CAMPEON DEL MUNDO !

ÇA Y EST ! « IL » L’A FAIT ! Lewis titré pour la quatrième fois ! Comme son rival malheureux Vettel.

Excusez mon retard à vous narrer cette course, des affaires urgentes à Malte, à l’Ile de Man et aux Caïmans m’ont tenues éloigné de la planche à dessin ces derniers temps. Mais juste à l’heure avant le GP du Brésil, voici votre cartoon ! J’espère que vous prendrez du plaisir à le lire comme j’en ai pris à le dessiner.

Ce week end, sortez les mouchoirs, nous allons assister au match retour des adieux larmoyants de Felipe Massa… Est-ce cette fois la bonne? 😉

Quant à moi je m’envole sous peu suivre les 6 heures WEC de Bahreïn, dernière manche du Championnat où seront distribués les titres et trophées en GTE Pro, GTE Am et en LMP2, le titre constructeurs et pilotes du LMP1 ayant déjà sacré Porsche et son équipage N°2. Porsche dont ce sera la dernière course dans cette discipline -vous le savez- avant de rejoindre la e-Formula en 2018.

Vous pourrez suivre mes dessins en vous connectant au Twitter du circuit de Bahreïn toute cette semaine: https://twitter.com/BAH_Int_Circuit

 

A très bientôt

Cirebox

ps: du coup n’attendez pas le Cartoon du GP du Brésil cette semaine je n’aurai pas le temps… rendez-vous dans une dizaine de jours !

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Cartoon du GP de SEPANG 2017

Ok, ok,  j’ai un peu tardé à publier ces planches…

Mais j’ai une excuse! Je vous en dis plus très vite…

En attendant, bonne lecture sur ce résumé de Sepang, dernière course en Malaisie, le pays n’ayant pas renouvelé son accord avec la FIA au-delà de cette année… Le dernier vainqueur sera donc Max Verstappen… qu’avez-vous pensé de cette victoire  » à la régulière »? Comme nous sommes en « back-to-back, je vous souhaite un très bon GP de Suzuka !

 

Cartoon du GP de SINGAPOUR 2017

Bien le bonjour les amis !

Toutes mes excuses, j’avais perdu les clés de MA taule mais je viens de les retrouver !…

Pour fêter ça, je vous propose mes planches du GP de Singapour 2017 en avant-première et surtout en exclusivité ! Appelez vos copains, invitez-les, tout le monde est le bienvenu ! Bonne lecture à vous, n’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez en commentaires , en bien ou en mal, ici pas de langue de bois !

 

Edit: si vous cliquez 2 foix sur les images, vous les verrez en HD… Merci de respecter le droit d’auteur et de ne pas les diffuser ailleurs (… invitez plutôt les gens à venir les voir ici…). Le Patron.

 

 

Soixante cinq…

 

65…

Non, ce n’est pas mon âge, mais le nombre  de Pole Positions qu’a obtenu Lewis Hamilton, à égalité avec Ayrton Senna  le week end dernier à Montréal…

Egaler Ayrton Senna… Wahou ! Il l’avait déjà fait sur le nombre de titres-3. Et l’a pulvérisé sur le nombre de victoire (à ce jour, 56 contre 41).

Je vous signale, mine de rien, que vous êtes des sacrés veinards de vivre à notre époque et d’assister à la consécration d’un des plus grands pilotes de l’histoire de la F1. Ok, vous pouvez ne pas l’aimer. C’est votre droit. N’empêche. Après avoir lu ces lignes, vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas. Hamilton Lou-iss,  est en train de filer un coup de vieux aux anciennes générations de la F1. Car, n’en doutez pas, il ne va pas s’arrêter en si bon chemin.

Résumons. Record de titres: 7 ( Schumi, puis 5 pour Fangio, 4 pour Prost et Vettel), Lewis en est à 3 (comme Senna donc, ainsi que Brabham, Stewart, Lauda et Piquet… essscusez du peu…).

Record de Pole Positions: 68 ( Schumi), Lewis en est à 65.

Record de Victoires: 91 ( Schumi), Lewis en est à 56.

So, ouate next ?  Bah, next c’est peut-être à Silverstone dans 3 GP que Lewis égalise (avant de dépasser) Schumi. Il sera alors dans cet exercice au pinacle. Et s’il remporte le titre cette année, il égalera Prost (dont il a déjà explosé le nombre de victoires) et Vettel. Vettel pour qui j’ai un vrai respect et qui lui pourrait égaler Fangio… vous imaginez, dans 30 ans, les types sur la route qui disent à quelqu’un qui les double vite sur la route,  » Eh ! Ça va pas, mais y’s’prend pour Vettel, çui-làl ! »

Bref, j’aime beaucoup la trajectoire d’Hamilton (vous l’aurez compris) mais je trouve qu’en plus il n’évolue pas dans une période sans concurrence… il a eu sur sa route bien d’autres champions du monde, genre Alonso, Raikkonen, Button, Schumacher (Ze Retour !) Vettel et Nico Rosberg (que je n’ai jamais aimé à cause de son charisme d’huître, mais dont il faut reconnaître qu’il est monté en puissance avant de lâchement abandonner la F1 après son 1er -seul- titre acquis).

Ce qui sera intéressant à suivre, concernant Hamilton, ce sont ses choix de carrière. McLaren en 2007: top class. Mercedes en 2013… bah je me disais qu’il faisait une sonnerie (merci pour la cédille….) et en fait c’était LE bon choix. Comme la F1 marche par cycles, si sa carrière dure, il lui faudra changer d’équipe… ou bouffer de la vache enragée, car quelle que soit la suprématie de Mercedes  ces dernières années, elle  aura une fin. Je n’invente rien, voyez l’historique de Ferrari, McLaren, Williams, Renault (pour ne parler que de ceux encore en activité). Et un bon pilote dans une mauvaise voiture (l’inverse est presque aussi vrai) ne donne rien.

Hamilton détiendra donc dans peu de temps le record de  Pole Positions. Quant aux victoires et au titres, ce sera plus compliqué, mais qui sait ? Et vous, vous la voyez comment sa carrière?

 

Sinon j’ai commis 3 planches de BD sur ce GP du Canada que vous ouvre lire ici.

QUE VIENNE LE TEMPS DE L’AUTRICHE!

Alors comme ça, il paraîtrait, à ce qu’on dit dans les milieux autorisés, qu’y aurait une rencontre sportive sur un Ring énergisant ce week end!?! Le GP d’Autriche qu’y disent! D’haute triche? De hauts pleurnichements de la part de son éminence le Doc Marko et son banquier Mateschitz, ça c’est certain! Bouh… alors quand ça gagne ça rigole, mais quand ça perd ça chiale. C’est du beau! Et ça reporte la faute sur les aut’! Renault en l’occurrence. Leur complice Ecclestone s’y met aussi! Renault se plaignait de ne pas avoir de retombées pour son implication en F1, mais c’est faux, ils en ont! Négatives, hélas!

Bref, à l’Est, rien de bien nouveau, puisque les RedBull sont toujours larguées, et les Mercedes toujours devant. M’enfin, il y a eu de l’action dans ces qualifs, sur piste humide, avec la belle 18è place de Raikkonen et sa Ferrari (hum…, bravo les stratèges), le calvaire des McLaren (les 2 affligées de grosses pénalités, Button devrait logiquement partir 37è, on réfléchit à rallonger la grille vers l’arrière en creusant dans la forêt dans la nuit de samedi à dimanche…), les relatives contre-performance des Lotus et un toujours solide Vettel. Heureusement que les Mercedes se sont viandées à quelques secondes d’écart à la fin de séance pour pimenter le tout. Demain, on peut d’ores et déjà dire que Stevens et Mehri ne gagneront pas, mais le vainqueur n’est peut-être pas Hamilton… Moi je mets un billet sur Vettel… Et vous?

Sinon, l’illustration rend hommage à un pilote Force India, Nico Hulkenberg, qui, mine de rien, vient de gagner avec Porsche les 24h du Mans la semaine dernière pour sa… première participation, avec 2 jeunes pilotes. Y en a qui ont dû râler (je pense à Webber, Buemi, Sarrazin…). Il paraît que leur victoire tient à l’absence d’ennuis mécaniques et de pénalités. Ok. Mais du talent il y en a à revendre et il serait peut-être bien que ces messieurs de la F1 pensent à lui donner sa chance dans une bonne écurie, sinon il va vite être vert de rage…

 

Bon Grand Prix à vous!

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A L’AISE EN MALAISIE

Le voili, le voilou! J’ai nommé…. Fernando Alonso. Ze retour. En Malaisie. C’est pas « elle court, elle court, la maladie d’amour », mais plus « il court, il court, en Malaisie d’amouuuur ». On est, enfin je suis, bien content de le voir sur pied, le petit Taureau des Asturies. Bon il revient avec une caisse qui se traîne, mais bon! On fera avec (lui, surtout)! À noter qu’avec l’arrivée (ou le retour) de Marussia (ou Manor), on sait au moins quelles seront les 2 monoplaces qui occuperont le fond de grille. Et ça, pour le mental d’Alonso, c’est plutôt positif.
Bon sinon les Mercedes toujours aux avant-postes, mais les Ferrari sont bien là. La preuve avec les P2 et P4 durant les EL2. On verra pour la suite.
Autrement, vous avez vu que RedBull veut faire une tête au carré au Losange? Le torchon brûle, dirait-on, entre les 2 partenaires. Ok, Renault a fourni un bloc moteur clairement pas au niveau. Shame on you. Mais les lamentations publiques du Taureau Rouge sont ridicules. Et déplacées. Les rares fois où c’est le châssis qui a fait défaut ces 5 dernières années (ou tout autre organe ne relevant pas de Viry-Châtillon), les gars de chez Renault auraient dû les pourrir. On aurait vu leur tête… Du coup, Renault évoque la possibilité d’arrêter! Carrément. Ou bien de racheter Toro Rosso. Pour refaire une équipe 100% « Rôno »… avouez que vous n’attendez que ça! Hein?

Autre info -que même que Claire Chazal en a parlé à 20h- le rachat de Pirelli par les Chinois! Ils garderont la marque « telle quelle » pour l’Europe et la F1 et créeront une sous-marque pour leur propre marché. Du coup, ça y est, ils maîtrisent l’ensemble de la chaîne auto, puisqu’ils avaient déjà des constructeurs automobiles. Je leur souhaite de concevoir des pneus « verts » qui économisent l’énergie, ça sera toujours ça de moins de pollution dans l’air chez eux! Reste à savoir si dans le Motorhome Pirelli « la Pasta » sera remplacée par des bols de riz!

Allez, bon Grand Prix de Malaisie à vous!

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Gentlemen, start your engine!

Et voilà, après une intersaison que vous n’avez même pas vue passer (hum!) nous voici arrivés au départ (sic) du 1er GP 2015! Youpi! Alors, alors… que nous réserve donc cette saison? A n’en pas douter, les Mercedes seront encore (ENCORE?) favorites cette année. Les Red Bull sauront-elles, grâce à Renault F1, tirer leur épingle du jeu? Espérons-le pour l’intérêt du sport… C’est peut-être Ferrari qui se rappellera à notre bon souvenir en alignant pour la première foix depuis 143 ans une monoplace compétitive? Bon, j’exagère, mais depuis le titre de Raikkonën en 2007, quelques victoires ça et là, mais rien de bien consistant, il faut l’avouer. Sebastian Vettel, le transfuge,  saura-t’il leur insuffler ce petit supplément d’énergie qu’il leur manquait? A voir, leur monoplace a l’air d’être bien née… Bon cela nos fait donc en théorie Mercedes, Red Bull, Ferrari. Et les autres? Williams qui joue profil bas? Il seront là c’est certain mais il leur a manqué un petit quelque chose en 2014. McLaren? Pfff, l’équipe de Woking semblait avoir un bon package pilotes, mais l’accident « étrange » de Fernando les a sans doute mis à mal, d’autant plus que leur moteur Honda n’a pas l’air du tout compétitif (pouvait-il en être autrement?). A rayer donc des prétendants à « la gagne ». Lotus? Avec le bloc Mercedes ils devraient être mieux, c’est certain. Mais jusqu’où? Force India et Toro Rosso joueront les petits point, comme d’hab’ (n’excluons pas quelques coups d’éclat pour FI). Sauber se vautre dans des démêlés judiciaires avec Van de Garde qui a apparemment un contrat de pilote en bonne et due forme, mais qui n’est pas censé conduire… Une bonne nouvelle, est le retour-du-monde-des-morts-vivants de l’équipe Marussia qu’il convient d’appeler maintenant Manor. C’est plutôt cool pour ses salariés, même s’il vont faire de la figuration avec une machine 2014 remise -vaguement- au goût du jour… La mauvaise, c’est que l’état de Jules Bianchi ne semble pas s’améliorer… ayons donc une pensée pour lui. Notons enfin que Caterham a définitivement cessé d’exister. Son ex-patron a l’air d’avoir fondu les plombs puisque la collaboration avec Renault sur l’Alpine a aussi fait long feu. Et je ne crois pas que Air Asia soit en super santé avec la disparition de son A320 en mer de Java… On est sans nouvelles de l’état de santé de Michael Schumacher, ce qui ne présage rien de bon. Rassurez-vous pour Alonso, il a l’air rétabli, et poste sur les réseaux sociaux des photos de lui en train de faire de la muscu, et, s’il manquera sur la grille de Melbourne, il devrait être présent dans 2 semaines en Malaisie. Allez les amis je vous souhaite du courage pour « ceusses » qui se lèveront dans la nuit voir les EL1 et en tout cas un excellent GP avec plein de rebondissements, plein de dépassements, enfin su sport, quoi! melbourne_1