RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE 2015

Tu es un vieux con comme moi? Tu trouves les Polo et C3 WRC moches? Tu es nostalgique? Alors regarde le rallye de Monte Carlo Historique, tu verras de bien belles wouatures. Et tu auras l’occasion de revoir Jean Ragnotti, et sa R12 Gordini. Jeannot, le « négociant en virages » comme il se surnomme lui-même est à 70 ans (au mois d’Août) encore derrière le volant. Profitez-en, même si vous pouvez aussi le voir aux World Series by Renault, avec sa fameuse Maxi 5 Turbo. Vous le savez, vous qui me suivez depuis longtemps, que je voue un culte immodéré à la dernière Groupe B de Renault. Aussi ai-je réuni la R12 et la Maxi 5 sur la même image… en imaginant un Ragnotti facétieux (voir ci dessous):

Ragnotti_R5Maxi_R12Gord copie

 

Le parcours du Rallye:
http://acm.mc/un-parcours-tres-selectif/
Les engagés du Rallye:
http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/edition-2015/engages-2015/

et un petit lien sur lequel vous pouvez voir des vidéos d’amateurs prises sur le bord des routes:
http://www.rallye-magazin.de/rallyes/histo/videos/monte-carlo-historique/index.html

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11 réflexions sur “RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE 2015

  1. Joli dessin comme d’habitude , merci cirebox !!!
    Moi aussi j’ai beaucoup de nostalgie en voyant ces deux véhicules mais je préfère de loin la R5 turbo qui était une véritable voiture de sport tandis que la R12 gordini hésitait entre être une berline et une voiture de sport et n’a jamais trouvé sa place …
    La R5 turbo était un vrai plaisir à conduire mais il fallait un temps d’apprentissage mais après les dérives dans les virages quel régal !!!!
    Je l’ai conduit sur le circuit Bugatti au Mans ou l’on pouvait se lâcher ….

  2. Cire , j’en pleure de rire … il n’y a que notre jeannot national qui puisse piloter de cette manière !
    Cela dit, lis en chient bien dans le petit groupe R12 / R16 et ils s’entraident les uns les autres comme …………………… avant .
    Merci pour les liens .

    Papy , Quel chance une si belle wouature sur un si beau circuit . €;o)
    Quelle configuration le Bugatti ?
    Les stands comme avant ou comme maintenant ?
    Avec ou sans chicane le chemin aux boeufs ?
    Avec ou sans chicane le Dunlop ?
    La chapelle ancienne ou nouvelle version ?

    • C’est la seule fois ou j’ai été sur le Bugatti alors je ne peux pas te dire quelle configuration, c’était lors d’une séance de formation avec Renault , il n’y avait qu’une quinzaine de participants (vendeurs Renault) encadrés par des formateurs d’une école de conduite qui après nous avoir montré certaines subtilités de conduite rapide sur circuit, point de corde, point de freinage nous ont poussé à aller de plus en plus vite , il y a eu quelques sorties de route et tête-à queues bien sûr …
      Les voiture à conduire étaient R5Maxiturbo, Alpine LeMans et Renault 21 Turbo et l’on passait de l’une à l’autre…
      Une belle journée vraiment ….

  3. Bonne éclate assurément !!! €:o)
    Je l’ai fait dans le style au même endroit
    en formule Renault , en 125 Motobécane , en cyclo groupe 3 , avec des engins de tourisme , en vélo , à pied …
    Les moteurs c’est mieux .
    pas facile facile ce circuit .

    Cire , on est toujours dans le sujet « vétérants » , c’est bon ?
    €;o)

  4. Salut les gars,

    Super ce concept, dommage qu’on ne la verra jamais rouler !
    Bon à très bientôt à tous, la saison va reprendre 🙂

  5. Coucou

    J’adore ce dessin et ce rallye aussi (oui je me suis mise au rallye et à plein d’autres choses qui font vroom pendant mon absence)

    Mais surtout qui a le meilleur temps des essais à Barcelone c’est Romain 😍
    C’est mumu qui a du faire la fête 🙂 (OK ce ne sont que des essais ça veut rien dire blabla – mais m’en fous ça fait plaisir de le voir devant)

    Au fait tout le monde a vu le magnifique dessin de Cire pour RedBull ? des zebres et une F1 what else ? Suis totalement fan de ce dessin ❤

    Bisous

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