Red Bull Energy Station

Ce petit trou du cul de Cirebox essaie -comme tant d’autres- de me voler la vedette des Cartoonists en F1 et nous offre cette incroyable vue de l’Energy Station de Red Bull, c’est-à-dire le motor home monégasque. Il s’agit en réalité d’une barge (flottante, donc) dans le port de la Principauté. Lieu d’exception, lieu mythique, lieu convoité, il s’y passe tant de choses que c’est évidemment ZE place to be (si vous n’êtes pas invités sur le Fucking Blue Boy de Flavio Briatore). Alors l’Energy Station, c’est quoi? AHAH (comme dirait Barré sur C+).

Ben c’est juste un truc de dingue, sur le port donc, où le Champagne coule à flot, entrecoupé de rasades de Red Bull. Mais pas que.

C’est aussi le lieu où vous verrez les pilotes, les stars en vue, les plus belles créatures de la Côte d’Azur, des F1, des sportifs de tous poils, des artistes, des journalistes, de grands chefs étoilés, des DJ’s à la renommée mondiale, des animations incroyables, des recoins VIP, des grognasses qui trépignent d’impatience de rencontrer leur(s) idole(s), des paparazzi, des anciennes gloires de la F1 reconverties en consultants TV ou en ambassadeurs de luxe d’une marque prestigieuse, du fun, du sport, de l’aventure, du danger…. hum! je m’emballe.

Donc, ce petit merdeux de Cirebox nous livre une image (faite entièrement à l’ordinateur, si ça se trouve il ne sait même pas dessiner…) qu’il a certainement décalquée sur le « Internet Mondial », rien de bien compliqué, de vous à moi! Vous-mêmes avec votre Windows 8, une foix que vous auriez fait les mises à jour quotidiennes de 2 x 45 minutes (en admettant que vous ayez abandonné XP98) , le feriez en quelques minutes. C’est dire!

Le tout a été agrémenté de l’excellent texte de Guillaume Navarro qui vous explique tout, ainsi que des anecdotes. Certainement pêchées sur Google. Ces deux-là je les retiens! Grrrrrr……..

Le lien sur l’article: http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports/f1/stories/1331653542705/red-bull-energy-station-gp-monaco-france

 

Mais j’y pense… cirebox…. CIREBOX, c’est pas le type sur le blog duquel vous avez passé tant de temps ces dernières années?

 

Juste une chose: si l’article de ces 2 zigues vous a plu, soyez sympas de cliquer sur « J’aime » sur la page RB…. comme ça on le saura 😉

(ci dessous l’image en question)

 

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Sir JACK BRABHAM…

On apprend aujourd’hui, 19 mai 2014 le décès de l’Australien Jack Brabham.

Encore une légende disparue. Mais celle-là était un peu spéciale, puisque Sir Jack cumulait à lui seul 3 titres de Champion du Monde des pilotes de F1 (1959, 1960 chez Cooper et 1966 chez…. Brabham) et étant devenu aussi constructeur à part entière (en association avec Ron Tauranac), 2 titres de Champion Constructeur, en 66 (avec donc lui au volant) et en 67 avec Denis Hulme. IL était donc « légitimement » 5 foix Champion du Monde. C’est un fait unique dans l’histoire de la F1: les pilotes ayant monté leur propre écurie ont soit été titrés sans elle, soit n’ont jamais été titrés alors que leur équipe le fût. Vous me suivez?

Je ne sais pas qui du pilote ou du constructeur restera le plus célèbre, toujours est-il qu’en 1971, un jeune freluquet du nom de Bernard Ecclestone, dit Tonton Bernie, lui racheta l’équipe (pour la revendre en 88).

De grands pilotes se sont succédés dans cette équipe: citons Jack Brabham, bien entendu, Denis Hulme, Jochen Rindt, Jacky Ickx, Graham Hill, carlos Retemann, John Watson, Carlos Pace, Niki Lauda, Nelson Piquet, Riccardo Patrese, Derek Warwick, De Angelis, Brundle, Blundell, Damon Hill, et la belle Giovanna Amati. Les grognons se rappelleroCnt la victoire entâchée de scandale au championnat pilotes 1983, que Bernie a remporté, avec Piquet au volant, au nez et à la barbe d’Alain Prost et Renault F1. On a beaucoup dit à l’époque, que le moteur BMW utilisait une essence non réglementaire. Renault s’est toujours refusé de porter plainte… L’écurie finit elle 3è cette année-là.

Je retiendrais, moi, la merveilleuse mais inefficace, Brabham BT55, dit « la limande » due au génial designer Gordon Murray, qui fit ensuite les beaux jours de McLaren.

Une page d’histoire se tourne, et si vous voulez en savoir plus je vous invite à consulter les page Wiki de Jack Brabham ainsi que celle de l’écurie éponyme (éponyme… c’est pas le nom de l’équipe, c’est Brabham le nom de l’équipe, c’est Juste? ;-D)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jack_Brabham

http://fr.wikipedia.org/wiki/Brabham_Racing_Organisation

 

A l’époque de Sir J. Brabham, on décorait peu les kakses (pas intégraux à l’époque), le sien a été successivement noir, gris et doré. Il mérite évidemment de figurer dans ma galerie de « Classic F1 Helmets »

 

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El Gran Premio de Barcelona

…Ze retour.

Ze retour en Europe!

Ze retour de la F1 en Europe. Une espèce de re-départ, de nouvelle saison, près des bases des équipes. Des nouveautés à gogo! Des ambitions revues à la hausse… ou à la baisse! A partir de Barcelone, on sait à peu près qui va performer, redresser la barre ou perdre pied cette saison! Donc les Mercedes vont-elles continuer à dominer? Rosberg sera-t’il le porteur d’eau d’Hamilton? Les Red Bull vont-elles leur donner du fil à retordre? Ricciardo va-t’il atomiser Vettel? Les McLaren… bah, les Mc Laren vont-elles se dire qu’il faudra attendre 2015 et le moteur Honda? Les Williams, en dehors des consignes anti-Massa, vont-elles ENFIN percer et concrétiser? Les Force India sont-elles VRAIMENT la 3è force du plateau? La Lotus de Maldonado va-t’elle gagner comme il l’a fait il y’a 2 ans au nez et à la barbe des autres? Mais surtout, Raikkonen va-t’il sortir Ferrari de sa léthargie (ou lui-même?), Alonso est-il vraiment prophète en son pays? Toutes ces questions, et peut-être pas toutes les réponses d’ici peu… Mais c’est sur le cas Alonso que nous avons tenté de répondre, comme le suggère l’illustration ci-jointe, où le petit Taureau des Asturies, fort de son podium en Chine,  essayera de mettre des batons dans l’ÉTOILE DE MERCOS…. Get in the Ring!

 

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GREAT NEWS AHEAD!…. Bill SUSERG IS COMING!

Mes amis,

en l’an de grâce 2014, le 1er Mai, le jour où nous célébrons le 20è anniversaire de la disparition d’Ayrton Senna, ce blog qui vous accompagne depuis 4 ans déjà effectue sa mue….

Au programme, nouveau décor ( dites-moi ce que vous en pensez) , disparition des publicités, mais surtout, c’est avec très grand plaisir que je vous annonce l’arrivée d’un consultant de choc en la personne de BILL SUSERG.

BILL SUSERG, retenez bien son nom. Il est déjà consultant pour plusieurs sites francophones ayant trait à la F1. Mais il devient AUSSI résident ici!

D’un âge canonique à peu près égal au mien, BILL se joint au Point De Vue De Cirebox pour vous apporter toute son expertise technique sur la Formule 1! C’est-à-dire que pour le prix du billet d’entrée, vous aurez droit désormais à mes « cartoons » et à ses décorticages de la mécanique de la F1! Désormais -heureux lecteurs que vous êtes- vous en aurez à peu près 2 foix plus (je rappelle aux profanes que sur ce blog, ce vulgaire mot de « fois » s’écrit  » foix » en référence à la jolie ville où je travaille…  Voilà qui est (re)dit). Rien ne vous échappera désormais! On peut dire que vous êtes vernis.

Ingénieur de formation (et il travaille toujours dans l’automobile), BILL se joint donc à nous pour vous aider à percer tous les secrets et mystères techniques de la Formule 1! Et croyez-moi, vous n’êtes pas au bout de vous surprises tant son expertise est grande! Il fait partie, me concernant, des belles rencontres que l’on peut  faire sur le Net, en dehors de PéchoUneMeuf.com 😉 (Oups, Madame Cirebox ne va pas être contente…).

Donc très très bientôt, son premier billet… N’hésitez pas à lui poser des questions, à le soumettre au bizutage ou tous autres sévices dont vous êtes capables (genre : »Toi qu’est si balèze, comme dit le tôlier, essplique nous la différence entre un mazout et un 4 temps », vous verrez qu’il a la réponse). Il est tellement balèze qu’il vous parlera même, si vous êtes gentils, d’autres catégories de Sport Auto.

Je remercie donc sincèrement BILL de me faire l’amitié de venir ICI en tant qu’auteur, et j’espère que vous lui réserverez l’accueil qu’en d’autres temps vous m’aviez réservé!

 

GREAT NEWS: VERY PLEASED TO ANNOUNCE THE COMING OF TECH. AUTHOR BILL SUSERG ON THIS BLOG… WATCH OUT HIS TECH. POSTS ! THANKS TO BILL, FORMULA ONE WILL NO LONGER HAVE  SECRET FOR YOU! AND ALWAYS MY CARTOONS DURING THE SEASON!  

 

Ci dessous, un dessin technique (réalisé pendant mon séjour au GP de Bahrein) …comme vous n’en aurez plus 😉

YOU WILL NO LONGER HAVE SUCH TECH. DRAWINGS 😉 

 

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