Soixante cinq…

 

65…

Non, ce n’est pas mon âge, mais le nombre  de Pole Positions qu’a obtenu Lewis Hamilton, à égalité avec Ayrton Senna  le week end dernier à Montréal…

Egaler Ayrton Senna… Wahou ! Il l’avait déjà fait sur le nombre de titres-3. Et l’a pulvérisé sur le nombre de victoire (à ce jour, 56 contre 41).

Je vous signale, mine de rien, que vous êtes des sacrés veinards de vivre à notre époque et d’assister à la consécration d’un des plus grands pilotes de l’histoire de la F1. Ok, vous pouvez ne pas l’aimer. C’est votre droit. N’empêche. Après avoir lu ces lignes, vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas. Hamilton Lou-iss,  est en train de filer un coup de vieux aux anciennes générations de la F1. Car, n’en doutez pas, il ne va pas s’arrêter en si bon chemin.

Résumons. Record de titres: 7 ( Schumi, puis 5 pour Fangio, 4 pour Prost et Vettel), Lewis en est à 3 (comme Senna donc, ainsi que Brabham, Stewart, Lauda et Piquet… essscusez du peu…).

Record de Pole Positions: 68 ( Schumi), Lewis en est à 65.

Record de Victoires: 91 ( Schumi), Lewis en est à 56.

So, ouate next ?  Bah, next c’est peut-être à Silverstone dans 3 GP que Lewis égalise (avant de dépasser) Schumi. Il sera alors dans cet exercice au pinacle. Et s’il remporte le titre cette année, il égalera Prost (dont il a déjà explosé le nombre de victoires) et Vettel. Vettel pour qui j’ai un vrai respect et qui lui pourrait égaler Fangio… vous imaginez, dans 30 ans, les types sur la route qui disent à quelqu’un qui les double vite sur la route,  » Eh ! Ça va pas, mais y’s’prend pour Vettel, çui-làl ! »

Bref, j’aime beaucoup la trajectoire d’Hamilton (vous l’aurez compris) mais je trouve qu’en plus il n’évolue pas dans une période sans concurrence… il a eu sur sa route bien d’autres champions du monde, genre Alonso, Raikkonen, Button, Schumacher (Ze Retour !) Vettel et Nico Rosberg (que je n’ai jamais aimé à cause de son charisme d’huître, mais dont il faut reconnaître qu’il est monté en puissance avant de lâchement abandonner la F1 après son 1er -seul- titre acquis).

Ce qui sera intéressant à suivre, concernant Hamilton, ce sont ses choix de carrière. McLaren en 2007: top class. Mercedes en 2013… bah je me disais qu’il faisait une sonnerie (merci pour la cédille….) et en fait c’était LE bon choix. Comme la F1 marche par cycles, si sa carrière dure, il lui faudra changer d’équipe… ou bouffer de la vache enragée, car quelle que soit la suprématie de Mercedes  ces dernières années, elle  aura une fin. Je n’invente rien, voyez l’historique de Ferrari, McLaren, Williams, Renault (pour ne parler que de ceux encore en activité). Et un bon pilote dans une mauvaise voiture (l’inverse est presque aussi vrai) ne donne rien.

Hamilton détiendra donc dans peu de temps le record de  Pole Positions. Quant aux victoires et au titres, ce sera plus compliqué, mais qui sait ? Et vous, vous la voyez comment sa carrière?

 

Sinon j’ai commis 3 planches de BD sur ce GP du Canada que vous ouvre lire ici.

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Mon Zap

Pôpôpô! Voici le cartoon d’après GP, où Hamilton à Monza atomisa la concurrence. On va bientôt regretter les années Vettel, ou… les années Schumacher (je parle de Michael, pas de Ralf…). Bref le titre lui paraît plus que promis. Un grand champion tout de même, car s’il gagne le titre cette année, cela sera forcément avec au moins une victoire sur les 7 GP restant à disputer, il deviendra donc rapidement, au moins dans les statistiques (je dis ça pour ses détracteurs) l’égal de Senna… Ça laisse rêveur, non?

On attendant, moi je connais un pilote teuton qui peut commencer à numéroter ses abattis…
Comme il y a deux semaines, je ne vous mets que la 1è image, pour la suite vous n’avez qu’à cliquer sur le lien! Bonne lecture les amis.
Hop hop hop, on clique: http://fr.motorsport.com/f1/news/le-grand-prix-d-italie-vu-par-cirebox

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MEILLEURS VROOOMS POUR 2015

Et voilà la nouvelle année.
2015.
Rappelez-vous, il y a 20 ans, on avait déjà du mal à imaginer l’an 2000. Alors 2015, n’en parlons pas.
Bref. Je vous souhaite à toutes et tous une excellente année, pleine de VROOOAAA, de RRRROARRRR et de drapeaux à damier dans votre vie. Essayez d’éviter les drapeaux rouges, hein? 😉
Une nouvelle saison de F1 débute avec suffisamment de changements pour la rendre d’ores et déjà intéressante:

– Arrivée de Honda

– Alonso chez McLaren

– Vettel chez Ferrari

-La revanche de Rosberg sur Hamilton

– Harmonisation des museaux des monoplaces

– Mise à jour des Power Units (qui servira sans doute à Ferrari et Renault)

– Nouveaux GP (Corée du Sud… à confirmer, et Mexique)

– Préparation en filigrane de Hass F1 (arrivée en 2016)

– Départ de Vergne (hélàs mais il sera pilote essayeur chez Ferrari), Sutil, Magnussen

– Arrivée de Verstappen Jr et Sainz Jr

– Disparition de Caterham et Marussia

– Plus qu’un seul pilote Français (snirfle©), Grosjean pour ne pas le nommer

De quoi se réjouir d’avance.
Tous mes vœux vont aussi bien évidemment à Jules Bianchi, grièvement blessé à Suzuka, et Schumacher qui continue sa rééducation. Espérons qu’ils fassent des progrès notables en 2015.
Petite pensée pour fKm dans une mauvaise passe aussi… Allez à très bientôt les amis, et n’hésitez pas à nous dire ce que vous attendez de cette nouvelle saison!

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AYRTON…

1er Mai 1994, 1er Mai 2014… Vingt ans. 20 ans que le monde de la Formule 1 a perdu cet immense Champion. On peut être pour ou contre, pro ou anti, le simple fait qu’il ait disparu nous a ôté bien des bagarres sur la piste. Est-il fou d’imaginer que si Ayrton était toujours parmi nous le visage de la F1 n’aurait pas été le même? Prost était déjà parti fin 93, au soir de son 4è titre, mais quid de la carrière de Michael Schumacher, tant chez Benetton que chez Ferrari. Car le sympathique Luca di Montre-le-Mojo voulait Ayrton parait-il. Ayrton aurait donc sans doute eu plus de victoires, de titres, etc… Mika Hakkinen aurait-il pu décrocher 2 titres en 98-99? Et je ne parle pas de Damon Hill… Bref tout un tas de questions sans réponses.
Quoi qu’il en soit, Ayrton restera dans les mémoires car il a finalement eu une carrière ébouriffante et il est décédé dans l’arène. Toutes les conditions ont été réunies pour qu’il passe à la postérité. Le même phénomène s’était déjà produit avec Gilles Villeneuve. D’autres pilotes émérites, encore en vie, ne passeront pas à la postérité, ainsi va la vie!

Rappelons-nous donc en ce jour le Grand Champion que fût Ayrton. Personnellement je me rappelle du jour de sa mort comme si c’était hier, étant devant mon écran cathodique en ce jour de GP d’Imola 94. Mais l’image que je garde de lui est la fougue, l’audace, l’implication. Même s’il est vrai que son perfectionnisme le poussât à quelques sorties de piste sportives…

Rappelons nous enfin, que Roland Ratzenberger a perdu la vie la veille de Senna et que Rubens Barrichello frôla la mort le samedi. Il devait être écrit dans le ciel que ce GP serait sombre.

Et vous quel image gardez-vous de Senna?

 

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RIP, DON’T RIF

RIP: anglicisme signifiant « REPOSEZ EN PAIX »
RIF: Cireboxisme signifiant, ‘Don’t Rest In Formule 1″ (je ne traduis pas)

Ainsi donc, le grand ménage de printemps aura lieu cette année en F1 avec, à ce jour, 8 pilotes présents en 2012 qui nous quitterons. Visiblement, tous ont plus ou moins été poliment poussés vers la sortie, même si les causes diffèrent.
Vous les connaissez ces pilotes victimes de chaises musicales: Schumacher, poussé à la retraite par l’arrivée d’Hamilton, Kobayashi sorti par Hulkenberg et Guttierez, Karthikeyan et De la Rosa sortis par la crise, et des soldats inconnus dont on n’a aucune nouvelle: Senna, Kovalainen, Petrov. Le dernier en date est Glock dont l’équipe russe navigue en eaux roubles et cherche des devises… Visiblement certains pilotes regrettent déjà Timo. ON va pas s’mentir, pas moi. Et ne faites pas les choqués car vous aussi vous vous en tamponnez le coquillard contre la suspension de Glock!
Bref il risque d’y avoir du sang neuf.Tant mieux dans un certain sens.
Bref (2) je testais cet après midi un nouveau logiciel (sketch book copic édition) et vous adresse mon premier essai qui illustre mon propos.
Cimetierre F1 copie

Il n’y a pas que la Formule 1 dans la vie…

…eh non, mes amis, il y a aussi les wouatures de rallye! L’une d’entre elles, la Lancia Delta HF Integrale entre autres. D’ailleurs j’en ai dessiné pas plus tard qu’il n’y a pas longtemps pour le site internet www.321turbo.com, dont le boss vous propose TOUTES les pièces de rechange pour votre turbo… Il est, en outre, un fan de cette fameuse Lancia et m’a demandé d’en faire figurer à côté de pièces mécaniques. C’est l’image ci-dessous qui a été utilisée.
J’ai donc pensé que, à une semaine du début du Championnat 2012 de F1, vous seriez content d’avoir un « nouveau sujet ». Ce sujet sera donc ouvert uniquement cette semaine, après place la F1! Il va falloir se lever tôt. Si vous êtes un adepte des réseaux sociaux (Twitter et Facebook), nous allons essayer, en collaboration avec Lotus F1 Team de vous proposer… allez je ne vous dis rien pour le moment, mais on va essayer de vous faire « ket’chose » durant le « ouiken » de course.

Allez, patience, jeunes chevaliers intrépides, nous saurons trrrrès bientôt si Vettel est toujours le patron, si Webber est un has been, si Schumacher ferait mieux de raccrocher ses gants de boxe, si Rosberg n’est qu’une petite tapette blonde, si Raikkonen aurait mieux fait de rester à la maison, si Alonso a vraiment une caisse toute pourrite, si Hamilton a usurpé son titre de 2008, si Button est meilleur qu’Alonso vu qu’il a « dosé » Hamilton l’an dernier, si Grosjean, Vergne et Pic, les Frenchies vont redonner des couleurs à notre beau drapeau, et si, enfin, Karthikeyan et De La Rosa feraient mieux de faire valoir leur droit à la retraite (où Trulli les attend, au pied de ses vignes).

La nuit, tous les Safety cars sont gris…

… ou LA VEDETTE… SINGAPOURIENNE ! Et oui les amis, il est fort à parier que le SC va jouer (encore?) un grand role dans cette course urbaine ET nocturne. Alors, si dans le billet précédent je faisais référence à la manipulation qui avait eu lieu lors de la 1è édition en 2008, cette course, qui est toujours longue et dure, risque de nous offrir son lot de surprises, de rebondissements, etc… Verrons-nous la première victoire de Nico Rosberg (lui qui est certain d’avoir été dépossédé de la plus haute marche du podium en… 2008 justement? Et si Schumacher, que je trouve pas mal en forme ces derniers temps, créait la surprise? On l’a déjà vu, rien n’est impossible sur cette piste. L’intéret du championnat voudrait que Sebastian Vettel ne gagne pas aujourd’hui…. m’enfin, entre nous, s’il gagne la course et remporte le titre, il l’aura bien mérité, non? Donc avec 2 RBR, 2 McL, 2 Ferrari et 2 Mercedes aux premières places, il y aura de la bataille et ça, ça n’est pas pour nous déplaire, n’est-ce pas? Bon GP!!!