PIERRE, SOLIDE COMME UN ROC !

Bon, on en parle ou pas de cette victoire du Français Pierre Gasly ? Evidemment qu’on en parle ! Nan mais, qui, je dis bien QUI aurait pu prédire cette étonnante victoire ?

Vous le savez, depuis Monaco 1996 et la victoire d’Olivier Panis sur sa Ligier, nous n’avions plus jamais eu la chance d’entendre la Marseillaise sur un podium de F1…

Je vous mets le dessin fait pour le compte du circuit de Bahreïn (que vous pouvez aller liker et retweeter là: https://twitter.com/BAH_Int_Circuit/status/1302641831793090562?s=20

Pour moi, le parallèle entre la victoire improbable de Vettel sous la pluie Monza en 2008 (sa première !…) sur une Toro Rosso et la première aujourd’hui de Gasly, toujours à Monza, et toujours sur une Toro… enfin une Alpha Tauri, de Faenza, est évident.

C’est donc la même carrière que je souhaite à Pierre Gasly… (je ne parle pas de la descente aux enfers de Vettel, mais des 4 titres, évidemment !).

Il nous avait déjà gratifié de coups d’éclats, comme sa 4è place à Bahreïn en 2018 (ses premiers points… j’y étais c’était dingue sur la pitlane après le GP…) et sa 2è place à Interlagos 2019.

Et là, du coup, vainqueur d’un GP… rappelons l’humiliation subie d’être rétrogradé de RBR à Toro Rosso, au profit d’Albon pour la saison 2019… Comme quoi, il y a des coups de pied au cul qui font du bien (surtout quand on voit le résultat des RedBull aujourd’hui…). 

Donc, un très grand bravo à Pierre Gasly, pour cette magnifique victoire qui marque le sport automobile français d’une… pierre blanche !

 

CAMPEON DEL MUNDO !

ÇA Y EST ! « IL » L’A FAIT ! Lewis titré pour la quatrième fois ! Comme son rival malheureux Vettel.

Excusez mon retard à vous narrer cette course, des affaires urgentes à Malte, à l’Ile de Man et aux Caïmans m’ont tenues éloigné de la planche à dessin ces derniers temps. Mais juste à l’heure avant le GP du Brésil, voici votre cartoon ! J’espère que vous prendrez du plaisir à le lire comme j’en ai pris à le dessiner.

Ce week end, sortez les mouchoirs, nous allons assister au match retour des adieux larmoyants de Felipe Massa… Est-ce cette fois la bonne? 😉

Quant à moi je m’envole sous peu suivre les 6 heures WEC de Bahreïn, dernière manche du Championnat où seront distribués les titres et trophées en GTE Pro, GTE Am et en LMP2, le titre constructeurs et pilotes du LMP1 ayant déjà sacré Porsche et son équipage N°2. Porsche dont ce sera la dernière course dans cette discipline -vous le savez- avant de rejoindre la e-Formula en 2018.

Vous pourrez suivre mes dessins en vous connectant au Twitter du circuit de Bahreïn toute cette semaine: https://twitter.com/BAH_Int_Circuit

 

A très bientôt

Cirebox

ps: du coup n’attendez pas le Cartoon du GP du Brésil cette semaine je n’aurai pas le temps… rendez-vous dans une dizaine de jours !

Soixante cinq…

 

65…

Non, ce n’est pas mon âge, mais le nombre  de Pole Positions qu’a obtenu Lewis Hamilton, à égalité avec Ayrton Senna  le week end dernier à Montréal…

Egaler Ayrton Senna… Wahou ! Il l’avait déjà fait sur le nombre de titres-3. Et l’a pulvérisé sur le nombre de victoire (à ce jour, 56 contre 41).

Je vous signale, mine de rien, que vous êtes des sacrés veinards de vivre à notre époque et d’assister à la consécration d’un des plus grands pilotes de l’histoire de la F1. Ok, vous pouvez ne pas l’aimer. C’est votre droit. N’empêche. Après avoir lu ces lignes, vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas. Hamilton Lou-iss,  est en train de filer un coup de vieux aux anciennes générations de la F1. Car, n’en doutez pas, il ne va pas s’arrêter en si bon chemin.

Résumons. Record de titres: 7 ( Schumi, puis 5 pour Fangio, 4 pour Prost et Vettel), Lewis en est à 3 (comme Senna donc, ainsi que Brabham, Stewart, Lauda et Piquet… essscusez du peu…).

Record de Pole Positions: 68 ( Schumi), Lewis en est à 65.

Record de Victoires: 91 ( Schumi), Lewis en est à 56.

So, ouate next ?  Bah, next c’est peut-être à Silverstone dans 3 GP que Lewis égalise (avant de dépasser) Schumi. Il sera alors dans cet exercice au pinacle. Et s’il remporte le titre cette année, il égalera Prost (dont il a déjà explosé le nombre de victoires) et Vettel. Vettel pour qui j’ai un vrai respect et qui lui pourrait égaler Fangio… vous imaginez, dans 30 ans, les types sur la route qui disent à quelqu’un qui les double vite sur la route,  » Eh ! Ça va pas, mais y’s’prend pour Vettel, çui-làl ! »

Bref, j’aime beaucoup la trajectoire d’Hamilton (vous l’aurez compris) mais je trouve qu’en plus il n’évolue pas dans une période sans concurrence… il a eu sur sa route bien d’autres champions du monde, genre Alonso, Raikkonen, Button, Schumacher (Ze Retour !) Vettel et Nico Rosberg (que je n’ai jamais aimé à cause de son charisme d’huître, mais dont il faut reconnaître qu’il est monté en puissance avant de lâchement abandonner la F1 après son 1er -seul- titre acquis).

Ce qui sera intéressant à suivre, concernant Hamilton, ce sont ses choix de carrière. McLaren en 2007: top class. Mercedes en 2013… bah je me disais qu’il faisait une sonnerie (merci pour la cédille….) et en fait c’était LE bon choix. Comme la F1 marche par cycles, si sa carrière dure, il lui faudra changer d’équipe… ou bouffer de la vache enragée, car quelle que soit la suprématie de Mercedes  ces dernières années, elle  aura une fin. Je n’invente rien, voyez l’historique de Ferrari, McLaren, Williams, Renault (pour ne parler que de ceux encore en activité). Et un bon pilote dans une mauvaise voiture (l’inverse est presque aussi vrai) ne donne rien.

Hamilton détiendra donc dans peu de temps le record de  Pole Positions. Quant aux victoires et au titres, ce sera plus compliqué, mais qui sait ? Et vous, vous la voyez comment sa carrière?

 

Sinon j’ai commis 3 planches de BD sur ce GP du Canada que vous ouvre lire ici.

Renault Sport en F1: ZE RETOUR!

Bon les amis je pense que vous êtes z’heureux des z’euros que Renault met sur la table pour revenir au sommet du sport auto, c’est-à-dire en Formule 1 ©.

Rachat de la moribonde Lotus, retrouvage des locaux d’Enstone, réactivation de ce couple autrefois victorieux… « on a vu souvent rejaillir le feu d’un ancien volcan qu’on croyait trop vieux » comme disait le poète 😉 .

Allez assez de blabla, vous pouvez revoir la « Keynote » Renault en suivant ce lien:

http://event.media.renault.com/Renault/030216/public/vod/d/fr/player.html?nocache=658406#

Renault_Returns copie2

SuzuClak

Une gifle! Encore une…

Dur d’évoluer en F1 avec un pilote aussi talentueux qu’Hamilton armé d’une monoplace aussi performante… On voit avec Rosberg, à voiture égale, l’immensité du talent de Lewis… Ho! je ne tire pas sur l’ambulance, je constate, c’est tout…

Heureusement que les Ferrari ont gagné un peu de compétitivité cette année, sinon…

Voici donc pour vous un petit cartoon sur la claque infligée par le double (bientôt triple…) champion du monde qui en profite au passage donc pour égaler Senna au nombre de victoires (41) , chose qu’avait déjà faite Vettel qui en est à 42. Ne restent plus que Prost (51) et Schumacher (91).

Sinon, au chapitre désillusions, nous avons donc appris que Red Bull Racing comptait divorcer d’avec Renault dès la fin 2015. Leur arrogance leur revient en pleine poire puisque Mercedes refuse de les motoriser et que Ferrari propose des blocs moteur de 2015 (… pour 2016) alors que Sauber et Haas auront le dernier cri des moteurs clients… Quant à la probable arrivée de VW en F1 je crois que cela appartient au passé ou que cela relève du fantasme tant ils auront du mal à se remettre du #Dieselgate…

Que fera Renault? A priori racheter Lotus comme indiqué officiellement (lettre d’intention de rachat). Lotus qui a fait des miracles au Japon (les 2 wouatures dans les points) alors qu’ils sont pris à la gorge (et au porte-monnaie). On pourrait se poser ouvertement la question de la gestion faite par messieurs Lopez et Ruhan ces dernières années… Lotus a normalement (si je ne dis pas de bêtise) un accord pour utiliser le Mercedes l’an prochain… Comment cela se solutionnera-t’il? Quoiqu’il en soit, le retour d’un Renault F1 Team est une très bonne chose pour la discipline. Le rachat de Lotus la solution la plus simple puisqu’ils connaissent déjà parfaitement la manière de travailler entre Viry et Enstone (acheminement de matériel, de données informatiques, etc…).

Pour finir, il semblerait donc que Haas annonce dans les heures qui viennent que Romain Grosjean les rejoint en 2016. Équipe « B » de Ferrari à ce qu’ils disent. Mais ne vous bercez pas d’illusion, il ne peuvent pas faire de miracles la 1è année. Quoiqu’il en soit je comprends Romain et son envie d’aller voir ailleurs. Son coéquipier devrait être Esteban Guttierez.

Donc merci à vous de cliquer sur ce lien pour voir le cartoon et de le partager sur les réseaux sociaux (si vous avez un compte)… à vot’ bon clic, m’sieurs dames!

 

http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-du-japon-vu-par-cirebox/

 

f1-gp-du-japon-2015-le-gp-de-cirebox-japon-1

 

5 à Pour

… et le vainqueur est le…. N°5! J’ai nommé Sebastian Vettel! Profitant de la petite forme des Mercedes, le teuton ne tâtonne pas! Il éclate tout sur son passage et remporte sa 42è victoire!
Retour en images exclusives sur ce Grand Prix!

Pour lire c’est ici: http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-de-singapour-vu-par-cirebox/

 

Vous pouvez bien entendu laisser des commentaires et partager à foison. Merci bien!

f1-gp-de-singapour-2015-le-gp-de-cirebox-singapour-1

Mon Zap

Pôpôpô! Voici le cartoon d’après GP, où Hamilton à Monza atomisa la concurrence. On va bientôt regretter les années Vettel, ou… les années Schumacher (je parle de Michael, pas de Ralf…). Bref le titre lui paraît plus que promis. Un grand champion tout de même, car s’il gagne le titre cette année, cela sera forcément avec au moins une victoire sur les 7 GP restant à disputer, il deviendra donc rapidement, au moins dans les statistiques (je dis ça pour ses détracteurs) l’égal de Senna… Ça laisse rêveur, non?

On attendant, moi je connais un pilote teuton qui peut commencer à numéroter ses abattis…
Comme il y a deux semaines, je ne vous mets que la 1è image, pour la suite vous n’avez qu’à cliquer sur le lien! Bonne lecture les amis.
Hop hop hop, on clique: http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-d-italie-vu-par-cirebox

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MOTORSPORT.COM

Oyez les Amis!

 

Je suis très heureux et très honoré de vous faire part de mon nouveau partenariat avec ZE nouveau site de référence du Sport Auto,  j’ai nommé Motorsport.com!

Oubliez tout le reste, les VRAIES niouzes F1/ Endurance/ Rallye / Nascar/ Indycar sont là! Déjà 600 000 articles, 2 millions de photos de qualité comme s’il en pleuvait, des éditions internationales (dont Français) , Du TRÈS beau personnel de toutes origines (Jonathan Noble/ Charles Bradley/ Pablo Elizalde/ Adam Cooper/ Kate Walker/ Guillaume Navarro) et de la NIOUZE régulière!

 

Bref, je vais renouer avec les planches de cartoons, dont la première (que je vous remets ici) a pour théâtre le GP de Silverstone 2105! N’hésitez pas à Liker, à partager, à montrer à votre Maman , votre chien, votre dentiste! Bonne lecture!

 

MS_Cartoon_BritishGP2015 copie

LePointDeVueDeCirebox a 5 ans!

Eh oui! 5 ans… Cinq ans de revue presque pas partiale de l’actu F1, cinq ans à gueuler, ou pas, cinq ans à partager avec vous des « cartoons », cinq ans à vous lire, cinq ans à observer les changements de la formule reine et à partager mon amour des sports mécaniques…
Cinq ans grâce à vous aussi, car sans retour sans commentaires, donc pas de blog…
Quelques statistiques, comme ça au hasard que je partage avec vous:

-255 « posts »

– 261 000 vues depuis le début

– 18425 commentaires

-545 tags

-1399 vues le meilleur jour!

Bref, je crois qu’on a réussi de belles choses ensemble.

Et aujourd’hui? Comme vous l’avez remarqué, je manque un peu de temps pour écrire des billets. Mais la richesse parfois de nos échanges me rend fier. Bien entendu, l’audience de ce blog a évolué avec ma disponibilité, la vôtre, votre intérêt pour la F1 (le passage au V6 sans bruit…) et nous avons traversé ensembles des années pas faciles: l’archi-domination de Vettel chez RedBull, la prédominance des Mercedes depuis 2 ans, l’affaissement d’une équipe qui nous était chère (Enstone: RF1/ Lotus F1).

Ce dont je me félicite, est le niveau de vous tous ici, mes chers contributeurs: des idées parfois différentes, des opinions divergentes, du parti-pris, mais toujours la même courtoisie dans les commentaires. Et pour cela, je ne saurais que trop vous remercier. L’Internet étant parfois insaisissable et ordurier, ici ce genre de pratiques n’a jamais eu cours.

Bref, merci à vous tous, les bavards et les silencieux. Je n’ai pas gagné un centime, j’en ai même dépensé pour acheter le nom de domaine (et le renouveler) , mais ne le regrette nullement.

Vous pouvez aussi suivre le circuit de Bahreïn, pour qui je travaille, et donc publie des cartoons,  sur les réseaux sociaux (FB, Twitter et Instagram).

J’écris ce billet un 1er Mai, 21 ans après le décès d’Ayrton Senna. Pas un compte rond, mais toujours la même incompréhension devant cette stupide disparition d’un pilote, qu’on l’aime ou pas, qui aurait relégué -à mon humble avis- Schumacher en 2è division. Je dis cela sans aucune animosité vis-à-vis de Schumi, mais si Ayrton avait eu une carrière « normale »,  le Champion Allemand n’aurait pas eu les statisques qui sont les siennes. Quoi qu’il en soit, aujourd’hui, je reconnais publiquement (même si cela me coûte) que Schumacher est un trrrès grand Champion, et je lui souhaite un très bon rétablissement, même si cela semble compliqué. Je lui souhaite aussi de pouvoir avoir conscience des progrès et succès de son fils, Mick, qui vient de signer sa 1è victoire en Formula 4, après 4 courses… Bon sang ne saurait mentir? Ayons aussi une pensée pour Jules Bianchi, stoppé net aussi par le destin, en pratiquant son métier de pilote de F1…

Aujourd’hui nous voulons du spectacle, du « show », mais avec un maximum de sécurité. Après tout, pourquoi pas? Peut-on -doit-on- tolérer que les pilotes se fassent mal pour satisfaire nos appétits de course auto? Non, bien évidemment. La course de Bahreïn de 2014 (l’an dernier) nous avait offert un duel mano à mano de Hamilton et Rosberg du plus bel effet. C’est donc possible.

Aussi mes amis vous souhaité-je donc un très bon début de saison Européenne, avec Barcelone, dans 1 semaine, marquant le 5è GP d’une linge saison!

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LEWIS, SI T’ES CHAMPION, APPUIE SU’L’CHAMPIGNON!

La traversée du désert de 6 ans s’est achevée… à AbuDhabi pour Lewis Hamilton. 6 ans donc après son premier titre de Champion du Monde, l’Anglais conquiert donc sa seconde couronne mondiale. Et de quelle manière! Battu en qualifs par Nico Rosberg, Lewis a gagné sa couronne dès l’extinction des feux rouges en prenant un meilleur départ. Le reste n’a été qu’un long fleuve tranquille (façon de parler) tant le sort l’avait choisi, accablant son coéquipier de tous les maux.Enfin quand je dis « traversée du désert », avec 11 victoires cette saison, ‘y a pire! Mais au bout du compte l’honneur (ou la morale) est sauf puisque c’est le meilleur qui a gagné. Le meilleur de l’année au moins (je dis ça pour les fans inconditionnels de Rosberg). Et qu’on ne vienne pas me sortir la théorie du complot judéo-maçonnique pour les ennuis de Nico à Abu Dhabi. Trop facile. Et Mercedes n’aurait jamais accepté cela. De toute façon, après le titre constructeurs, ils étaient assurés d’avoir celui des pilotes. Donc aucun intérêt à privilégier un pilote plus qu’un autre. Non je crois à la malchance -relative- de Nico. Ou au manque de niaque ou de talent. Il est vrai que ce n’est pas forcément évident de « tomber » sur un coéquipier de la trempe de Lewis. Demandez à Fernando et Heikki…

Il y a une autre traversée du désert qui s’achève, c’est celle de Fernando Alonso. 5 ans. C’est long 5 ans. 5 ans parfois près du but, parfois très loin. Là, les Ferrari finissent 9è et 10è de la course. C’est bien. Nan j’rigole. Enfin je pleure. Enfin au moins moi j’ai la chance de ne pas travailler pour Ferrari. Ça doit être dur pour les salariés de la Scuderia. Plus mauvaise année depuis 1993, pensez donc. Pas une victoire. Pour l’Asturien aussi c’est dur. 8 ans sans le moindre titre. Autant de « temps » perdu chez McLaren, Renault F1 Team (je parle de son comme-back à Enstone en 2008) et Ferrari. Pourtant Ferrari et lui c’était du sérieux. Si, si. Jusqu’en 2016 et « je finirai ma carrière là-bas ». Mouais. Bah… on verra dans les années à venir chez…. chez qui? McLaren bien sûr!

Vettel aussi a vécu une mini traversée du désert. 1 an sans victoire quand son coéquipier en « chipe » 3 aux intraitables Mercedes… cela ressemble à une correction, vous ne trouvez pas? Je pense qu’il faut qu’il s’attende à quelques années de disette chez Ferrari…

Au-delà des imbattables Mercedes, notons quand même les performances cette année de 2 pilotes. Daniel Ricciardo, pour moi la VRAIE révélation de 2014. Gentil, affable, souriant et bougrement rapide et agressif en piste. 3 victoires à la clé. Ses premières. Un Champion du Monde en devenir… s’il se retrouve avec une bonne monoplace! Espérons que le départ de Vettel et Newey ne pénalise pas trop l’écurie de Milton Keynes, car on sait bien que la F1 marche par cycles. Ma deuxième révélation est Valtteri Bottas. Il a une tête d’expert comptable, mais sait piloter une F1 comme personne! Au final, 4è au championnat (devant Vettel et Alonso, quand même), comme ça, sans faire trop de bruit. Si Williams continue en 2015 sur sa lancée, il faudra compter sur lui.

Petit accessit à Caterham, pour « en avoir été ». Le liquidateur judiciaire aux manettes a l’air de faire un bon job. Dommage en revanche pour l’équipe Marussia, présente…. sans matériel.Quid de ces 2 équipes en 2015?…

Par charité chrétienne je n’évoquerais pas Sauber qui a vécu une saison affreuse en terme de résultats.

Quant à Lotus… « être et avoir été ». Un saison digne de 2008. Nulle et lamentable. Un peu facile de mettre ça sur le dos du moteur Renault quand on voit les 3 victoires de Ricciardo. Mais ne les enterrons pas de si vite, ils ont les compétences pour revenir en 2015. le moteur Mercedes, supérieur il est vrai au Renault, devrait stabiliser l’ensemble. Un peu déçu de Romain, parfois battu par Maldonado certainement moins bon que lui. Quoi que. Quoi qu’il a déjà une victoire en GP, LUI 😉 Je pense (navré Mumu…) que si Romain est resté à Enstone ce n’est pas qu’il avait foix en le projet de 2015, mais surtout qu’il n’a pas trouvé de place ailleurs, c’est-à-dire dans un Team plus performant.

 

Bref, nous avons un nouveau Champion du Monde, alors VIVE LEWIS HAMILTON! Et puissions-nous hiberner que la nouvelle saison arrive plus rapidement!

Et vous, vous en pensez-quoi de ce dénouement?

En attendant, voici un bô dessin fait ce matin. Suis-je extralucide? Nan, j’avais fait le même avec Rosberg, au cas où…  😉

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