ROMAIN

Après ce Gp de Melbourne, les fans de Lotus F1 Team ne peuvent que se réjouir du résultat du 1er GP. Victoire et record du tour pour Kimi! Très belle entame du Championnat 2013!

Mais certains pourraient avoir un goût amer en bouche en voyant que Romain Grosjean n’a terminé QUE 10è. Ok, alors voilà ce que je vous propose: on créé une vague de soutien à Romain en affichant sur nos comptes sociaux (twitter, FB, etc…) l’image ci dessous que je vous offre, qui montre un Romain vindicatif, batailleur à souhait, en utilisant où c’est possible le hashtag #GoRomain, histoire de lui montrer que vraiment plein de gens le soutiennent! Afin qu’il nous donne le meilleur de lui tout au long de la saison. Qui sait, peut-être sommes-nous à l’aube d’une victoire française en F1… ce serait la 1è depuis… pfff….. Olivier Panis à Monaco en 1996…(si ma mémoire ne me fait pas défaut)  autant dire une éternité! Donc il ne dépend que de vous que ce mouvement se mette en marche!  Montrons-lui notre soutien! Ok? Prêts? Partezzzzzzzzzz! Et Forza Romain!

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196 réflexions sur “ROMAIN

  1. Salut Cire, salut Papy,

    Comment on fait pour mettre ce superbe dessin sur FB ?
    J’ai demandé à Prof, mais la question a du faire sauter sa boite mail 🙂

  2. Bravo cirebox pour ce billet !!!!
    moi aussi je veux le faire mais doit-on enregistrer le dessin sur notre ordi pour ensuite le mettre sur les réseaux sociaux ou vas-tu faire un lien pour que nous puissons mettre directement l’image ????

  3. Ici la Hotline 😉
    Alors il y a 2 images car il y a 2 tailles/formats différents: haute def en haut et basse def en bas.
    Vous faites un clic droit, puis « enregistrer sous » et vous l’utilisez où vous voulez…. simple, non?

  4. Ce week-end il faudra se méfier de Mercedes qui joue à domicile pour leur principal sponsor Petronas , Lewis et Nico seront motivés ….
    Caterham aussi joue à domicile vu que l’équipe est Malaisienne, cependant il y a fort à parier que l’équipe se montrera moins en évidence que Mercedes .

  5. J’avais pas fini , j’allais écrire au vu du comportement en piste de la Caterham qu’il semble y avoir un malaise chez les malaisiens qui en ce début d’année semblent même largués par l’équipe concurrente Marussia qui pourtant avait choisi un nom prédestiné pour sa « wouature » qui s’appelle Marussia MR2 et cela çà ne s’invente pas CQFD ….. 😉

  6. Bon j’ai mis du #GoRomain un peu partout comme tu l’as demandé… mais ça sert à quoi !?

    Ah mais oui j’ai compris… le # sert à augmenter d’un demi-ton(*) ok.
    Donc tu esperes ainsi que Romain augmente son niveau d’un demi-ton…

    (*) non, pas d’un demi-thon…

    • Alors Prof le mélomane, tu vas recommencer à torturer tes filles ?
      Ça t’a pas passé la musique ? 🙂

    • Pas de vie privée sur le blog mon petit Seninha… 😉
      « Vous êtes ici sur un site de marque »©bpl

    • Pas vu l’émission, il me semble qu’elle a été reportée ….
      Peut-être pas le temps d’organiser l’émission entre deux grand-prix à la fois trop proches (une semaine) et trop éloignés l’un de l’autre et se trouvant au bout du monde ?

    • l’émission « les spécialistes F1 » ne commencent que le mercredi 27 mars à 19h40 !!!!

    • Ben voyons…
      « oui alors nous à canal, on va être les mille-fleurs, on va tout passer, pas comme les autres là en face, avant nous… on va vous faire raquer, mais ça vaudra le coup… »
      Et dès la 1ere semaine : PAF ! pas d’émission le mercredi !!!
      Ah les raclures de bidet…

    • Bon alors je ne sais pas d’où vient ce « mille-fleurs » Môssieur cirebox, mais moix, j’avais écrit « meilleurs » !!
      Faussaire !

  7. Z’avez vu ça , Felippe Massa vient de battre un record chez Ferrari un record qui datait de Jean Alesi en effet il vient de courir 68 GP chez Ferrari sans gagner ; le précédent record : 67 GP sans victoires appartenait au gars d’Avignon (un record dont je suppose il est content d’être débarrassé )
    Avec Fernando aux commandes de Ferrari , même si Felippe est en passe de remporter une course , il risque fort de recevoir un message des stands disant: « Felippe Fernando est plus rapide , as-tu entendu ? » donc le record risque encore de s’améliorer si on peut dire …. 😉

  8. Mes biens chers frères, mes biens chères sœurs, il y a plus d’un demi siècle, une étoile faisait son apparition. Hélàs, elle disparut le 1er Mai 1994 à Imola… Ayrton Senna aurait eu 53 ans aujourd’hui, 21 mars.

  9. Kimi doit commencer à leur foutrela trouille !!!
    MEilleur temps avant la pluie, c’est de bonne augure.
    Il a l’air de bien maitriser les Chamallow de Pirelli !! 🙂

  10. Kimi et Lotus en haut de la feuille des temps , c’est tout bon !!!
    On ne marque pas de points en EL mais néanmoins on marque les esprits ….
    Peut-être que certains gros bras vont maintenant regarder les Lotus boys d’une autre façon .
    En qualifs se sera chaud devant , espérons une bonne séance pour Romain et Kimi …

  11. D’après ses déclarations , ce matin Kimi était assez chargé en carburant et pouvait aller plus vite ….
    Si Kimi en avait encore sous le pied et était très satisfait de sa « wouature » après les EL2 ce matin , alors qu’en général il trouve pratiquement toujours quelque chose à redire ; cela montre qu’il est en pleine confiance et que l’on va voir du grand Kimi ce week-end pour notre plus grand bonheur.. 😉
    Maintenant il ne reste plus qu’à mettre la « wouature » de Romain dans les mêmes conditions et on s’achemine vers un week-end parfait ….

  12. Hou , Hou !!! il y a quelqu’un ????
    C’est vrai c’est jour de semaine et il faut bien que certains bossent pour payer ma retraite ….. 😉

    • Tu peux travailler toi avec ton bras en vrac ????
      Et puisque tu peux aller sur internet , c’est clair tu dois être au boulot , sinon attention aux contrôles ,méfies toi il pourrait y avoir des délateurs par ici … 😉

    • et oui je retravaille depuis lundi – pas de pitié pour les éclopés.
      C’est pas facile de trouver une position correcte et qu’est ce que je suis fatiguée aujourd’hui

  13. http://motorsport.nextgen-auto.com/Pirelli-rend-Christian-Horner-perplexe,58302.html

    Christian Horner :
    « Je ne crois (pas) que notre voiture ait un problème de performance, il s’agit seulement pour nous de trouver ce qui est le mieux pour les pneus en conditions de course. »

    Ou encore comment accepter l’idée de faire rouler une voiture ultra performante avec des pneus de merde.
    Chez Pirelli ce Paul Hembery, c’est le pompier incendiaire de la F1.

    Ça m’irrite grââave cette histoire… surtout avec un fabricant qui ne s’est jamais étalonné en F1 avec un quelconque autre fabricant.
    Trop facile.

    Des courses ruinées au nom du spectacle selon le principe de l’aléatoire, c’est bien sûr « pareil pour tout le monde », mais assez minable dans l’esprit.

    De plus cela sous-entend que l’aléatoire, s’il se veut équitable.. ne l’est pas, aléatoire !

  14. Mauvais jour pour les Français, 😦
    En plus, si la Q3 se passe sous la pluie, Romain n’aura même pas l’avantage de choisir ses pneus !! Grrrrrr !

  15. Bizarre l’excuse de la perte des radars météo .
    Erreur stratégique point.
    Il vient de donner une interview ou il dit que l’équipe l’envoie un pneu rodé et qu’ils ont perdu les radars météo…

  16. J’ai l’impression que Romain n’est pas en totale confiance avec son équipe en ce début de saison.
    Sa reconduction tardive n’y est paut être pas pour rien …..

  17. Étonnant cette attitude que sa soit celle de l’équipe ou de Romain…
    Allez il y a quand même une course dimanche la grille de départ ne sera pas celle de l’arrivée .
    Ils auront la possibilité de se rattraper.

  18. P7, bon, ….. on verra demain.
    En tout cas Félipé confirme son retour aux affaires et demain le départ va être pas mal :).
    Les Mercos sont là aussi, on verra sur la course si elles confirment, et les Mc qui sont larguée alors qu’on les disait supers sous la pluie.

    • En Malaysie il pleut tous les jours a 16h00 c’est comme cela c’est connu les hôtels rangent même les coussins des chaises longues juste avant.

      La Malaysie c’est comme l’Irlande en beaucoup plus chaud il pleut tous les jours et s’il ne pleut pas l’humidité avoisine les 90% ce jour là

      Comprend pas comment on a besoin d’un radar pour savoir quand il va flotter la bas !

  19. Kimi se classe 7eme une position qu’il affectionne à Melbourne il était aussi dans cette position si je me souviens

  20. Oh putain, je iens d’entendre l’interview de Romain : à la question « vous faire partir en pneu usés alors que vous n’aviez plus d’images radar, c’est une décision collégiale ? » Réponse de Romain après un petit silence : « on m’a dit de partir avec les pneus usés et c’est ce que j’ai fait ».

    Ambiance ……….

  21. Enfin drôle de qualif pour Romain et Kimi
    Beaucoup d’inconnues pour demain pour plein de raisons la durée de vie des pneus, la météo, 1 arrêt 2 arrêts voire 3 ou même 4 arrêts qui va se sortir de cette loterie !
    Je dirais les mieux placés sont les Ferrari mais qui sait!
    Elle va être plaisante à voir cette course avec toutes ces inconnues…

    À demain seninha

  22. Pas terribles les qualifs pour les Lotus Boys … Je m’attendais à trouver Kimi plus haut sur la grille ; et aussi mauvaise réaction de Romain lors de l’interview; à cause de la mauvaise stratégie qui l’envoie en piste trop tard pour passer en Q3 , l’erreur vient sans doute de l’équipe , mais dans ce cas il faut être solidaire… dans une équipe on gagne tous ensemble ou on perd tous ensemble…
    Il n’aura même pas l’avantage de choisir ses pneus en partant onzième vu que la Q3 s’est déroulée sous la pluie les dix premiers peuvent aussi changer de pneus avant la course .
    Kimi devrait cependant rapporter de gros points encore bien que je l’ai trouvé moins à l’aise avec sa « wouature » aujourd’hui que hier …
    Romain a lui un beau challenge en vue pour remonter dans les bons points …

    • Et gnagna romain si et gnagna romain ça

      Foutons lui la paix oui il apprend oui ça se fait pas mais juste après un flop pareil c’est compréhensible. Il me semble que d’autres beaucoup plus expérimentés ne se gênent pas trop pour taper sur leurs équipes (pas des exemples à suivre nous sommes d’accord)

      pour une fois qu’il a la haine que je ne le trouve pas trop effacé trop gentil.

      De toute façon il pleut c’est de la faute de Romain si une comète s’écrase sur la piste ce sera la faute de Romain je pense aussi que la guerre au Mali c’est de sa faute

      Bisous et GoRomain

  23. http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-16571/230313-f1-%E2%80%93-vettel-a-eu-le-dernier-mot-sous-la-pluie-de-sepang

    Sébastien Vettel :
    « Nous avons confirmé que notre voiture était rapide. Nous devrons conserver nos gommes pour le début de course afin d’essayer de terminer la course dans la même position mais nous avons pu conserver nos gommes pour demain avec l’aide de la météo.  »

    Expliquez-moi comment garantir le spectacle si les courses se font à l’économie ?!
    Pirelli au bûcher !

    Moi ce que j’aime c’est l’attaque, pure… pas l’unique gestion.
    Pour faire référence à une autre époque : du Senna, du Mansell, du Hakkinen… pas du Prost.

    Fort heureusement il y a Kimi et sa E21.
    Le panache et la délicatesse conjugués, a-t-il semblé à Melbourne.
    Nous vérifierons cela demain mais j’ai du mal à croire que le phénomène puisse se reproduire.

    Bien sûr les choses vont rentrer dans l’ordre concernant la maîtrise (*) des pneus, mais attendre la mi-saison pour qu’une hiérarchie s’impose à l’instar de 2012, c’est horripilant.
    La F1 n’est plus qu’une histoire de pneus.
    Merde et remerde. Priorité à la virtuosité des pilotes et à l’excellence des voitures… pas à la facétie d’un fournisseur ! 😦

    (*) bien grand mot jamais évoqué, ou si peu, pour Good Year, Bridgestone ou Michelin. Des mauvais en somme !
    http://www.statsf1.com/fr/pneus.aspx

  24. Kimi rétrogradé de trois place pour avoir gêné Nico Rosberg ….. ;-(
    Donc il s’élancera de la dixième position sur la grille, juste devant Romain…
    Une belle remontée à faire pour les Lotus Boys … 😉

  25. Bon Kimi qui se fait rétrogradé de 3 places en plus ça ne profité même pas à Nico. il fait être remonté comme un coucou. ça va faire mal.
    ensuite je trouve ça un peu normal que Romain ne soit pas content de la stratégie son équipe. il ne va pas dire amen à tous ce qu’on lui demande. Kimi lui est bien parti pour son 1er tour lancé avec des pneus neufs contrairement à Romain.
    et n’oublions pas que Romain avait un ingénieur remplaçant.

  26. http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-et-Mercedes-veulent-le-retour-des-pneus-2012,58391.html

    Hembery est roi !

    Pour être aussi droit dans ses bottes (*) il ne peut avoir que le soutien inconditionnel de Bernie €cclestone.
    Ce n’est pas possible autrement.

    (*) en fait, des tongs élaborées (!) avec des morceaux de super tendre P Zéro… pointé.
    Le seul recyclage envisageable.
    Attention Paul, la tenue de route est capricieuse… attend bien 5 ou 6 courses avant de te lâcher. :mrgreen:

  27. Pour demain en course qu’elle sera le trio de tête!
    À mon avis même ceux qui sont au-delà de la dixième place auront une carte à jouer.
    Bien sûr j’espère que les deux lotus puissent être de cela, le vainqueur est dans le top 10 voire jusqu’à la onzième place.
    Il y a énormément de paramètres qui vont modifier la grille de départ ces pneus capricieux cette météo qui d’un coup d’un seul peut vous faire perdre le contrôle de la wouature et anéantir votre course.

    Alors pour ces deux raisons je me lance a un pronostic de OUF

    1.HAMI
    2.WEBBER
    3.SUTIL
    4.RAIKKO
    5.ALONSO
    6.GROSJEAN
    7.VETTEL
    8.PEREZ
    9.MASSA
    10.BUTTON
    11.VERGNE

    Vous remarquerez j’ai été jusqu’à la onzième place…;)

    .

    • C’est envisageable.
      Excepté que Button a déclaré préférer sa MP4-28 sur le sec ?! Vergne le passera donc dans le dernier tour pour rentrer dans le top 10. 🙂

  28. http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-craint-Raikkonen-en-course,58395.html

    Fernando :
    – « Je ne pense pas que la position sur la grille est très importante de nos jours. »

    – « Si vous avez un bon rythme de course, comme Kimi (Raikkonen) et Lotus, ils reviendront à un moment donné en course pour nous mettre sous pression. » (*)

    On ne peut qu’être d’accord.

    Je propose donc une grille de départ 100% aléatoire (tirage au sort sous contrôle d’huissier(s) et pom-pom girls)… pour enrichir le spectacle !

    Finalement, et je n’hésite pas à me contredire, c’est bien tout ce bordel avec les p’nœuds.
    Merci Paul.

    (*) Vettel est toujours tenu pour quantité négligeable.
    Continue Fernando… tu vas encore le regretter.

  29. je me demande vraiment ce qui se passe avec la wouature de Romain. il ne se sent pas à l’aise depuis les 2 courses, un coup elle est bien réglée, un coup elle sousvire, un coup elle survivre. est-ce que Lotus a fait une wouature qui correspond plus au pilotage de kimi ????

    • Voilà ce qu’en disait James Allison hier :
      http://motorsport.nextgen-auto.com/Grosjean-defavorise-par-Lotus,58310.html

      Je crois que Romain cumule une perte de performance étant privé de la dernière version de l’échappement, mais aussi d’un problème sérieux qui affecte sa voiture et qui semblait avoir été identifié… visiblement non.

      Je veux bien que Kimi se soit trouvé des ailes, mais l’écart ne peut être aussi important en vitesse pure entre les deux pilotes Lotus :
      9/10ème en L3 hier et 4/10ème en Q1 puis 1″ en Q2 aujourd’hui !

      Y’a un problème, assurément sur la voiture car je ne crois pas qu’une fois au volant, Romain soit un pilote qui gamberge. Non, n’y voir aucune allusion.

      Et le nouvel échappement ne peut être à ce point miraculeux. Il faudra pourtant attendre qu’il en dispose à son tour pour l’affirmer, et intervenir alors à bon escient.

    • Vu comment il le défend j’aurais tendance à croire que soit La voiture de Romain est une voiture qui leur sert à faire des tests soit Ils mettent la gomme sur Kimi et Romain a une poubelle faute de pouvoir développer les deux en même temps soit il y a vraiment un truc défaillant qu’il ne trouve pas et ça il ne l’avouera jamais James Allison

      Le résultat étant hélas le même il sacrifie un de leurs pilotes sur les premières courses.

  30. Salut Mumu
    Quand tu n’es pas en confiance tu te cherches des excuses !
    À ne pas négliger que Kimi a des évolutions que Romain n’a pas, cela peut expliquer cette différence entre les deux!

  31. @waga et otawa

    je pense comme waga, je ne pense pas que les évos dont Romain ne dispose pas font autant de différence entre les 2 wouatures. et Romain n’a pas perdu son talent sur un tour. donc ça vient forcément de la wouature, c’est pour ça que je me demande si Lotus a privilégié la conception de la E21 par rapport au pilotage de Kimi en se disant que Romain arrivera à s’adapter ou s’il y a un problème sur la wouature de Romain.

    j’ai lu que Lotus disait que le chassis de Romain n’avait pas de problème, alors où se trouve-t-il ???? donc vous avez raison attendons de voir ce que fera Romain avec une wouature identique à Kimi.

  32. Sur le sec en Q2 Rosberg fait le meilleur tour du week-end en 1’36″190’´´juste avant la pluie.
    Je ne pense pas qu’il soit le plus rapide il a obtenu ce temps avec une meilleure utilisation de la fenêtre d’optimisation de ces pneus.
    Puis la pluie a redoublé d’intensité il n’était plus possible d’améliorer peut-être qu’à ce moment la piste offrait ses meilleures conditions pour ceux qui avaient chaussé( les pneus mous) en Québécois cher à Jacques Villeneuve.
    Et peut-être que Romain aurait pu faire mieux avec un train de pneus neuf il lui restait 3 minutes pour améliorer ou du moins se qualifier pour Q3.
    À les entendre la compréhension des pneumatiques est la clé de leur performance.

  33. Yes Otawa.
    La qualité d’un pneu, quand elle s’est vérifiée, à toujours été gage de performance quel que soit le sport mécanique en question.

    Ce qui me tarabuste c’est leur inconstance d’un circuit à un autre, voire d’un essai à un autre. ll n’est rien de plus désagréable que de devoir s’en remettre au hasard pour des écuries qui ne laissent, pour les meilleures surtout, rien ou si peu à l’imprévisible.

    Evidemment cela n’empêche pas la course de se dérouler et de désigner un vainqueur dont le mérite n’est pas contestable, mais sans cette mise en scène de la part de Pirelli, l’issue même du championnat pourrait être toute différente.

    Il n’est pas acceptable pour des personnes rigoureuses comme l’exige la F1, de devoir se plier à l’autorité d’un manufacturier, unique, plus sensible à l’écoute du détenteur des droits commerciaux de la F1, qu’à ses clients sur la piste.

    Mais après tout, les écuries n’ont qu’à faire leur petite révolution… le problème étant qu’à un moment ou à un autre, cela fait l’affaire de telle écurie ou telle autre !
    En l’occurrence en 2013 Lotus, sachant que les pneus Pirelli ont été influencés par le retour qu’en a fait la Renault R30 (*) dont la E21 descend en droite ligne, paraît-il.

    Le contrat de Pirelli, je crois, n’est pas encore reconduit.
    Red Bull et Mercedes ont réagi en invoquant la sécurité, la bonne approche pour se débarrasser de cette plaie ?

    (*) une de ses versions rachetée par Pirelli comme voiture labo.

  34. Oui,comme il n’y a pas si longtemps une bonne bagarre entre manufacturier Bridgestone, Michelin c’était bon ça …

  35. @muriel
    trouvé Ayao va être papa d’où son absence (mon japonais est rouillé (pour ne pas dire quasiment inexistant ;)) j’espère avoir tout bien compris mais des tweets anglais semblent le confirmer)

    Il est remplacé pour cette course par Kieran Pilbeam qui est loin d’être un ingénieur débutant ou remplaçant et qui a pris des fonctions chez Lotus (il a fait BAR, Red Bull avant) il semblerait qu’il soit pour beaucoup dans la victoire de Kimi la semaine dernière notamment en terme de gestion des pneus (pas mordre wagachou)

    Bisous

    • Les grimoires chuchotent que Kieran est un clone de Newey même vocabulaire même posture …

      Le mercato des ingénieurs, directeurs techniques ne s’arrêtent jamais en fait …

    • Ok Axelle merci pour l’info.

      Quand je dis quevRomain a un ingénieur remplaçant, je ne veux pas dire qu’il n’a pas expérience. Mais que Romain n’a juste pas son ingénieur attitré. Et que Kieran ne travaille peut-être pas pareil que Ayo qui connait très bien Romain.

    • Oui mais justement comme c’est quand même un duo important un remplacement n’est pas innocent. La course nous a prouvé que Kieran est bon et Romain aussi 🙂

  36. Ce départ en intermédiaire permettra aux pilotes de ne pas chausser les pneus tendres
    C’est RB qui doivent être content !

  37. Bonjour

    J’avais promis de ne plus faire de commentaires juste après une GP (trop énervée) mais quelle course

    Et non Mark n’est pas mort youpiii (ambiance chez RBR)

    Romain P6 c’est bien kimi ça va aussi des points c’est bien

    NicoR je suis dégoûtée pour lui il méritait ce podium

    NicoH pas mal du tout

    Et je n’avais jamais autant ri devant un GP merci Lewis qui se trompe d’écurie – Waf Waf Waf

    En tout cas les tracteurs roulent vite cette année mais ils ont des manières aussi détestable que les rouges. Monsieur Brawn vous avez perdu toute mon estime en une phrase.

    Et en parlant des rouges ils vont avoir du mal à nous faire croire que Felipe n’est pas de retour. Et Fernando mérite une bonne grosse pénalité pour ne pas être rentré au stand mais en même temps il s’est puni tout seul.

    Bisoussssss

  38. Mon p’tit résumé par écurie.

    Ferrari : Massa 5ème, Alonso out
    Toute série connait sa fin.
    Celle des courses sans faute aujourd’hui pour Fernando qui devrait être un peu plus présent derrière son volant plutôt qu’à la tribune… celle des tribuns j’entends.
    Battu en qualifs pour la deuxième fois par Felipe mais toujours convaincu que toutes ses attaques sont imparables, il paie le prix fort aujourd’hui.
    Je ne comprends pas pourquoi le stand – qui ne pouvait ignorer l’état de son aileron AV – ne l’a pas fait rentrer illico ? A moins que d’autorité Fernando n’ait décidé de poursuivre et d’attendre le remplacement imminent de ses intermédiaires.
    Voilà en tout cas qui va l’obliger à moins de provocation gratuite envers Vettel qui peut en rire sous cape.

    Mercedes : Hamilton 3ème, Rosberg 4ème
    Hé bien les voilà, les flèches !
    Bien que de la modération soit encore nécessaire car Sepang est un circuit qui leur a déjà réussi.
    Par contre si Nico a mis en nette évidence qu’il ne craignait pas son équipier, je n’ai pas du tout apprécié son attitude d’enfant gâté, genre caca nerveux.
    Pour le coup j’espère que Lewis lui tapera sur le crâne dès la prochaine course.

    Lotus : Grosjean 6ème, Kimi 7ème
    Mariolle un jour… mariolle toujours ?! Hein M’sieur Boullier.
    3 ravitaillements c’était pas le bon plan. Un [copier] n’est pas toujours bon à [coller].
    Kimi que j’aime beaucoup mériterait d’être de temps en temps plus charitable avec Romain. Il s’est pris une petite claque sur le coin du bec aujourd’hui par un équipier au comportement exemplaire.
    Il me plaît chaque course davantage. Superbe dépassement sur Hulkenberg.

    McL : Perez 9ème, Button abandon tactique (?)
    Sergio à la peine, moins héroïque. Eh oui, toutes les voitures ne mettent pas un même type de pilotage en valeur. Jenson l’analyste, toujours aussi efficace malgré une voiture encore en retrait, n’a pas été récompensé par le cafouillage sur sa roue AV droite. That’s life.

    Sauber : Hulkenberg 8 ème, Gutierrez 12ème
    Nico vaillant et incisif, Esteban pas vu.

    STR : Vergne 10ème
    Jean-Eric comme il faut le voir : à peine satisfait car exigeant pour les autres comme pour lui-même.
    La bonne attitude.
    Daniel je ne sais pas ?

    Force India :
    Quel gâchis !

    Williams : Bottas 11ème, Maldonado… s’est mis la madone à dos.
    La banqueroute… Coughlan attention.

    Les autres :
    Jules Bianchi 13ème, Charles Pic 14ème. Giedo Van der Garde 15ème et Max Chilton 16ème… que la force soit avec eux !

    Enfin pour RBR avec un carton plein :
    Tout est là.
    http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-s-excuse-pour-ne-pas-avoir-respecte-les-consignes,58449.html

    Vettel ne sort pas grandi après cette 27ème victoire alors qu’il nous a donné avec le concours forcé de Webber… du spectacle du vrai, comme on l’aime.
    Pas du DRS, insipide !
    Après le dernier changement de pneus, je ne sais pas si c’est RBR qui a accéléré ou bien Mercedes qui a ralenti ? Un peu des deux ?

    PS : Canal+,
    Du très bon avec Villeneuve (si si ! Aucune méchanceté gratuite dont il a le secret) et Franck Montagny, pointilleux à souhait.
    Pas de pub… la délivrance.
    Bien sûr elle a un prix argumentent les grincheux ! Mais dites-moi ce qui n’en a pas, aujourd’hui ?

    Un bémol cependant, au micro le fébrile Julien Fébreau, ferait bien de réduire un peu son débit verbal… cette maladie chez les journalistes sportifs de vouloir faire des phrases !

  39. @wagachou d’amour de mon cœur que j’aime (je prépare parce que je vais pas être d’accord avec tout ;))

    Ferrari : Massa enfin de retour et il a pu être tranquille le GP sans son encombrant coéquipier – Alonso je suis sure qu’il l’a fait exprès en espérant tenir jusqu’au changement de pneu. c’était dangereux pour les autres. Mais tellement dans sa personnalité.

    Mercedes : les tracteurs sont en forme c’est bien mais je ne suis pas d’accord avec toi Nico R était plus rapide il aurait du passer c’est une course tu te plains que la gestion des pneus brident les pilotes alors que dire des stratégies d’équipe. Et s’il était si « enfant gâté » comme tu dis il n’aurait pas obéi aux ordres.

    Lotus : pas compris le mariolle explique moi pas envie de me disputer si nous sommes d’accord 😉

    McLaren abandon stratégique je pense aussi d’accord avec toi pour le reste

    Sauber: nicoR très très bien ah bon il a un coéquipier ? Pas vu 😉

    STR, FI et Williams pareil que toi (en même temps le fou de maldonado dehors je m’en plains jamais)

    Après les camions poubelles faudrait la force et le côté obscur pour sauver nos pilotes français – si quelqu’un peut expliquer à van der garde les règles du jeu ce serait cool il a bien géné Romain

    RBR markkkkkk est de retour et Sebastian révèle enfin son vrai visage ça fait du bien on n’est pas triple champion du monde en étant un ange
    Mais bon Mark quoi devant tout le temps pro parfait 😳

    RTBF bin Jérôme d’ambrosio et Gaétan vigneron la classe quoi impartial juste et drôle tiens d’ailleurs je vais de ce pas regarder la rediffusion.
    J’ai eu mal au cœur pour Jérôme quand le réalisateur a fait un plan sur valsecchi dans le paddock il y a eu un silence dans les commentaires ça doit être déjà assez dur de commenter quand tu voudrais piloter …

    Ce qui n’a pas de prix ? L’amour waga l’amour

    Bisous

    • – Nico :
      En substance, il « aurait » dit sévèrement à la radio :
      « N’oubliez jamais le sacrifice que j’ai fait aujourd’hui… ».
      Il l’a fait sans aucune discrétion, sciemment.

      Je ne suis pas contre les consignes d’équipe quand elles sont données dans l’intérêt de toute l’équipe, ce qui se comprend aisément. Ainsi celles données à Massa pour servir les seuls intérêts de Fernando m’ont toujours exaspéré. La différence est là.

      Nico devait respecter les consignes et il l’a fait, de mauvaise grâce, avec l’idée sans elles de marcher sur la tête de son équipier (en difficulté ?). Idiot pour quelqu’un qui passe pour être intelligent car Lewis pourrait, s’il le faut, lui donner la leçon.

      Dans la même course, Sébastien Vettel, lui, n’a pas respecté les consignes et c’est encore plus idiot car il ne s’est pas conduit en professionnel. De plus il installe un mauvais climat et pourrait le regretter.
      Il aura peut-être l’occasion de rendre à Webber ce dont il l’a privé (conventionnellement) et le plus tôt sera le mieux… dans l’intérêt de toute l’équipe.

      – Boullier :
      Search « mariolle » (in the same page).

  40. Année de transition pour McL ?
    Joke !
    Quoique.

    Une MP4-28 délicate, la perte de Lewis Hamilton, les discussions de motorisation avec Honda compliquant leurs relations avec Mercedes, la mise en quarantaine de Paddy Lowe après son départ annoncé… une orientation bientôt marquée pour les développements de 2014 ?

    La saison ne fait que commencer et ce n’est pas trop dans l’esprit de la maison, mais une prochaine bascule n’est peut-être pas surréaliste.
    Et si jamais engagée, officiellement elle ne sera jamais avouée, bien sûr.

    • Jenson n’était pas si mauvais – bon Perez je lui trouve inconsistant pour l’instant mais c’est très personnel comme avis

      On n’enterre pas une écurie de ce niveau au deuxième grand prix. C’est quand même pas caterpillar et maroussette…

  41. http://motorsport.nextgen-auto.com/Webber-a-besoin-de-s-isoler,58478.html

    Webber la joue psycho !
    Je veux bien qu’il soit désappointé mais il ne vient pas de perdre le CDM par la faute de Sébastien Vettel qui l’a toujours repoussé d’un bras.
    Alors le sportif irréprochable outragé… à d’autres.
    « Moi je serai en Australie, sur ma planche de surf, le téléphone sera coupé et on verra ce qui va se passer. »

    Il a pourtant bien tenté de lui résister (il est vrai avec une puissance réduite) pour renoncer… une fois dépassé.
    Pour 7-8 millions de dollars/an, il devrait pouvoir toujours mettre sa fierté dans sa poche.

    Et la meilleure façon de répliquer serait déjà de battre Vettel régulièrement en Qualifs. Bon courage.

    Ceci dit, ça n’enlève rien à la gravité de la faute du teuton.

  42. Merci à waga et axelle pour leur analyse de la course; je m’y retrouve sur certains points.
    Juste une chose saga: pour Webber, les 7/8 millions que tu évoques lui passent à mon avis au dessus du cigare. Avant d’être riche, il est pilote. Et un pilote ça veut finir 1er.
    Thibault Larue de Sport Auto vient de comparer dans son iMag Vettel à un killer à la Schumi/Senna prêt à tout et Webber à un gentleman qui réfléchit avant de braquer ses roues. Mais que l’un est triple CDM et l’autre pas… Pas faux.
    Moi, sur le principe, les consignes du genre « si j’suis preum’s à telle distance de l’arrivée tu m’attaques pas » ça me casse les burnes (pas le nouveau sponsor de Lotus), à part évidemment si j’étais au volant et en tête! 😉 Plus sérieusement, je comprends la frustration de Webber, il aurait fait un beau vainqueur vu que sa P1 était méritée, mais une course s’est toujours arrêtée au drapeau à damiers, pas avant que je sache. Evidemment on ne sait (et on ne saura) pas tout, mais RB aurait pu prévenir Webber qu’il ré-augmente son régime moteur (ou change sa cartographie) pour se battre à armes z’égales (si c’est bien là le pb). A ce compte-là effectivement ça manque de sportivité de la part de Vettel et ses ingénieurs (et Horner).
    D’un autre côté on assiste au problème inverse chez Mercedes. On ne laisse pas Rosberg « tenter de » se faire Hamilton à la régulière.
    Ambiance chez les 2 formations en perspective.
    Tout ce beau monde a quand même eu de la chance que soient éliminés Alonso et Sutil, que les McLaren soient larguées et que Kimi ait pris 3 places de pénalité.
    Que dire de Romain? Pas trop mal, surtout pour le mental de gagner 5 places. Mais de voir Massa avec un arrêt de plus (soit 20-25 sec.) juste devant lui, montre qu’il reste du travail sur la E21. Mais ce dont a besoin Romain est visiblement du confort psychologique. D’ailleurs il n’avait pas l’air trop mécontent après course.
    Hulk s’est bien battu, et Vergne aussi. Grosse déception pour Charles Pic dont on pouvait penser qu’il franchirait un pas en allant chez Caterham… mais c’est visiblement l’inverse qui se produit. J’espère que cette écurie fera une Alpine-Renault-Caterham plus convaincante 😉
    Le petit Bianchi n’a pas l’air de mal se débrouiller pour le moment.

    Sinon, on l’a tous vu, mais l’arrêt d’Hamilton chez… McLaren était très drôle. Mais c’est vrai qu’avec l’habitude, la même couleur grise, et la vitesse (même à 100 km/h dans les stands), il y a de quoi se tromper!

    • Alonso et Sutil, vrai.

      Sutil, même si le personnage est contestable un verre à la main, il est quand même hyper véloce. Et pas d’aujourd’hui.
      De plus, il met régulièrement une tannée à ce prétentieux de Di Resta, et ça me procure un plaisir inouï. Maintenant celui-là.. il sait pourquoi il fait la gueule !

    • Je suis d’accord avec le maître

      Je me répète sans doute mais c’est bon de voir enfin le vrai visage de Sebastian et de Nico rageux des pilotes quoi.

      Les consignes d’équipe j’ai toujours trouve cela scandaleux mais tant qu’un titre des constructeurs se jouera ce sera le cas.

  43. « Avant d’être riche, il est pilote. »
    Oui, c’est plus facile dans ce sens !

    A propos de cet incroyable arrêt chez McL, j’ai aimé la réaction d’infinie tendresse très glamour (pro donc) de Nicole.
    Mais que fait-elle avec sa calculette ?!

    • + 1000 popoff ….. 😉
      Mark était remonté comme une pendule et il y avait de quoi …
      Mais dans la même situation dans trois semaine en Chine Sébastian refera la même chose , c’est sûr …

  44. « Thibault Larue de Sport Auto vient de comparer dans son iMag Vettel à un killer à la Schumi/Senna prêt à tout et Webber à un gentleman qui réfléchit. »

    Cire, ce Webber n’est peut-être pas aussi généreux qu’on pourrait le croire.

    J’ai toujours en mémoire les derniers tours du Brésil 2012 où Button était en tête devant Alonso, Webber 4ème et Vettel 6ème. Si Button avait dû abandonner Alonso était champion !

    Et j’enrageais, préférant Vettel à Alonso (ça vous le savez je pense), que rien ne soit fait pour verrouiller le résultat du Championnat (ce que Ferrari aurait fait à l’inverse, sans hésiter).

    Je suppose que dans les stands, ils y ont pensé aussi !
    Alors plutôt que de croiser bêtement les doigts pour accompagner Button jusqu’à la ligne d’arrivée, ont-ils demandé à Webber de laisser passer Vettel (et par conséquent aussi Hulkenberg intercalé entre eux), Mark n’ayant rien à défendre, pas plus sa place au CDM des Pilotes que le titre des Constructeurs déjà joué ? On ne le saura jamais.

    Mais si cela a été le cas et que Webber ait refusé, j’imagine que Vettel doit le savoir et qu’inévitablement il y a un gros contentieux.

  45. Aujourd’hui , je pense que les deux Lotus -Boys ont rempli leur contrat , en partant dix et onze sur la grille , ils pouvaient difficilement faire mieux , pour Romain le fait de devancer Kimi à l’arrivée doit lui faire un bien fou et çà se voyait après l’arrivée lors de l’interview, il a montré qu’il méritait sa place dans le top en F1….
    Samedi et aujourd’hui Kimi se plaignait aussi de sa « wouature » peut-être un problème analogue à celui rencontré par Romain en Australie , ce qui fait que le team va sérieusement se pencher sur le problème maintenant , il faut bien occuper les trois semaines qui nous séparent du GP de Chine …

  46. En page 5 (soyez patient car ça demande au moins 15″ : téléchargement du pdf ) :
    *http://mobile.autoplus.fr/downloadable-content/imagf1/2013/fr_FR/imagf1-02.pdf

    Difficile de ne pas être d’accord.

    • @Axelle
      Je suppose que tu parles du cartoon d’aprės course car le live cartoon Cirebox les faisait en temps réel sur twitter et ça n’existe plus malheureusement.

    • ah merci Muriel y’en a qu’une qui suit ici (normal les hommes et leur neurone…) et non je parle bien du live cartoon – c’était une super idée et je sais que Lotus a décidé d’arrêter mais ça n’empêche pas que ça me manque et que je me gène pas pour leur dire sur twitter (et je ne suis pas toute seule)

      J’ai décidé de les enquiquiner au prochain GP mais gravement avec cela et je n’ai rien contre un peu d’aide mais bon si ça vous intéresse pas c’est pas grave. J’ai 3 semaines pour organiser un truc sur twitter et instagram (facebook je fais pas)

      bisous

    • Axelle
      moi aussi, je veux bien faire le forcing sur le site de Lotus mais est-ce que Cirebox est prêt à refaire des lives car c’est beaucoup de boulot pour lui.

    • Et bien laissons le maître du blog nous donner sa réponse. Cire tu nous dis ?

      Hier tu avais l’air un peu nostalgique en répondant à nos tweets – et le premier post avec lequel tu m’as attiré ici s’appelait indignez-vous 😉

      The choice is yours baby

      Mais punaise qu’est ce que tes dessins me manquent

  47. Et ben Seninha, tu te fais bien tacler dis moi… et alors que tu n’avais rien dis de spécial.

    Ambiance ……….

    • Non mais Jacques Laffite et pourquoi pas Garcimore tant qu’on y est.

      Vous n’avez aucun respect pour le travail du maître des lieux. (Comment ça je veux lui en donner plus oui mais c’est pour la bonne cause)

    • Ça va lui faire plaisir à Laffitte d’être dans le même sac que Garcimore 🙂

  48. Sinon j’ai lu que si Robert ėtait prêt à revenir en F1 en 2014, Eric Boullier lui propose de poser sa candidature chez Lotus. Mais à la place de qui ??? Car j’ai lu que Lotus espérait prolonger le contrat de Kimi et Gérard Lopez a dit à Romain que s’il faisait une bonne saison, il serait chez Lotus pour un bon moment.

  49. Encore ! Allez-vous dire.
    Non ce n’est pas de l’acharnement… mais ça y ressemble, oui.
    M’en fous. 😀

    http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-J-ai-manque-un-bon-moment-sur-le-podium,58505.html

    Alonso morceaux choisis :

    – « C’est dommage de ne pas avoir réussi à finir sur le podium. J’ai manqué un bon moment. Promis je vais essayer de ne plus les laisser seuls tous les deux maintenant. »

    Alonso est d’un naturel généreux et a toujours entretenu d’excellents rapports avec ses coéquipiers, particulièrement en 2007, seule année où il n’a pas eu à le choisir.

    – « Il s’est pratiquement arrêté au milieu du virage. Il était au moins 10 km/h trop lent. C’était une surprise pour moi de le voir comme ça. »

    Alonso ne peut commettre une pareille erreur.
    Vettel par contre… à moins qu’il n’y ait eu une réelle intention de nuire, se doit-on de supposer.
    De plus si « pratiquement arrêté » c’est « 10 km/h trop lent » c’est quoi la vitesse adéquate pour ce virage-là ?

    – « Red Bull n’a pas été très impressionnant ce week-end. Ils savent qu’ils ont des problèmes avec l’usure des pneus, même Mercedes leur contestait la victoire à 20 tours de l’arrivée. J’aurais pu gagner cette course, et le podium était lui pratiquement garanti. »

    Alonso est invincible. On le voit clairement depuis 2006.
    En outre, pole et victoire c’est sans conteste possible bien moins flatteur qu’une bourde au deuxième virage et une erreur de complète inconscience avec le choix du stand (?), qui aurait mérité sanction.

    Inconscience illustrée par cette déclaration de Stefano (ou d’Alonso ?) :

    – « C’est facile de dire que nous aurions dû faire autre chose. L’aileron ne semblait pas si endommagé, même à la télévision, alors nous avons décidé de continuer parce que nous savions qu’il faudrait rentrer mettre des pneus pour le sec au 3ème ou 4ème tour. Nous avons pris un risque, cela a mal tourné mais je pense que nous avons été très malchanceux. »

    Malchanceux… quand l’aileron qui a lâché aurait pu entraîner un carnage au bout de cette ligne droite, ou ailleurs ?

    Ferrari et Alonso se sont très bien trouvés.
    « …nous sommes les plus unis. » qu’il dit l’ibère.
    On verra ça sans quelques temps si Massa se maintient à son niveau… et se laisse pousser les crocs !

    • Quand un pitbull tient un morceau de barbaque, impossible de le faire lâcher…

    • Oui PFE si un pitbull lève la patte sur ta jambe de pantalon tu le laisse finir aussi …. 😉

    • Malgré tout le respect que j’ai pour Fernando, je trouve qu’il y va un peu fort dans ses commentaires. De plus, force est de constater que depuis 2006, il n’y a plus aucune couronne mondiale sur sa tête et grâce à qui en 2006 ? Notre team de coeur;
      .

    • Non Nicolette, demande donc à ProstForever de t’expliquer le contraire.

      Mais pour en terminer définitivement avec Alonso, parole de pitbull, je crois qu’il devrait remercier chaleureusement Vettel de sa bévue qui masque très avantageusement la sienne.

      Et puisque Vettel est montré de l’index, assez justement d’ailleurs, il ne faudrait pas occulter, qu’en des circonstances identiques, rares seraient les personnes à s’étonner encore que Massa dût s’effacer devant sa seigneurie Alonso.
      Procédé assez écœurant mais qui ne suscite plus beaucoup d’indignation.

      Les titres de Vettel n’en ont que plus de valeur d’autant mieux, pour moi, qu’il porte haut et seul les couleurs de Renault.

      Et pour me mettre au lit sur une note de bonne humeur, je reviens de « La nuit de la montagne » au Grand Rex à Paris… 2700 personnes !
      Des vidéos époustouflantes sur l’escalade, le base jump, la high line slack, le wingsuit…
      Fort heureusement il n’y a pas que la F1 qui nous fasse vibrer. Enfin je vous le souhaite.

  50. vous savez à quel point j’aime Fernando, un peu moins d’ailleurs depuis qu’il est chez Ferrari et qu’il fait voir certains jours une autre facette que je n’aime pas.

    il a toujours autant de talent, lui aussi est un pitbull, il ne lâche rien tant que la course n’est pas finie et j’aime ça.
    mais je ne suis pas dupe si ça avait été les 2 ferraris à la place de Red-bull, Felipe aurait été obligé de laisser passer Fernando ou alors s’il n’y avait pas consigne, Fernando aurait été chercher la victoire.

    et ce qu’a fait Mercedes n’est pas mieux.
    qu’on demande à un pilote en milieu ou en fin de saison de laisser passer son coéquipier s’il est mieux placé au championnat, je peux le comprendre mais là, la saison commence juste alors il faut laisser la chance aux 2 pilotes de bien se classer.

  51. Oups, j’ai enrayé le blog ?
    No problemo, j’ai trouvé ma pitance du jour.
    Marrant ça, pitance et pitbull se suivent dans le dictionnaire.

    Il nous manquait… le manager intègre :
    http://motorsport.nextgen-auto.com/Briatore-Vettel-et-Webber-ne-peuvent-plus-continuer-ensemble,58555.html

    – FB : « Ce sont deux professionnels mais il est maintenant impensable que Mark aide Vettel dans le futur et je ne pense pas que Vettel aidera Mark. »
    Ah bon ?!
    Parce que Webber aurait aidé Vettel ?
    Comme l’année dernière au Brésil où lui-même ne respecte pas les consignes ? Ou en terminant 6ème à plus de 102 pts de Vettel sans vraiment chercher à priver qui que ce soit (*) de points !

    – FB : « C’est maintenant certain que l’un ou l’autre partira à la fin de la saison. »
    Il est bien trop tôt pour en parler et seul Vettel pourrait être concerné, mais ni lui ni son employeur n’y trouveraient un intérêt.
    Pour Webber le vétéran véloce mais sans couronne, son surf l’attend.
    A moins que Mateschitz ne décide de donner priorité à Webber ! 😯
    Je plaisante, autant se tirer une balle dans le pied car ce n’est pas la nature de l’australien de combattre dans un contexte psychologique aussi tendu.
    Il faut pourtant sanctionner (et apaiser la vindicte populaire) pour la crédibilité de leur système sachant qu’il y a eu consigne transgressée… une course de suspension ?! A Vettel d’accepter ce challenge.
    Au fait qui est le 3ème pilote ?

    – FB : « Leur voiture est très compétitive donc ils n’ont pas envie de partir mais Sepang a été la preuve que personne ne gère chez Red Bull. »
    Ah bon ?!
    6 titres consécutifs face à une concurrence acharnée ce n’est pas ce qu’on peut appeler une mauvaise gestion ! Quelle fatuité.

    – FB : « C’est Vettel le patron et vous ne pouvez avoir un team manager qui pilote également. »
    Ah bon ?!
    Il me semble bien que ce schéma soit déjà pratiqué ailleurs ?!

    – FB : « S’il y avait un manager avec des couilles chez eux, il aurait demandé d’inverser les positions à nouveau. Le problème c’est qu’il y a deux personnes avec des idées différentes sur leur muret des stands, avec Marko qui rapporte tout à Mateschitz en plus. Vous pouvez comprendre qu’ils aient la trouille. »
    Là on touche le fond.
    Le style comptoir et la bêtise en prime.
    Comment peut-il oser donner des leçons… quand on sait précisément ce qu’il a fait de RF1 ?

    Le concernant, je vous fais grâce de la suite.

    Mais j’y pense, Sébastien a-t-il un manager ?
    Parce que j’en connais un qui n’a pas grand chose à faire depuis trois ans…
    Ah mais non, il y aurait conflit d’intérêt avec Webber, vraiment trop dommage.

    (*) non, je ne l’ai pas dit ! 🙂

    • Pouah il me dégoute celui là mais alors là c’est encore pire que tout pas assez d’essence pour finir la course 😦 j’en envie de vomir tiens

      Tu es faché pour nous punir de la sorte ?

      bises

    • Cela ne m’étonne même pas de la part de Bernie Picsou …..
      Je vois mal par contre Red-Bull faire la même chose à Sébastian Vettel…
      Mais cela va peut-être donner des idées à Ross Brawn pour calmer Nico et à Ferrari si Félippe a l’outrecuidance de se montrer plus rapide que Fernando en course ….

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