Saison 2017… C’est parti !

cirebox_f1_2016vs2017

Bien le bonjour les amis.

Eh bien, on peut le dire, la saison 2017 est lancée !

Toutes les monoplaces ont été présentées (enfin presque toutes, voir ce dessin: https://fr.motorsport.com/f1/news/humeur-cirebox-immersion-exclusive-manor-876201/ ) et les équipes ont pris le chemin de Barcelone pour tester ces nouvelles F1. Nouvelles à tous les titres puisque, vous le savez, les règles aéro ont changé, ce qui se traduit par des dimensions légèrement plus importantes en longueur (le nez et l’aileron avant ainsi que l’aileron arrière), bien que l’empattement (la distance entre l’axe des roues AV et AR) n’ait pas changé. De plus, la largeur des trains AV et AR ont pris un peu en largeur, et comme les pneus sont plus larges, cela donne des voitures plus longues et plus larges. Ajoutez à cela l’aileron arrière plus bas et plus large, cela ne fait que renforcer visuellement cet effet d’embonpoint. Le diffuseur arrière a un volume plus important, et des « barge bords » ont fleuri sur les côtés (et sur 9 équipes sur 10, apparition d’un aileron de requin sur la capot moteur, comme en 2009), ainsi que certains ailerons en forme de « T ». Bref, des F1 « new look ». (voir à ce propos ce dessin hilarant: https://fr.motorsport.com/f1/news/humeur-cirebox-mercedes-peche-dessin-878936/ )  

La règlementation moteur n’ayant pas évolué de manière spectaculaire, les moteurs sont optimisés par rapport à 2016 (notons malgré tout quelques modifications, notamment 2 tubulures en plus le long de l’échappement pour une évacuation complémentaire de gaz ou d’air chaud (je ne me suis pas penché sur la question). Renault en revanche, a revu sa copie de fond en comble, et propose un nouveau moteur qu’il faudra dans un premier temps fiabiliser. Tous les radiateurs semblent être plus petits (et les pontons qui les carènent) , mais c’est peut-être dû au fait que le plancher plat est un chouilla plus grand.

Les forces en présence restent les mêmes… Mercedes semble -déjà !- loin devant, les Ferrari gonflent le torse (comme d’hab’ ) sur ces essais. Les RedBull sont bien là aussi. McLaren est déjà en train de plancher sur une version « B »… ce qui n’augure pas d’une bonne saison… on risque de voir encore un Alonso grincheux.

Sur les essais il est difficile de savoir qui fait quoi. Par exemple on ne sait jamais quel est le niveau d’essence embarqué. Donc le poids à traîner. Pour les pneus, il y avait par exemple jeudi 3 mars à Barcelone des essais en mouillant la piste (par camion citerne). Comme la piste s’asséchait rapidement, on pouvait voir (je vous le jure, j’y étais) au même moment des pilotes en intermédiaires rainurés (vert) pendant que d’autres roulaient en pneus tendres (jaunes) et Vandoorne en… Ultra Tendres (violet) ! Ensuite, sur la piste, certains pilotes (ou équipes) testent différentes solutions avec des rythmes rapides, moyens, ou lents… bref, difficile de se faire une idée des Renault, Force India, Williams, Haas, Toro Rosso et Sauber.

Nous en saurons peut-être un peu plus lors de la 2è semaine à Barcelone mais plus simplement le 26 mars à Melbourne.

 

Je n’aurais encore cette année que peu de temps à consacrer à ce blog et m’en excuse par avance.Je serai tous les jeudis sur le pont pour le dessin hebdo sur Motorsport.com,  et après chaque GP, RDV sur ce même site pour les 3 planches de BD. Par ailleurs, avant et après chaque GP, un cartoon sera diffusé sur le compte Twitter du circuit de Bahreïn  (https://twitter.com/BAH_Int_Circuit ).

Enfin, je serai toujours partenaire du championnat d’endurance WEC, avant et après chaque course pour des WECtoons ! (voir leur twitter: https://twitter.com/FIAWEC ).

 

A très vite les amis et bon(s) championnat(s) 2017 !

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29 réflexions sur “Saison 2017… C’est parti !

  1. Lorsque Cire se met au crayon, ça sent le lancement de la saison !!!
    Et voilà, ce temps de merde me rend poétique ….
    Je ne sais pas chez vous, mais ici, à Lyon, du vent et de la pluie ! On n’a pas besoin de camion citerne pour mouiller les routes !
    Comme chaque année, avant le premier Grand Prix, je souhaite un championnat disputé, et j’espère surtout que les commissaires vont enfin laisser les pilotes avec des Corones se battre sur la piste. En fait, juste qu’ils soient traités comme le petit Mer…. euh le petit Vestappen !!

    Allez, sur ce, je vous souhaite à tous une super bonne saison de F1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  2. Chouette, la bar est de nouveau ouvert ! 🙂
    Salut les ptits cloux,
    Très débordé le cirebox dis donc… tant mieux tant mieux !
    Et mercire de ré-ouvrir les hostilité pour cette flamboyante saison de F1 2017 à venir… même si la furieuse impression qu’on va revivre une saison dominée par les ptits gris…
    En tous cas, belle saison à tous !
    Et vive le Renault F1 Team !!! (si je puis dire)

    • Toujours derrière moi PFE 🙂

      Dis, les P’tits Gris, ce ne sont pas des champignons ?

    • Plutôt (non pas le…) des escargots en principe ma petite caille… même si ces petits gris là avancent bougrement plus vite…

    • Oui, c’est vrai qu’il n’y a pas grand monde.
      Faut dire aussi que si cette feignasse de Gribouille avait un peu plus animé son blog, ils ne seraient pas tous parti 🙂
      Sinon, on va devoir l’animer toute la saison à nous deux 😀

    • Eh eh…déjà fait ! 😉

      Sinon, tu peux aller dire aux commentateurs sur ce cartoon, qu’avant d’être un film, Shining est d’abord un livre du King… hein Seninha !?.

    • Hahahaha !!! Excellent !!!!!
      Oui et d’ailleurs le tome 1 de sa dernière trilogie s’appelle Mr MERCEDES 🙂
      Sinon, ça va les gars ?
      Moi, demain je récupère ma moto ! Trop content 😀

    • Naaaan !!!!
      Une 125 🙂
      Une Johnny Pag Malibu, c’est un custom, style Bobtail d’Harley.
      Une belle moto Californienne. Des potes m’ont amenés au salon de la moto à Lyon il y a trois semaines, et je l’ai vu là bas. C’est dommage que l’on ne puisse pas mettre de photo sur ce blog d’amateur 😀

    • Parce que tu crois qu’un kaske rouge et bleu c’est mieux ?
      En plus elle est orange ma moto, parce que j’aime la sobriété

    • Hello Seb… tu veux parler de remplacer Total et ses casseroles, par BP et son Castrol ? 😉

  3. Pas compris…

    Motul et bouche cousue ? Castrol et Pollux ? Rien de répréhensible ou de mal venu.
    Les enfants et les bien-pensants peuvent rester avec nous ! Amen.

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