Gâtés nous sommes! GP le week-end dernier, GP ce week end! Un « back to back » comme on dit dans le jargon de la F1.
Après le sacre de Sebastian Vettel dimanche dernier, à quoi pouvons-nous nous attendre? Un relâchement du limonadier? Si vous pensez cela, vous vous fichez le doigt dans l’œil jusqu’au coude! RedBull continuera de pousser, fort de sa monoplace supérieure à la concurrence. Quant à Vettel, je ne vois aucune raison pour qu’il relâche ses efforts. Que ce soit pour prouver qu’il mérite son titre, où juste pour s’amuser, il sera aux avant-postes, sans l’ombre d’un doute.
Qui pour le courser? Ben tous les autres, évidemment. D’Alonso à Hamilton, en passant par Rosberg, Button, Raikkonen le fâché, Grosjean, Massa.
En attendant un petit dessin d’Halloween, même si j’exècre cette fête, comme tout Français poujadiste qui se respecte!
Pôle peut-être !!
Oui !!! pôle pour la citrouille , et on voit que Jenson ,Fernando et Lewis (?) ont aussi trouille de Sébastian .
Allons Papy, tu ne connais pas encore par cœur les kakses des pilotes de F1 pour hésiter? (Hamilton, bien sûr!)
en exclu by Cire, le kakse qu’arborera Vettel ce week end !!??
Ce serait drôle en effet un « kakse » citrouille … 😉
pour l’aéro et la prise d’air, ce n’est pas terrible 😉
Romain P1 pour les EL1 , le week-end s’annonce bien !!! 😉
Ce GP va être rebaptisé à bout d’Amis, avec l’affaire Genii-Raikko 😀
He ho !!!
He hoo
He hoooo
bon au dodo demain ) -> o
😉
hoooo he…
Ferrari , il est temps pour eux que la saison se termine si non ils finiront derrière Caterham et Marussia ….
D’après eux ils visent toujours la deuxième place au CDM, la quatrième est beaucoup plus réaliste au vu des performances des rouges depuis le début du week-end.
Pour les qualifs se sera dur d’aller chercher les Red-Bull et les Mercedes , cependant les Lotus semblent bien et un top 5 est possible pour les deux pilotes , il faut profiter de la méforme de Ferrari pour grappiller une place au CDM …
En course on peut logiquement être optimiste si les qualifs se passent bien , Lotus a gagné avec Kimi ici l’an dernier, et si cette année c’était le tour de Romain ???
La troisième place est largement à portée peut-être même mieux suivant les performances en course de gris …
Si non il est plus que temps que l’accord avec Quantum soit signé et que l’argent rentre ou çà va partir à veau-l’eau …
Et Kimi va-t-il finalement courir les deux derniers GP ???
Si comme il le dit il n’a rien touché comme salaire de toute la saison il a de quoi être mécontent , et on ne peut rien lui reprocher au sujet de sa mauvaise humeur légitime …
Kimi déclassé pour fond plat non conforme il partira donc dernier !!!
Du coup le week-end qui se présentait assez bien devient beaucoup plus compliqué pour Lotus…..
Même si ceux du fond de grille ne poseront pas de problème à Kimi sur ce circuit ou il n’est pas facile de dépasser ; cela représente un beau challenge … et aussi une difficulté supplémentaire dans la lutte contre Ferrari et Mercedes au CDM .
Du coup Romain et tous les autres à partir de la quatrième place remontent sur la grille , donc Romain s’élancera de la troisième ligne , juste derrière Lewis qui a l’habitude de bons départs lui aussi tout comme Sébastian devant Lewis…
De l’autre côté de la piste ce sera sans doute plus compliqué avec Mark qui va encore foirer son départ et du coup retenir derrière lui Nico Rosberg et Hulk …. Donc une bonne chance pour Romain de bien figurer aux premiers virages en début de course …
Bonne chance ….
Je l’avais dit : Mark a encore foiré son départ et Romain a gagné deux places au premiers virages ..
Belle course de Romain avec quelques tours de plus il accrochait le podium , dommage pour Kimi et pour le team vu que Ferrari et Mercedes mettent les deux voitures dans les points et marquent donc plus de points que Lotus (sauf si Fernando est pénalisé de 20 secondes et le contraire serait anormal au vu de son hors piste en dépassant) ..
Plus que 2 GP pour marquer plus de points que Ferrari et passer troisième … deuxième devient un objectif irréalisable …
Merci cirebox pour préserver mon incognito …. 😉
Voila ce qui risque d’arriver en utilisant deux navigateurs ;-(
Utiliser deux navigateurs ? S’agirait-il d’une spécialité bretonne ? 😉
La transat Jacques Vabre devait aussi partir aujourd’hui du Havre avec deux navigateurs dans chaque voilier ….
BREAKING NIOUZE: Joe Saward affirme que Lotus F1 a terminé le deal avec Quantum (raison pour laquelle Kimi sera aux 2 derniers GP bien qu’ayant menacé du contraire) et que le patron de ce fond d’investissement VEUT Hulkenberg!
http://joesaward.wordpress.com/2013/11/03/quantum-deal-is-completed/
Voilà une nouvelle qu’elle est bonne !! De quoi éviter au team d’être pastorisé !
Très bonne nouvelle mais pour le moment on n’en parle pas ailleurs , alors attendons la confirmation ….
Hier sur RMC, il y avait une trés bonne interview du Président de RS.
Dommage pas en podcast 😦
Hello Seb,
et alors? Bah raconte-nous ce qu’il disait!
J’ai tout vu ce matin (enregistrements Canal+ ).
Course ennuyeuse sur ce circuit qui n’en est pas un.
Mais réveillé par un lapsus taille XXL, dans Formula One, le magazine de la F1.
Au bout d’Amis… le grand prix de la luxure (*) ?
Ce n’est pas moi qui le dit mais Margot Laffite (~ 18:40).
Margot pas du tout démentie par Olivier Penis, qui s’avoue, lui,… déboussolé par la luxure.
Bon, on s’éloigne peut-être un peu de la F1 !
(*) selon Hachette : pratique immodérée des plaisirs sexuels.
Panis sorry.
Strictement involontaire.
J’ai effectivement noté, comme toi, l’emploi à contre-sens de ce mot, et cela m’a bien fait fait rire sur le coup… confondre luxe et luxure… Note, la « pratique immodérée des plaisirs sexuels » peut être un luxe pour certains ,)
Moi aussi j’avais entendu luxure , maintenant on ne sait pas ce qui se passe en coulisses !!!
bonjour tout le monde
bon le GP n’a pas été des plus passionnants.
de plus, la FIA m’a encore prouvé que le règlement n’est pas le même pour tous.
Fernando qui double JEV les 4 roues hors de la piste n’a rien eu alors que Romain en Hongrie lui avait été pénalisé.
Nico Rosberg qui coupe une chicane dans les derniers tours et se met à l’abri du DTRS de Romain.
bon vivement une bonne nouvelle, la confirmation des pilotes Lotus maintenant que c’est signé avec Quantum.
Pour Fernando non pénalisé , c’est vrai qu’il y a deux poids deux mesures , mais le fait d’être à Abou Dhabi à proximité du Ferrari World a peut-être aussi « influencé » les commissaires de course chargé de faire appliquer le règlement …
Maintenant l’histoire ne dit pas combien de dollars contenait la valise qui a « influencé » les commissaires …. 😉
Pour te répondre Cire.
*A la question portant sur les moteurs 2014 et le savoir faire Renault sur les turbos!!
réponse: il dit que oui Renault était les premiers à courrir avec un turbo en F1, mais que le temps a passé. Il rajoute qu’ils réapprennent le turbo !! (bon signe, car ils ne se reposent pas sur leur acquis, et travaillent fort)
*Une question a été posé sur la puissance du moteur
réponse: ils travaillent en partenariat (trés rapproché) avec RBR. Il ajoute que le meilleur moteur n’est pas celui qui et le plus puissant, mais celui qui « s’intégre le mieux » avec la voiture. Et il ajoute que le meilleur moteur n’est pas le puissant, mais celui qui fait aller une voiture plus vite sur un tour.
*Une question à porte sur un retour éventuel
réponse: il a parlé de la crise et des constructeurs qui avaient quitté la F1, du choix de Renault de ne plus être un team mais de continuer comme motoriste, que cela les « comblaient ».
Puis il a dit qu’un retour n’été pas d’actualité.
Et !!!!!!!!!
(là les esprits torturés, comme moi 🙂 peuvent imaginer certaines choses)
il continue (lapsus révélateur, langue qui fourche, ….) qu’un retour n’est pas prévu pour 2014 !!!!!!!
Quoi pas pour 2014, mais alors peut être que 2015 ou 2016 !!!
voilà une synthése vite fait, j’espére que le podcast de l’émission sera mis en ligne
Ca par contre, j’ai beaucoup apprécié 😀
De petits gestes qui me font de plus en plus apprécier Vettel
Vettel fête son titre en Chine
La FIA lui colle une amende
Et bien Vettel en remet une couche, beau pied de nez à la FIA et leur réglement à la c.n !!!! Pourquoi ne pas autoriser un pilote à célébrer un titre, une victoire, la F1 est un spectacle et quoi de plus beau que de faire ça à la fin d’un GP
D’accord avec toi Seb , les « doonuts » de Sebastian n’ont gêné personne et quand on voit les « démonstarions » des footeux qui marquent un but , je trouve même qu’il n’y a rien d’exagéré avec Vettel .
Si non j’ai aussi remarqué que Sébastian a remercié Renault pour son titre , ce qu’il fait régulièrement d’ailleurs et j’ai aussi lu quelque part qu’il est le seul parmi les pilotes à avoir visité l’usine Pirelli ou sont fabriqués les pneus de F1 pour avoir une meilleure compréhension des pneumatiques et c’est vrai qu’il en ai passé maître .
Donc bravo Sébastian , titre largement mérité , à partager avec toute l’équipe Red-Bull, Adrian Newey et bien sûr Renault et le personnel de Viry .
Petites infos (et des comparatifs) sur le nouveau moteur V6 Renault F1…
http://www.renaultsport.com/Energy-F1-2014.html
Un des grands défis des moteurs en 2014 sera la fiabilité et bien sûr la consommation , il se peut qu’en piste le stand demande au pilote de ralentir à cause du manque de carburant pour finir l’épreuve…
Mai à ce niveau je fais confiance à Renault pour fabriquer un moteur performant et sobre …
certes la fiabilité et la conso seront un élément trés important, mais mon avis est que le plus important sera l’ers dans toute cette machinerie.
Aujourd’hui la perte de srec fait coute quelques dixiéme!
mais demain, un ers qui est défaillant, la perte sera bien plus grande sur un tour (je ne sais plus qui parlait de secondes sur un tour), car il ne sera plus limité dans le temps!
de plus il jouera également sur la conso (pouvant même pallier pour économiser du carburant)!
ne pas se louper sur le moteur traditionnel et le turbo, certes
mais surtout avoir une trés bonne base « hybride »
d’ailleurs attention chez RBR, qui sont souvent embété avec le srec!!
Juste pour le souvenir …….
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-21691/071113-il-y-a-20-ans-ayrton-senna-signait-sa-derni%C3%A8re-victoire
a abhu, en fin de compte, ce n’est pas que Vettel qui s’amuse, mais même Webber !!
c’était passé inarperçu sur la retransmission
Un beau pied de nez de RBR à la FIA, qui mais une amende à Vettel en Chine, et bien le GP d’aprés ils en font un double !!!!!
Bravo les gars
Il aurait pu s’appliquer à être meilleur en donuts que Vettel… eh ben non !
quand on est deuxiéme pilote, on l’est !!
en course
en donuts
au self
pour choisir sa chambre
c’est dans son contrat: « ne rien faire mieux que Sébastian », et il s’y tient 😉
même ses noeuds de chaussures sont moins bien fait, à qu’à voir 😉
😀
Et pour Ricciardo c’est aussi contractuel ?!
Il me paraît bien sûr de lui ce garçon, trop…
Merci pour ces infos Cire en 18:49.
Concernant le V8, j’ai du mal à comprendre.
– Débit de carburant : Libre, 170 kg/h dans les faits
– Quantité d’essence par course : Libre, 160 kg dans les faits
Comment débiter 170 kg d’essence par heure alors que les courses durent généralement 1 heure 30… et ne consommer que 160 kg d’essence par course ?
Une coquille ou bien s’agit-il du débit maxi ? Auquel cas il faudrait le mentionner.
Mais je réalise que pour le MGU-K(ers) sa puissance est double mais aussi que :
– Energie récupérée par le MGU-K … : V8 Atmo = 0.4 MJ/tour maxi — V6 Turbo = 2 MJ/tour maxi
– Energie délivrée par le MGU-K …… : V8 Atmo = 0.4 MJ/tour maxi — V6 Turbo = 4 MJ/tour maxi
Par tour, le MGU-K peut donc délivrer plus d’énergie – le double – que ce qu’on lui autorise à récupérer !
De plus, par tour encore, 163 CV disponibles pendant 33,33 secondes… les batteries deviennent véritablement stratégiques !
En poids, encombrement, dissipation de chaleur, répartition des masses, sécurité (la tension est peut-être en hausse)… piouu, ardu.
A cela il faut rajouter la puissance du MGU-H – de quelle grandeur ? – et son exploitation est surtout judicieuse dans l’idée de réduire le temps de réponse du turbo…
Effectivement Seb, c’est avec cette technologie ambitieuse que les différences se feront peut-être, notamment en fiabilité.
Notamment chez RBR ?!
bon anniv V8 !!!!
Il va falloir changer ton pseudo enV6;-)
Pute borgne ! :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Ecclestone-a-soudoye-des-directeurs-d-ecurie,69000.html
PFE au parloir !
Décidément il y a toujours du nouveau avec oncle Picsou …
Enfin du nouveau peut-être pas ; on le sait depuis longtemps qu’il n’est pas net !!! Mais plein de fric c’est sûr …
Un anecdote véridique : Mr E … possède quelque petits chiens d’une race particulière achetés chez un éleveur en bretagne …. Chaque fois qu’il doit s’absenter pour un déplacement à l’autre bout du monde , son avion privé se pose sur un aérodrome breton pour laisser ses chiens en pension à l’éleveur qui les lui a vendus et revient les chercher quand son voyage est fini …
Cela fait quand même cher pour garder ses chiens , enfin quand on aime on ne compte pas !!!!
Toujours à propos de Prost, j’ai vu récemment le film Senna, troublant.
JMB insupportable le bonhomme… et partial, c’est le moins qu’on puisse dire !
Toujours Prost en 7:16, hilarant :
http://www.f1i.com/infos/best-of-video-specialistes-f1-2/
Extravagant notre Bernie ?
Anglais quoua.
« pure people », à propos des chiens de sa fille :
http://www.purepeople.com/article/petra-ecclestone-s-offre-une-maison-de-6-000-m2-pour-le-confort-de-ses-chiens_a86887/1
Les pauvres bêtes… à devoir se partager une niche de 6000m².
Vie personnelle : On
Parti en Bourgogne ce dernier week-end, j’ai voulu consulter les résultats des Qualifs du GP d’Abu Dhabi sur nextgen.com avec une tablette Apple via Safari… Ventre-saint-gris, c’est saturé de pubs ce site. 😯
Sur mon PC j’utilise avec Firefox le module complémentaire NoScript qui permet de s’affranchir de cette pub indésirable.
J’ai donc pu avec Safari mesurer l’ampleur du phénomène !
Dorénavant je ferai attention de ne pas vous envahir avec nextgen.com.
Dommage car ils sont réactifs… mais trop c’est trop !
Sinon, si votre navigateur est Firefox… vous pouvez toujours installer NoScript (*) que j’utilise depuis des années, en toute confiance.
Et ne pas autoriser nextgen.com à exécuter ses scripts Java. Ce qui bloquera une très grande partie de leurs annonces intempestives.
Vie personnelle : Off
(*) c’est gratuit – mais attention une prise en mains studieuse est nécessaire (il faut autoriser les scripts Java pour chacun de vos sites de confiance, comme lpdv-de-cbx… et les interdire – définitivement ou temporairement – pour d’autres qui abusent des annonces comme nextgen.com) :
https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/noscript/?src=search
Sinon si vous avez des difficultés, dans le menu [Outils][Modules complémentaires][Extensions] vous pourrez désactiver NoScript ou le supprimer.
bah moi j’ai acheté une petite voiture, et elle est pourrie de pub aussi 😉
au 1/43ème les pubs ?
non plusgros 😀
18
18/43ème ? 🙂
peut être qu’un jour je ferai une « expo » pour ceux que ça intéresse 😉
Of course que ça nous intéresse.
J’amène le Meursault… 💡
un pneu dans ce style
Absolument.
Une galerie (*) de tes pièces préférées.
(*) WordPress fait ça très bien.
Il faut voir avec le maître des lieux…
8 novembre 2013 à 11:58 muriel :
bon anniv V8 !!!
Wouarffff !!!
Merci Mumu c’est gentil .
Mais tu es un peu en avance d’une quinzaine de jours …… €;o)
8 novembre 2013 à 11:17 Seb28
Mdr !
Par anticipation V8, bon anniversaire.
Au fait, si j’ai bonne mémoire sur un sujet qui te concerne, je me suis laissé séduire par une WR450.
J’y ai laissé une épaule à ma première et unique sortie !
Depuis j’utilise une souris de gaucher !
mince alors, je me suis encore trompée dans la date, c’est le 22 novembre 😉
Et on sera au Brésil… pour une victoire de Felipe ?!
Ce serait sympa de conclure là-dessus.
soit un bon pas anniversaire V8 😉
Un Grand non merci pour mon non anniversaire .
Waga , j’utilise moi une souris de droitier , mais mon tapis est posé assez bas afin de m’éviter des soucis . Pas du tout ambidextre le V8 …
Si tu fais la même chose avec ton guidon, tu
conduispilotes donc debout ?! 😎« Docteur, quand j’fais ça. Aïe ! J’peux pas le faire » (©oluche)
Telle est la teneur du dernier message de Kimi à Lotus…
http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-arrete-sa-saison-et-va-se-faire-operer,69158.html
Que de rebondissements, c’est passionnant.
Je crois que Lotus ne s’en remettra pas de cette cirrhose du bras droit.
Et Davide Valsecchi risque d’être bien déçu.
Après ce(tte) forfait(ure), on va assurément avoir droit à la « valse des c’est qui » qui va le remplacer ? Heikki, Kamui, Vitaly, Buemi, Alguersuari, di Grassi, Sarkozy ?
http://motorsport.nextgen-auto.com/Caterham-vise-toujours-la-10e-place-du-championnat,69107.html
La 10ème place ?
Pensez donc, avec leur petit moteur de rien du tout, impossible !
Ça doit vraiment être douloureux pour qu’il se fasse opérer si vite… on dit pourtant que plaie d’argent n’est pas mortelle 😉
Kimi a le sens du sacrifice en renonçant à marquer ses derniers points à Austin et Interlagos.
Il a choisi de ne plus gonfler l’ardoise de Lotus !
Avec un bonus de 50000€ par point… imaginez qu’il gagne les deux dernières : 2,5M€ !
Il a du cœur ce Kimi.
http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-abou-dabi/2013/excede-kimi-raikkonen-menace-de-quitter-lotus-apres-abou-dabi_sto3989916/story.shtml
C’est toujours intéressant, après les évènements du jour concernant Kimi, de revenir aux commentaires, post Abu dHabi, de ce duo de journalistes que j’apprends à apprécier :
http://www.f1i.com/videos/f1i-tv-retour-laffaire-raikkonen-2/
MotoGP dans quelques minutes…
En 2013, la moto mise à l’index par les Espagnols !
Marc Marquez CDM MotoGP sur les 3 premières photos, et en bas, encadré de Pol Espargaro CDM Moto2 et de Maverick Vinales CDM Moto3.
Sébastien Vettel aurait-il fait des émules ?
Bon , l’année prochaine les rouges auront donc deux « vieux » pilotes avec le mal de dos , tant qu’a faire ils n’ont plus qu’à ré-embaucher schumi et sa chaise roulante ….
Pour avoir aussi beaucoup souffert du dos à une certaine époque je sais que ce mal est pernicieux et revient régulièrement sans prévenir … donc bon courage à Fernando et Kimi , demandez à votre toubib, pour le mal de dos le meilleur remède est encore le repos … donc sauter sur les chicanes n’est pas l’idéal …
http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-Une-operation-vraiment-si-urgente,69191.html
« Certificat médical en poche, Raikkonen préserve ainsi son contrat avec Lotus et peut prétendre à toucher son salaire 2013 normalement, une partie revenant maintenant aux assurances, ce qui, moindre mal, soulagera la note pour Lotus. »
C’est ça l’arrangement Quantum-Genii-Lotus / Raikkonen ?!
Pas gagné avec les assurances…
La suite au prochain N°.