Soixante cinq…

 

65…

Non, ce n’est pas mon âge, mais le nombre  de Pole Positions qu’a obtenu Lewis Hamilton, à égalité avec Ayrton Senna  le week end dernier à Montréal…

Egaler Ayrton Senna… Wahou ! Il l’avait déjà fait sur le nombre de titres-3. Et l’a pulvérisé sur le nombre de victoire (à ce jour, 56 contre 41).

Je vous signale, mine de rien, que vous êtes des sacrés veinards de vivre à notre époque et d’assister à la consécration d’un des plus grands pilotes de l’histoire de la F1. Ok, vous pouvez ne pas l’aimer. C’est votre droit. N’empêche. Après avoir lu ces lignes, vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas. Hamilton Lou-iss,  est en train de filer un coup de vieux aux anciennes générations de la F1. Car, n’en doutez pas, il ne va pas s’arrêter en si bon chemin.

Résumons. Record de titres: 7 ( Schumi, puis 5 pour Fangio, 4 pour Prost et Vettel), Lewis en est à 3 (comme Senna donc, ainsi que Brabham, Stewart, Lauda et Piquet… essscusez du peu…).

Record de Pole Positions: 68 ( Schumi), Lewis en est à 65.

Record de Victoires: 91 ( Schumi), Lewis en est à 56.

So, ouate next ?  Bah, next c’est peut-être à Silverstone dans 3 GP que Lewis égalise (avant de dépasser) Schumi. Il sera alors dans cet exercice au pinacle. Et s’il remporte le titre cette année, il égalera Prost (dont il a déjà explosé le nombre de victoires) et Vettel. Vettel pour qui j’ai un vrai respect et qui lui pourrait égaler Fangio… vous imaginez, dans 30 ans, les types sur la route qui disent à quelqu’un qui les double vite sur la route,  » Eh ! Ça va pas, mais y’s’prend pour Vettel, çui-làl ! »

Bref, j’aime beaucoup la trajectoire d’Hamilton (vous l’aurez compris) mais je trouve qu’en plus il n’évolue pas dans une période sans concurrence… il a eu sur sa route bien d’autres champions du monde, genre Alonso, Raikkonen, Button, Schumacher (Ze Retour !) Vettel et Nico Rosberg (que je n’ai jamais aimé à cause de son charisme d’huître, mais dont il faut reconnaître qu’il est monté en puissance avant de lâchement abandonner la F1 après son 1er -seul- titre acquis).

Ce qui sera intéressant à suivre, concernant Hamilton, ce sont ses choix de carrière. McLaren en 2007: top class. Mercedes en 2013… bah je me disais qu’il faisait une sonnerie (merci pour la cédille….) et en fait c’était LE bon choix. Comme la F1 marche par cycles, si sa carrière dure, il lui faudra changer d’équipe… ou bouffer de la vache enragée, car quelle que soit la suprématie de Mercedes  ces dernières années, elle  aura une fin. Je n’invente rien, voyez l’historique de Ferrari, McLaren, Williams, Renault (pour ne parler que de ceux encore en activité). Et un bon pilote dans une mauvaise voiture (l’inverse est presque aussi vrai) ne donne rien.

Hamilton détiendra donc dans peu de temps le record de  Pole Positions. Quant aux victoires et au titres, ce sera plus compliqué, mais qui sait ? Et vous, vous la voyez comment sa carrière?

 

Sinon j’ai commis 3 planches de BD sur ce GP du Canada que vous ouvre lire ici.

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Renault Sport en F1: ZE RETOUR!

Bon les amis je pense que vous êtes z’heureux des z’euros que Renault met sur la table pour revenir au sommet du sport auto, c’est-à-dire en Formule 1 ©.

Rachat de la moribonde Lotus, retrouvage des locaux d’Enstone, réactivation de ce couple autrefois victorieux… « on a vu souvent rejaillir le feu d’un ancien volcan qu’on croyait trop vieux » comme disait le poète 😉 .

Allez assez de blabla, vous pouvez revoir la « Keynote » Renault en suivant ce lien:

http://event.media.renault.com/Renault/030216/public/vod/d/fr/player.html?nocache=658406#

Renault_Returns copie2

SuzuClak

Une gifle! Encore une…

Dur d’évoluer en F1 avec un pilote aussi talentueux qu’Hamilton armé d’une monoplace aussi performante… On voit avec Rosberg, à voiture égale, l’immensité du talent de Lewis… Ho! je ne tire pas sur l’ambulance, je constate, c’est tout…

Heureusement que les Ferrari ont gagné un peu de compétitivité cette année, sinon…

Voici donc pour vous un petit cartoon sur la claque infligée par le double (bientôt triple…) champion du monde qui en profite au passage donc pour égaler Senna au nombre de victoires (41) , chose qu’avait déjà faite Vettel qui en est à 42. Ne restent plus que Prost (51) et Schumacher (91).

Sinon, au chapitre désillusions, nous avons donc appris que Red Bull Racing comptait divorcer d’avec Renault dès la fin 2015. Leur arrogance leur revient en pleine poire puisque Mercedes refuse de les motoriser et que Ferrari propose des blocs moteur de 2015 (… pour 2016) alors que Sauber et Haas auront le dernier cri des moteurs clients… Quant à la probable arrivée de VW en F1 je crois que cela appartient au passé ou que cela relève du fantasme tant ils auront du mal à se remettre du #Dieselgate…

Que fera Renault? A priori racheter Lotus comme indiqué officiellement (lettre d’intention de rachat). Lotus qui a fait des miracles au Japon (les 2 wouatures dans les points) alors qu’ils sont pris à la gorge (et au porte-monnaie). On pourrait se poser ouvertement la question de la gestion faite par messieurs Lopez et Ruhan ces dernières années… Lotus a normalement (si je ne dis pas de bêtise) un accord pour utiliser le Mercedes l’an prochain… Comment cela se solutionnera-t’il? Quoiqu’il en soit, le retour d’un Renault F1 Team est une très bonne chose pour la discipline. Le rachat de Lotus la solution la plus simple puisqu’ils connaissent déjà parfaitement la manière de travailler entre Viry et Enstone (acheminement de matériel, de données informatiques, etc…).

Pour finir, il semblerait donc que Haas annonce dans les heures qui viennent que Romain Grosjean les rejoint en 2016. Équipe « B » de Ferrari à ce qu’ils disent. Mais ne vous bercez pas d’illusion, il ne peuvent pas faire de miracles la 1è année. Quoiqu’il en soit je comprends Romain et son envie d’aller voir ailleurs. Son coéquipier devrait être Esteban Guttierez.

Donc merci à vous de cliquer sur ce lien pour voir le cartoon et de le partager sur les réseaux sociaux (si vous avez un compte)… à vot’ bon clic, m’sieurs dames!

 

http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-du-japon-vu-par-cirebox/

 

f1-gp-du-japon-2015-le-gp-de-cirebox-japon-1

 

5 à Pour

… et le vainqueur est le…. N°5! J’ai nommé Sebastian Vettel! Profitant de la petite forme des Mercedes, le teuton ne tâtonne pas! Il éclate tout sur son passage et remporte sa 42è victoire!
Retour en images exclusives sur ce Grand Prix!

Pour lire c’est ici: http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-de-singapour-vu-par-cirebox/

 

Vous pouvez bien entendu laisser des commentaires et partager à foison. Merci bien!

f1-gp-de-singapour-2015-le-gp-de-cirebox-singapour-1

Mon Zap

Pôpôpô! Voici le cartoon d’après GP, où Hamilton à Monza atomisa la concurrence. On va bientôt regretter les années Vettel, ou… les années Schumacher (je parle de Michael, pas de Ralf…). Bref le titre lui paraît plus que promis. Un grand champion tout de même, car s’il gagne le titre cette année, cela sera forcément avec au moins une victoire sur les 7 GP restant à disputer, il deviendra donc rapidement, au moins dans les statistiques (je dis ça pour ses détracteurs) l’égal de Senna… Ça laisse rêveur, non?

On attendant, moi je connais un pilote teuton qui peut commencer à numéroter ses abattis…
Comme il y a deux semaines, je ne vous mets que la 1è image, pour la suite vous n’avez qu’à cliquer sur le lien! Bonne lecture les amis.
Hop hop hop, on clique: http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-d-italie-vu-par-cirebox

MS_Cartoon_ItalianGP2015_1 copie

 

MOTORSPORT.COM

Oyez les Amis!

 

Je suis très heureux et très honoré de vous faire part de mon nouveau partenariat avec ZE nouveau site de référence du Sport Auto,  j’ai nommé Motorsport.com!

Oubliez tout le reste, les VRAIES niouzes F1/ Endurance/ Rallye / Nascar/ Indycar sont là! Déjà 600 000 articles, 2 millions de photos de qualité comme s’il en pleuvait, des éditions internationales (dont Français) , Du TRÈS beau personnel de toutes origines (Jonathan Noble/ Charles Bradley/ Pablo Elizalde/ Adam Cooper/ Kate Walker/ Guillaume Navarro) et de la NIOUZE régulière!

 

Bref, je vais renouer avec les planches de cartoons, dont la première (que je vous remets ici) a pour théâtre le GP de Silverstone 2105! N’hésitez pas à Liker, à partager, à montrer à votre Maman , votre chien, votre dentiste! Bonne lecture!

 

MS_Cartoon_BritishGP2015 copie

LePointDeVueDeCirebox a 5 ans!

Eh oui! 5 ans… Cinq ans de revue presque pas partiale de l’actu F1, cinq ans à gueuler, ou pas, cinq ans à partager avec vous des « cartoons », cinq ans à vous lire, cinq ans à observer les changements de la formule reine et à partager mon amour des sports mécaniques…
Cinq ans grâce à vous aussi, car sans retour sans commentaires, donc pas de blog…
Quelques statistiques, comme ça au hasard que je partage avec vous:

-255 « posts »

– 261 000 vues depuis le début

– 18425 commentaires

-545 tags

-1399 vues le meilleur jour!

Bref, je crois qu’on a réussi de belles choses ensemble.

Et aujourd’hui? Comme vous l’avez remarqué, je manque un peu de temps pour écrire des billets. Mais la richesse parfois de nos échanges me rend fier. Bien entendu, l’audience de ce blog a évolué avec ma disponibilité, la vôtre, votre intérêt pour la F1 (le passage au V6 sans bruit…) et nous avons traversé ensembles des années pas faciles: l’archi-domination de Vettel chez RedBull, la prédominance des Mercedes depuis 2 ans, l’affaissement d’une équipe qui nous était chère (Enstone: RF1/ Lotus F1).

Ce dont je me félicite, est le niveau de vous tous ici, mes chers contributeurs: des idées parfois différentes, des opinions divergentes, du parti-pris, mais toujours la même courtoisie dans les commentaires. Et pour cela, je ne saurais que trop vous remercier. L’Internet étant parfois insaisissable et ordurier, ici ce genre de pratiques n’a jamais eu cours.

Bref, merci à vous tous, les bavards et les silencieux. Je n’ai pas gagné un centime, j’en ai même dépensé pour acheter le nom de domaine (et le renouveler) , mais ne le regrette nullement.

Vous pouvez aussi suivre le circuit de Bahreïn, pour qui je travaille, et donc publie des cartoons,  sur les réseaux sociaux (FB, Twitter et Instagram).

J’écris ce billet un 1er Mai, 21 ans après le décès d’Ayrton Senna. Pas un compte rond, mais toujours la même incompréhension devant cette stupide disparition d’un pilote, qu’on l’aime ou pas, qui aurait relégué -à mon humble avis- Schumacher en 2è division. Je dis cela sans aucune animosité vis-à-vis de Schumi, mais si Ayrton avait eu une carrière « normale »,  le Champion Allemand n’aurait pas eu les statisques qui sont les siennes. Quoi qu’il en soit, aujourd’hui, je reconnais publiquement (même si cela me coûte) que Schumacher est un trrrès grand Champion, et je lui souhaite un très bon rétablissement, même si cela semble compliqué. Je lui souhaite aussi de pouvoir avoir conscience des progrès et succès de son fils, Mick, qui vient de signer sa 1è victoire en Formula 4, après 4 courses… Bon sang ne saurait mentir? Ayons aussi une pensée pour Jules Bianchi, stoppé net aussi par le destin, en pratiquant son métier de pilote de F1…

Aujourd’hui nous voulons du spectacle, du « show », mais avec un maximum de sécurité. Après tout, pourquoi pas? Peut-on -doit-on- tolérer que les pilotes se fassent mal pour satisfaire nos appétits de course auto? Non, bien évidemment. La course de Bahreïn de 2014 (l’an dernier) nous avait offert un duel mano à mano de Hamilton et Rosberg du plus bel effet. C’est donc possible.

Aussi mes amis vous souhaité-je donc un très bon début de saison Européenne, avec Barcelone, dans 1 semaine, marquant le 5è GP d’une linge saison!

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