de l’aileron AR à la place de Japan Rags qui lui diminue en visibilité (sidepods)). Notons par ailleurs, sans que cela ait été notifié que le sponsor cnbn (chipé à Caterham…) fait son apparition sur le museau.
    Clear et Rexona intervertissent leur place.
    Avant qu’Hami ne la fasse, notons que l’E21 est bien burnée de l’avant…

  4. Finalement je n’avais pas rêvé pendant la présentation ; il y a bien 3 pilotes de réserve chez lotus.

    3rd driver Davide Valsecchi
    Pilotes de réserve et de developpement Jérôme d’Ambrosio et Nicolas prost

  5. Bonjour bonjour

    Alors après l’énervement de la découverte vous en pensez quoi de cette E21 ?

    Personnellement je pense que nous avons vu la peinture et encore…
    Tous les détails étaient soigneusement cachés. Dire que le panneau avant est trop lourd est une solution facile pour ne pas le dévoiler.

    Mais je m’en fous j’ai passé une bonne soirée quand même 🙂 et j’ai bien aimé les discours plutôt humbles mais dans lesquels on sent l’envie de gagner. Bon évidemment si le commentateur avait pu ne pas enquiquiné Romain c’eût été parfait mais il ne lui reste plus qu’à tous les faire taire en roulant bien cette année (il a tout intérêt son remplaçant étant déjà bien installé désormais)

    Bisous

  6. http://motorsport.nextgen-auto.com/Allison-Il-y-a-des-attentes-autour-de-la-E21,55477.html

    Les voitures de 2013 auront-elles ont look très différent de celui de 2012 ?
    James Allison :
    « Je ne crois pas. Une règle ouvre la possibilité d’une modification parce qu’elle permet l’utilisation d’un panneau esthétique couvrant la surface du nez pour éviter les vilains nez cassés de 2012. Mais ce n’est qu’une option et je ne serais pas surpris que la majorité de la grille s’en dispense. Ce panneau ajoutera quelques grammes et il ne sera monté que si une équipe y trouve quelque bénéfice en performance. »

    Beurk !
    Il est vrai que Lotus n’a pas besoin de séduire esthétiquement un quelconque sponsor titre…

    • Je serai vraiment vraiment vraiment étonnée qu’Allison ne sorte pas une modification de sa poche sur ce point.

      Quand le commentateur lui a posé la question il a eu les 2 secondes du gars qui calculent encore pour voir si le gain en aérodynamysme vaut le coup par rapport aux grammes supplémentaires apportés par ce fichu panneau (ou tout autre gain ou développement)

      @waga je te dois toujours une réponse si tu daignes cliquer sur le lien twitter et t’abonner à mon compte je te répondrai avec plaisir

    • Il faut vraiment que tu aies de la matière pour que j’ai l’audace de me connecter à un réseau social !
      Mais où vais-je moua ?

    • Twitter… au dessus de mes (petites) forces !

      Axelle,
      c’est infernal pour communiquer cette usine à gaz (et ses petites fenêtres) où il faut sortir son trousseau de clefs à chaque pas.
      Très peu pour moi, je n’aime pas les connexions qui, pour entretenir une conversation (*), se veulent permanente sous peine d’astreinte à des manipulations exaspérantes .
      Pour nos échanges obscurs je préfère et de loin une messagerie traditionnelle…

      (*) au nombre de caractères passablement limité

    • merci waga quelle merveille et pourtant c’est une publicité
      Utilisation parfaite des codes chaque sponsor mis en valeur suivant sa part

      Vraiment chapeau là – Lotus reste pour moi les maîtres incontestés de la com.

  7. Et bien très decevante la livrée de cette E21.
    Ce rouge etait deja Total-ment moche, mais alors là ils l’ont poussé encore plus loin !
    Une vraie monstruosité !

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