CAMPEON DEL MUNDO !

ÇA Y EST ! « IL » L’A FAIT ! Lewis titré pour la quatrième fois ! Comme son rival malheureux Vettel.

Excusez mon retard à vous narrer cette course, des affaires urgentes à Malte, à l’Ile de Man et aux Caïmans m’ont tenues éloigné de la planche à dessin ces derniers temps. Mais juste à l’heure avant le GP du Brésil, voici votre cartoon ! J’espère que vous prendrez du plaisir à le lire comme j’en ai pris à le dessiner.

Ce week end, sortez les mouchoirs, nous allons assister au match retour des adieux larmoyants de Felipe Massa… Est-ce cette fois la bonne? 😉

Quant à moi je m’envole sous peu suivre les 6 heures WEC de Bahreïn, dernière manche du Championnat où seront distribués les titres et trophées en GTE Pro, GTE Am et en LMP2, le titre constructeurs et pilotes du LMP1 ayant déjà sacré Porsche et son équipage N°2. Porsche dont ce sera la dernière course dans cette discipline -vous le savez- avant de rejoindre la e-Formula en 2018.

Vous pourrez suivre mes dessins en vous connectant au Twitter du circuit de Bahreïn toute cette semaine: https://twitter.com/BAH_Int_Circuit

 

A très bientôt

Cirebox

ps: du coup n’attendez pas le Cartoon du GP du Brésil cette semaine je n’aurai pas le temps… rendez-vous dans une dizaine de jours !

Cartoon du GP de SEPANG 2017

Ok, ok,  j’ai un peu tardé à publier ces planches…

Mais j’ai une excuse! Je vous en dis plus très vite…

En attendant, bonne lecture sur ce résumé de Sepang, dernière course en Malaisie, le pays n’ayant pas renouvelé son accord avec la FIA au-delà de cette année… Le dernier vainqueur sera donc Max Verstappen… qu’avez-vous pensé de cette victoire  » à la régulière »? Comme nous sommes en « back-to-back, je vous souhaite un très bon GP de Suzuka !

 

Cartoon du GP de SINGAPOUR 2017

Bien le bonjour les amis !

Toutes mes excuses, j’avais perdu les clés de MA taule mais je viens de les retrouver !…

Pour fêter ça, je vous propose mes planches du GP de Singapour 2017 en avant-première et surtout en exclusivité ! Appelez vos copains, invitez-les, tout le monde est le bienvenu ! Bonne lecture à vous, n’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez en commentaires , en bien ou en mal, ici pas de langue de bois !

 

Edit: si vous cliquez 2 foix sur les images, vous les verrez en HD… Merci de respecter le droit d’auteur et de ne pas les diffuser ailleurs (… invitez plutôt les gens à venir les voir ici…). Le Patron.

 

 

Soixante cinq…

 

65…

Non, ce n’est pas mon âge, mais le nombre  de Pole Positions qu’a obtenu Lewis Hamilton, à égalité avec Ayrton Senna  le week end dernier à Montréal…

Egaler Ayrton Senna… Wahou ! Il l’avait déjà fait sur le nombre de titres-3. Et l’a pulvérisé sur le nombre de victoire (à ce jour, 56 contre 41).

Je vous signale, mine de rien, que vous êtes des sacrés veinards de vivre à notre époque et d’assister à la consécration d’un des plus grands pilotes de l’histoire de la F1. Ok, vous pouvez ne pas l’aimer. C’est votre droit. N’empêche. Après avoir lu ces lignes, vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas. Hamilton Lou-iss,  est en train de filer un coup de vieux aux anciennes générations de la F1. Car, n’en doutez pas, il ne va pas s’arrêter en si bon chemin.

Résumons. Record de titres: 7 ( Schumi, puis 5 pour Fangio, 4 pour Prost et Vettel), Lewis en est à 3 (comme Senna donc, ainsi que Brabham, Stewart, Lauda et Piquet… essscusez du peu…).

Record de Pole Positions: 68 ( Schumi), Lewis en est à 65.

Record de Victoires: 91 ( Schumi), Lewis en est à 56.

So, ouate next ?  Bah, next c’est peut-être à Silverstone dans 3 GP que Lewis égalise (avant de dépasser) Schumi. Il sera alors dans cet exercice au pinacle. Et s’il remporte le titre cette année, il égalera Prost (dont il a déjà explosé le nombre de victoires) et Vettel. Vettel pour qui j’ai un vrai respect et qui lui pourrait égaler Fangio… vous imaginez, dans 30 ans, les types sur la route qui disent à quelqu’un qui les double vite sur la route,  » Eh ! Ça va pas, mais y’s’prend pour Vettel, çui-làl ! »

Bref, j’aime beaucoup la trajectoire d’Hamilton (vous l’aurez compris) mais je trouve qu’en plus il n’évolue pas dans une période sans concurrence… il a eu sur sa route bien d’autres champions du monde, genre Alonso, Raikkonen, Button, Schumacher (Ze Retour !) Vettel et Nico Rosberg (que je n’ai jamais aimé à cause de son charisme d’huître, mais dont il faut reconnaître qu’il est monté en puissance avant de lâchement abandonner la F1 après son 1er -seul- titre acquis).

Ce qui sera intéressant à suivre, concernant Hamilton, ce sont ses choix de carrière. McLaren en 2007: top class. Mercedes en 2013… bah je me disais qu’il faisait une sonnerie (merci pour la cédille….) et en fait c’était LE bon choix. Comme la F1 marche par cycles, si sa carrière dure, il lui faudra changer d’équipe… ou bouffer de la vache enragée, car quelle que soit la suprématie de Mercedes  ces dernières années, elle  aura une fin. Je n’invente rien, voyez l’historique de Ferrari, McLaren, Williams, Renault (pour ne parler que de ceux encore en activité). Et un bon pilote dans une mauvaise voiture (l’inverse est presque aussi vrai) ne donne rien.

Hamilton détiendra donc dans peu de temps le record de  Pole Positions. Quant aux victoires et au titres, ce sera plus compliqué, mais qui sait ? Et vous, vous la voyez comment sa carrière?

 

Sinon j’ai commis 3 planches de BD sur ce GP du Canada que vous ouvre lire ici.

QUE VIENNE LE TEMPS DE L’AUTRICHE!

Alors comme ça, il paraîtrait, à ce qu’on dit dans les milieux autorisés, qu’y aurait une rencontre sportive sur un Ring énergisant ce week end!?! Le GP d’Autriche qu’y disent! D’haute triche? De hauts pleurnichements de la part de son éminence le Doc Marko et son banquier Mateschitz, ça c’est certain! Bouh… alors quand ça gagne ça rigole, mais quand ça perd ça chiale. C’est du beau! Et ça reporte la faute sur les aut’! Renault en l’occurrence. Leur complice Ecclestone s’y met aussi! Renault se plaignait de ne pas avoir de retombées pour son implication en F1, mais c’est faux, ils en ont! Négatives, hélas!

Bref, à l’Est, rien de bien nouveau, puisque les RedBull sont toujours larguées, et les Mercedes toujours devant. M’enfin, il y a eu de l’action dans ces qualifs, sur piste humide, avec la belle 18è place de Raikkonen et sa Ferrari (hum…, bravo les stratèges), le calvaire des McLaren (les 2 affligées de grosses pénalités, Button devrait logiquement partir 37è, on réfléchit à rallonger la grille vers l’arrière en creusant dans la forêt dans la nuit de samedi à dimanche…), les relatives contre-performance des Lotus et un toujours solide Vettel. Heureusement que les Mercedes se sont viandées à quelques secondes d’écart à la fin de séance pour pimenter le tout. Demain, on peut d’ores et déjà dire que Stevens et Mehri ne gagneront pas, mais le vainqueur n’est peut-être pas Hamilton… Moi je mets un billet sur Vettel… Et vous?

Sinon, l’illustration rend hommage à un pilote Force India, Nico Hulkenberg, qui, mine de rien, vient de gagner avec Porsche les 24h du Mans la semaine dernière pour sa… première participation, avec 2 jeunes pilotes. Y en a qui ont dû râler (je pense à Webber, Buemi, Sarrazin…). Il paraît que leur victoire tient à l’absence d’ennuis mécaniques et de pénalités. Ok. Mais du talent il y en a à revendre et il serait peut-être bien que ces messieurs de la F1 pensent à lui donner sa chance dans une bonne écurie, sinon il va vite être vert de rage…

 

Bon Grand Prix à vous!

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A L’AISE EN MALAISIE

Le voili, le voilou! J’ai nommé…. Fernando Alonso. Ze retour. En Malaisie. C’est pas « elle court, elle court, la maladie d’amour », mais plus « il court, il court, en Malaisie d’amouuuur ». On est, enfin je suis, bien content de le voir sur pied, le petit Taureau des Asturies. Bon il revient avec une caisse qui se traîne, mais bon! On fera avec (lui, surtout)! À noter qu’avec l’arrivée (ou le retour) de Marussia (ou Manor), on sait au moins quelles seront les 2 monoplaces qui occuperont le fond de grille. Et ça, pour le mental d’Alonso, c’est plutôt positif.
Bon sinon les Mercedes toujours aux avant-postes, mais les Ferrari sont bien là. La preuve avec les P2 et P4 durant les EL2. On verra pour la suite.
Autrement, vous avez vu que RedBull veut faire une tête au carré au Losange? Le torchon brûle, dirait-on, entre les 2 partenaires. Ok, Renault a fourni un bloc moteur clairement pas au niveau. Shame on you. Mais les lamentations publiques du Taureau Rouge sont ridicules. Et déplacées. Les rares fois où c’est le châssis qui a fait défaut ces 5 dernières années (ou tout autre organe ne relevant pas de Viry-Châtillon), les gars de chez Renault auraient dû les pourrir. On aurait vu leur tête… Du coup, Renault évoque la possibilité d’arrêter! Carrément. Ou bien de racheter Toro Rosso. Pour refaire une équipe 100% « Rôno »… avouez que vous n’attendez que ça! Hein?

Autre info -que même que Claire Chazal en a parlé à 20h- le rachat de Pirelli par les Chinois! Ils garderont la marque « telle quelle » pour l’Europe et la F1 et créeront une sous-marque pour leur propre marché. Du coup, ça y est, ils maîtrisent l’ensemble de la chaîne auto, puisqu’ils avaient déjà des constructeurs automobiles. Je leur souhaite de concevoir des pneus « verts » qui économisent l’énergie, ça sera toujours ça de moins de pollution dans l’air chez eux! Reste à savoir si dans le Motorhome Pirelli « la Pasta » sera remplacée par des bols de riz!

Allez, bon Grand Prix de Malaisie à vous!

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Gentlemen, start your engine!

Et voilà, après une intersaison que vous n’avez même pas vue passer (hum!) nous voici arrivés au départ (sic) du 1er GP 2015! Youpi! Alors, alors… que nous réserve donc cette saison? A n’en pas douter, les Mercedes seront encore (ENCORE?) favorites cette année. Les Red Bull sauront-elles, grâce à Renault F1, tirer leur épingle du jeu? Espérons-le pour l’intérêt du sport… C’est peut-être Ferrari qui se rappellera à notre bon souvenir en alignant pour la première foix depuis 143 ans une monoplace compétitive? Bon, j’exagère, mais depuis le titre de Raikkonën en 2007, quelques victoires ça et là, mais rien de bien consistant, il faut l’avouer. Sebastian Vettel, le transfuge,  saura-t’il leur insuffler ce petit supplément d’énergie qu’il leur manquait? A voir, leur monoplace a l’air d’être bien née… Bon cela nos fait donc en théorie Mercedes, Red Bull, Ferrari. Et les autres? Williams qui joue profil bas? Il seront là c’est certain mais il leur a manqué un petit quelque chose en 2014. McLaren? Pfff, l’équipe de Woking semblait avoir un bon package pilotes, mais l’accident « étrange » de Fernando les a sans doute mis à mal, d’autant plus que leur moteur Honda n’a pas l’air du tout compétitif (pouvait-il en être autrement?). A rayer donc des prétendants à « la gagne ». Lotus? Avec le bloc Mercedes ils devraient être mieux, c’est certain. Mais jusqu’où? Force India et Toro Rosso joueront les petits point, comme d’hab’ (n’excluons pas quelques coups d’éclat pour FI). Sauber se vautre dans des démêlés judiciaires avec Van de Garde qui a apparemment un contrat de pilote en bonne et due forme, mais qui n’est pas censé conduire… Une bonne nouvelle, est le retour-du-monde-des-morts-vivants de l’équipe Marussia qu’il convient d’appeler maintenant Manor. C’est plutôt cool pour ses salariés, même s’il vont faire de la figuration avec une machine 2014 remise -vaguement- au goût du jour… La mauvaise, c’est que l’état de Jules Bianchi ne semble pas s’améliorer… ayons donc une pensée pour lui. Notons enfin que Caterham a définitivement cessé d’exister. Son ex-patron a l’air d’avoir fondu les plombs puisque la collaboration avec Renault sur l’Alpine a aussi fait long feu. Et je ne crois pas que Air Asia soit en super santé avec la disparition de son A320 en mer de Java… On est sans nouvelles de l’état de santé de Michael Schumacher, ce qui ne présage rien de bon. Rassurez-vous pour Alonso, il a l’air rétabli, et poste sur les réseaux sociaux des photos de lui en train de faire de la muscu, et, s’il manquera sur la grille de Melbourne, il devrait être présent dans 2 semaines en Malaisie. Allez les amis je vous souhaite du courage pour « ceusses » qui se lèveront dans la nuit voir les EL1 et en tout cas un excellent GP avec plein de rebondissements, plein de dépassements, enfin su sport, quoi! melbourne_1

Je déclare la saison 2015 ouverte!

Et c’est parti! Williams vient juste de nous présenter la FW 37 à moteur Mercedes, suivie de peu par Force India… C’est un fait, le bal des nouveauté est lancé! Les jours/ semaines qui viennent vont voir se succéder les nouvelles monoplaces, jusqu’aux essais privés de Jerez début février (à partir du 4/02). c’est bon signe, cela veut dire que la nouvelle saison de F1 va bientôt commencer! Yeeeesssssss! Peu de nouveautés aéro à attendre, le règlement étant relativement stable. Misons sur une harmonisations des « nez », plus bas et plus homogènes. Alors, quelles sont les questions essentielles de cette nouvelle saison? 1/ Mercedes GP est-elle battable? En 2014, hormis les 3 victoires de RedBull avec Ricciardo, tout le reste a été remporté par Mercedes. Nous avons eu des déceptions sur la piste (Ferrari et McLaren en premier lieu), et nous espérons fortement que 2015 soit plus disputée. Le seul VRAI bon point de Mercedes en 2014: avoir « plus ou moins » laissé les pilotes en découdre. Que cela dure… 2/ Vettel a-t’il fait le bon choix avec Ferrari? Imbattable lorsqu’il a la meilleure wouature, nous savons à peine ce que Sebastian vaut au volant d’un… veau. 2015 nous le dira, si, avec un peu de bol, Ferrari nous sort une merde comme les 5 ou 6 dernières années . Il apprendra, malgré son apprentissage en 2014 à Milton Keynes, la PATIENCE! Et il y a une chance sur deux qu’il reparte la queue entre les jambes comme Alonso dans 4 ou 5 ans. Ou alors une chance sur 2 d’être titré dans les années à venir… Wait and see… 3/ Williams confirmera-t’elle? Véritable résurrection de Grove en 2014, nous attendons la confirmation! Ils ont dû améliorer ce qui pouvait l’être, ont le meilleur moteur.. il n’y a plus qu’a… Bien aidés en cela par Valterri Bottas, que j’ai adoré l’an dernier par sa pugnacité, son audace et … sa maîtrise. Quant à Massa, il coulera des jours heureux jusqu’à la retraite qu’il prendra -contraint- à la fin de la saison. Je mise sur une victoire de Bottas. 4/ Ricciardo peut-il mener RedBull au titre? LA révélation de l’année 2014, le jeune Daniel a atomisé Vettel, son coéquipier, en qualification comme en course. Bilan: 3 victoires à zéro. La grande classe, en toute décontraction et avec le sourire. Et ce, malgré l’archi-domination des Mercedes. Que peut-il faire en 2015? S’il dispose d’un couple chassis/moteur plus ou moins équivalent aux leaders, il leur mènera la vie dure, c’est certain! Autoritaire sur les dépassements, il lui faut juste ce petit « extra push » de sa monoplace qui lui aura manqué l’an dernier, et là… ça pourrait faire mal… 5/ La magie McLaren/Honda opérera-t’elle? Après des années de domination ensemble, ce « couple » se reforme pour le meilleur et… qui sait? Un passé glorieux, avec 44 victoires, 4 titres pilotes et autant de titres constructeurs entre la fin des années 80 et le début des années 90, c’est un véritable challenge qui les attend! Mais Mercedes, Renault et Ferrari défendront coûte que coûte leur pré carré! En recrutant Alonso, McLaren se dote du meilleur… aura-t’il la patience nécessaire? Quant à Button, il fera comme Massa (voir 3/) Autre questions existentielles pour 2015: la F1 va-t’elle mourir à la fin de la saison? Marussia et Caterham seront-elles là? Et Sauber? Lotus va t’elle faire comme le phénix qui renait de ses cendres? Toro Rosso va-t’elle continuer à promouvoir des premiers communiants insipides? Rosberg est-il maudit? Raikkonen va-t’il se réveiller? Maldonado est-il mauvais ou bien? Bernie va-t’il passer l’arme à gauche? Le prix des billets sera-t’il moins cher pour assister aux GP? Ira-t’on vers des moteurs qui font plus de bruit (soit dit en passant, j’étais à Bahrein pour les 6 heures d’Endurance en novembre, et, à part la Rebellion et son V8 atmo, les Audi, Toyota et Porsche ne font AUCUN bruit sur la piste, juste un VVVVVVVR insipide) à l’horizon 2016?

 

Allez, faites-nous part de vos impressions sur cette nouvelle saison.

 

Pour vous aider, une petite illustration « esssssclusive » de la Williams FW37 😉

F1_Cartoon_Williams_2015

 

 

…. et une de la E23 Hybrid! (« esssssclusive » AUSSI !)

 

F1_Cartoon_Lotus_2015

 

… Et une Mercedes AMG W06!

F1_Cartoon_Mercedes_2015

 

… Et une Ferrari SF 15-T (elle a l’air de bien marcher avec Vettel…)

F1_Cartoon_Ferrari_2015 copie

MEILLEURS VROOOMS POUR 2015

Et voilà la nouvelle année.
2015.
Rappelez-vous, il y a 20 ans, on avait déjà du mal à imaginer l’an 2000. Alors 2015, n’en parlons pas.
Bref. Je vous souhaite à toutes et tous une excellente année, pleine de VROOOAAA, de RRRROARRRR et de drapeaux à damier dans votre vie. Essayez d’éviter les drapeaux rouges, hein? 😉
Une nouvelle saison de F1 débute avec suffisamment de changements pour la rendre d’ores et déjà intéressante:

– Arrivée de Honda

– Alonso chez McLaren

– Vettel chez Ferrari

-La revanche de Rosberg sur Hamilton

– Harmonisation des museaux des monoplaces

– Mise à jour des Power Units (qui servira sans doute à Ferrari et Renault)

– Nouveaux GP (Corée du Sud… à confirmer, et Mexique)

– Préparation en filigrane de Hass F1 (arrivée en 2016)

– Départ de Vergne (hélàs mais il sera pilote essayeur chez Ferrari), Sutil, Magnussen

– Arrivée de Verstappen Jr et Sainz Jr

– Disparition de Caterham et Marussia

– Plus qu’un seul pilote Français (snirfle©), Grosjean pour ne pas le nommer

De quoi se réjouir d’avance.
Tous mes vœux vont aussi bien évidemment à Jules Bianchi, grièvement blessé à Suzuka, et Schumacher qui continue sa rééducation. Espérons qu’ils fassent des progrès notables en 2015.
Petite pensée pour fKm dans une mauvaise passe aussi… Allez à très bientôt les amis, et n’hésitez pas à nous dire ce que vous attendez de cette nouvelle saison!

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LEWIS, SI T’ES CHAMPION, APPUIE SU’L’CHAMPIGNON!

La traversée du désert de 6 ans s’est achevée… à AbuDhabi pour Lewis Hamilton. 6 ans donc après son premier titre de Champion du Monde, l’Anglais conquiert donc sa seconde couronne mondiale. Et de quelle manière! Battu en qualifs par Nico Rosberg, Lewis a gagné sa couronne dès l’extinction des feux rouges en prenant un meilleur départ. Le reste n’a été qu’un long fleuve tranquille (façon de parler) tant le sort l’avait choisi, accablant son coéquipier de tous les maux.Enfin quand je dis « traversée du désert », avec 11 victoires cette saison, ‘y a pire! Mais au bout du compte l’honneur (ou la morale) est sauf puisque c’est le meilleur qui a gagné. Le meilleur de l’année au moins (je dis ça pour les fans inconditionnels de Rosberg). Et qu’on ne vienne pas me sortir la théorie du complot judéo-maçonnique pour les ennuis de Nico à Abu Dhabi. Trop facile. Et Mercedes n’aurait jamais accepté cela. De toute façon, après le titre constructeurs, ils étaient assurés d’avoir celui des pilotes. Donc aucun intérêt à privilégier un pilote plus qu’un autre. Non je crois à la malchance -relative- de Nico. Ou au manque de niaque ou de talent. Il est vrai que ce n’est pas forcément évident de « tomber » sur un coéquipier de la trempe de Lewis. Demandez à Fernando et Heikki…

Il y a une autre traversée du désert qui s’achève, c’est celle de Fernando Alonso. 5 ans. C’est long 5 ans. 5 ans parfois près du but, parfois très loin. Là, les Ferrari finissent 9è et 10è de la course. C’est bien. Nan j’rigole. Enfin je pleure. Enfin au moins moi j’ai la chance de ne pas travailler pour Ferrari. Ça doit être dur pour les salariés de la Scuderia. Plus mauvaise année depuis 1993, pensez donc. Pas une victoire. Pour l’Asturien aussi c’est dur. 8 ans sans le moindre titre. Autant de « temps » perdu chez McLaren, Renault F1 Team (je parle de son comme-back à Enstone en 2008) et Ferrari. Pourtant Ferrari et lui c’était du sérieux. Si, si. Jusqu’en 2016 et « je finirai ma carrière là-bas ». Mouais. Bah… on verra dans les années à venir chez…. chez qui? McLaren bien sûr!

Vettel aussi a vécu une mini traversée du désert. 1 an sans victoire quand son coéquipier en « chipe » 3 aux intraitables Mercedes… cela ressemble à une correction, vous ne trouvez pas? Je pense qu’il faut qu’il s’attende à quelques années de disette chez Ferrari…

Au-delà des imbattables Mercedes, notons quand même les performances cette année de 2 pilotes. Daniel Ricciardo, pour moi la VRAIE révélation de 2014. Gentil, affable, souriant et bougrement rapide et agressif en piste. 3 victoires à la clé. Ses premières. Un Champion du Monde en devenir… s’il se retrouve avec une bonne monoplace! Espérons que le départ de Vettel et Newey ne pénalise pas trop l’écurie de Milton Keynes, car on sait bien que la F1 marche par cycles. Ma deuxième révélation est Valtteri Bottas. Il a une tête d’expert comptable, mais sait piloter une F1 comme personne! Au final, 4è au championnat (devant Vettel et Alonso, quand même), comme ça, sans faire trop de bruit. Si Williams continue en 2015 sur sa lancée, il faudra compter sur lui.

Petit accessit à Caterham, pour « en avoir été ». Le liquidateur judiciaire aux manettes a l’air de faire un bon job. Dommage en revanche pour l’équipe Marussia, présente…. sans matériel.Quid de ces 2 équipes en 2015?…

Par charité chrétienne je n’évoquerais pas Sauber qui a vécu une saison affreuse en terme de résultats.

Quant à Lotus… « être et avoir été ». Un saison digne de 2008. Nulle et lamentable. Un peu facile de mettre ça sur le dos du moteur Renault quand on voit les 3 victoires de Ricciardo. Mais ne les enterrons pas de si vite, ils ont les compétences pour revenir en 2015. le moteur Mercedes, supérieur il est vrai au Renault, devrait stabiliser l’ensemble. Un peu déçu de Romain, parfois battu par Maldonado certainement moins bon que lui. Quoi que. Quoi qu’il a déjà une victoire en GP, LUI 😉 Je pense (navré Mumu…) que si Romain est resté à Enstone ce n’est pas qu’il avait foix en le projet de 2015, mais surtout qu’il n’a pas trouvé de place ailleurs, c’est-à-dire dans un Team plus performant.

 

Bref, nous avons un nouveau Champion du Monde, alors VIVE LEWIS HAMILTON! Et puissions-nous hiberner que la nouvelle saison arrive plus rapidement!

Et vous, vous en pensez-quoi de ce dénouement?

En attendant, voici un bô dessin fait ce matin. Suis-je extralucide? Nan, j’avais fait le même avec Rosberg, au cas où…  😉

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